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6月車(chē)市銷(xiāo)量淡庫存“火” 下半年將保持平穩增長(cháng)

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-07
核心提示:在這上半程收尾的6月份,車(chē)市卻并未給人預期的喜悅。6月車(chē)市銷(xiāo)售持續低于預期,終端市場(chǎng)表現同樣不及預期,下月車(chē)市亦難有改觀(guān)。
    6月的逝去也意味著(zhù)今年車(chē)市上半程的收官,不過(guò)在這上半程收尾的6月份,車(chē)市卻并未給人預期的喜悅。隨著(zhù)夏季高溫的來(lái)臨,消費者外出的減少,6月份整體車(chē)市需求也明顯減少。而在車(chē)市持續疲軟之下,經(jīng)銷(xiāo)商庫存卻虛火上升,不斷攀升的庫存指數到6月已達58.9%,比上月上升了9.6個(gè)百分點(diǎn),大大超出警戒線(xiàn)。
  
  6月車(chē)市銷(xiāo)售持續低于預期
  
  盡管6月統計數據仍未出爐,不過(guò)多方面跡象顯示,6月車(chē)市難言樂(lè )觀(guān)。全國乘用車(chē)信息聯(lián)系會(huì )的數據顯示,今年1-5月乘用車(chē)廠(chǎng)家批發(fā)銷(xiāo)售累計增幅14.7%,總體看廠(chǎng)家銷(xiāo)量增長(cháng)表現較好。但6月的前兩周廠(chǎng)家銷(xiāo)售走勢并不強,第三周廠(chǎng)家初步數據體現的批發(fā)環(huán)比基本走平,半年末市場(chǎng)的增量努力逐步體現。
  
  事實(shí)上,6月不只廠(chǎng)家批發(fā)銷(xiāo)售量持續低迷,終端市場(chǎng)表現同樣不及預期。莫尼塔針對全國經(jīng)銷(xiāo)商的調查顯示,6月乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比小幅下滑,實(shí)際銷(xiāo)售符合預期程度的指數為-40%,這表明車(chē)市整體銷(xiāo)售情況繼續低于預期,景氣度并未出現好轉。除淡季因素外,宏觀(guān)經(jīng)濟不振導致終端需求疲軟及同行競爭加劇也是主因。
  
  莫尼塔預計,6月乘用車(chē)終端銷(xiāo)量同比增速會(huì )略低于5月14%左右的水平。分系別來(lái)看,美系乘用車(chē)的同比增速仍要高于其他系別,而部分有新車(chē)型推出的自主品牌廠(chǎng)商也有望在本月實(shí)現40%左右的同比高增長(cháng)。
  
  下月車(chē)市亦難有改觀(guān)
  
  6月是上半年最后一個(gè)月,這意味著(zhù)汽車(chē)廠(chǎng)家迎來(lái)“半年考”。為實(shí)現“時(shí)間過(guò)半,任務(wù)過(guò)半”的目標,汽車(chē)廠(chǎng)商勢必向經(jīng)銷(xiāo)商壓庫存拉高銷(xiāo)量。不過(guò)由于終端銷(xiāo)售不及預期,這也使得6月經(jīng)銷(xiāo)商庫存創(chuàng )下新高。
  
  中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )發(fā)布最新一期“中國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數”顯示,2014年6月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數為58.9%,環(huán)比上月升了9.6%,超50%的警戒線(xiàn)水平。
  
  “今年二季度以來(lái),汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存壓力逐月增加,我們對整個(gè)行業(yè)下半年的生存狀況感到擔憂(yōu)。”中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)沈進(jìn)軍表示。據此前中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )公布的數據,2014年5月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫存系數為1.53,環(huán)比上升1%,連續第二個(gè)月超警戒線(xiàn)。如果6月庫存指數持續大幅走高,經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)壓力將繼續加大。
  
  6月的庫存壓力預計到7月份也難有改觀(guān)。經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數顯示,6月份整個(gè)車(chē)市需求明顯減少,市場(chǎng)需求指數環(huán)比下降17.1個(gè)百分點(diǎn);而7月份,半數經(jīng)銷(xiāo)商認為市場(chǎng)需求與6月基本持平,這意味著(zhù)車(chē)市淡季將持續。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )分析,預計7月車(chē)市表現將略差于6月份,經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)狀況一般,庫存壓力持續,因此建議經(jīng)銷(xiāo)商應對市場(chǎng)保持理性判斷,合理調控庫存量,減少因庫存壓力帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。
  
  [業(yè)界調查]
  
  下半年車(chē)市將保持平穩增長(cháng)
  
  從今年前五月數據來(lái)看,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈現穩定增長(cháng)的態(tài)勢。2014年下半年能否延續這一態(tài)勢?圍繞這些問(wèn)題,南都聯(lián)合蓋世汽車(chē)研究院展開(kāi)的一期調查顯示,多數業(yè)內人士對下半年車(chē)市有較強的信心,其中多達52%的樂(lè )觀(guān)判定增幅可達10%以上。
  
  綜合看來(lái),判定車(chē)市整體向好的依據主要有:首先,國內宏觀(guān)經(jīng)濟總體仍平穩增長(cháng),消費信心會(huì )進(jìn)一步增強。再者,國內汽車(chē)消費剛性需求仍然存在。而政府提倡的新型城鎮化建設也將帶來(lái)汽車(chē)消費的升級,進(jìn)一步催生出更多購車(chē)需求。另經(jīng)銷(xiāo)商面臨的庫存壓力與日俱增,為消化庫存,下半年的促銷(xiāo)力度或將進(jìn)一步加大,刺激部分持幣待購者加速購買(mǎi)決策。而今年以來(lái)天津、杭州加入限購行列,未來(lái)深圳、成都等城市也有可能推行汽車(chē)限購,對城市限購的恐慌也將刺激消費者提前購車(chē)。
  
  調查顯示,業(yè)內人士認為,宏觀(guān)經(jīng)濟走勢及城市限購是影響下半年車(chē)市的兩大主要因素,分別占比26%和24%。
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