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國內車(chē)市進(jìn)入競爭臨界階段 北京汽車(chē)四大調整應對行業(yè)洗牌

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2019-07-31
核心提示:機電行業(yè);機電產(chǎn)品;汽車(chē)企業(yè);機電新政;行業(yè)資訊;市場(chǎng)行情
       今年上半年,我國汽車(chē)行業(yè)整體處于低位運行,降幅超過(guò)兩位數。根據乘聯(lián)會(huì )數據,1月份-6月份累計批發(fā)995.1萬(wàn)輛,同比下降13.9%,零售終端銷(xiāo)量995.4萬(wàn)輛,同比下降9.3%。
 
  “這是洗牌前的典型場(chǎng)景,中國汽車(chē)行業(yè)已進(jìn)入冰河期,而淘汰賽進(jìn)入了深水區,一場(chǎng)深刻的改變正在發(fā)生。”北京汽車(chē)股份公司總裁陳宏良對《證券日報》記者表示。
 
  陳宏良認為,目前的國內車(chē)市競爭呈現出三個(gè)典型特點(diǎn):首先,汽車(chē)消費升級覆蓋面廣泛,主流合資面臨同等市場(chǎng)壓力;其次,競爭臨界點(diǎn)在即,弱勢品牌面臨生死大考;最后,行業(yè)洗牌加速,落后的低質(zhì)低價(jià)產(chǎn)品加速退出。
 
  車(chē)市洗牌在即

  北京汽車(chē)逆勢增長(cháng)
 
  “當下的車(chē)市已經(jīng)到了競爭臨界,洗牌加速的階段,這基本符合我們之前的判斷。”陳宏良說(shuō)。在這種預期下,今年上半年北京汽車(chē)進(jìn)行了一些調整。整體來(lái)看,自主新能源和合資板塊表現穩健,展現出了改革應有的效果。
 
  據《證券日報》記者統計,在行業(yè)下滑的沖擊下,2019年上半年北京汽車(chē)自主品牌綜合銷(xiāo)量達到8.28萬(wàn)輛,其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達到5.4萬(wàn)輛,同比增長(cháng)263.6%。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量比重大幅提高,占比高達70%,相比去年同期提升30多個(gè)百分點(diǎn)。
 
  而在燃油車(chē)板塊,北汽將自主品牌從紳寶切換到新品牌”“BEIJING”,未來(lái)品牌的突圍將成為關(guān)鍵。與此同時(shí),自主品牌的“產(chǎn)品混動(dòng)化”轉型也在加速,汽油車(chē)+HEV、PHEV、EV的技術(shù)矩陣逐漸成型。
 
  反觀(guān)合資板塊方面,盡管北京奔馳盈利略有下滑,但板塊整體依舊表現強勁。其中,北京奔馳繼續保持增長(cháng),實(shí)現銷(xiāo)售28.2 萬(wàn)輛,同比增長(cháng)12%;北京現代上半年終端銷(xiāo)售35萬(wàn)輛,同比增長(cháng)3.6%。
 
  值得一提的是,2019年上半年,北汽集團整車(chē)銷(xiāo)量110.9萬(wàn)輛,超出行業(yè)平均水平4.6%。而在剛剛發(fā)布的世界500強企業(yè)榜單中,北汽集團以4807.4億元的營(yíng)業(yè)收入,入圍榜單第129位,連續7年上榜。
 
  在今年伊始,北汽集團就為自主板塊、北京奔馳以及北京現代以及福建奔馳分別立下23.9萬(wàn)輛、56萬(wàn)輛、90萬(wàn)輛和2.85萬(wàn)輛的年銷(xiāo)目標。截至6月底,上述板塊的全年完成率分別達到了34.6%、50.4%、38.9%以及44.5%。
 
  國六車(chē)型先行

  堅定電動(dòng)化轉型
 
  由于車(chē)市動(dòng)蕩難消,近日中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )下調了年初對2019年汽車(chē)銷(xiāo)量的預判,由最初的2800萬(wàn)輛調整至2668萬(wàn)輛左右,同比下滑5%;新能源汽車(chē)也由此前預測的160萬(wàn)輛下調至150萬(wàn)輛?;诖?,據陳宏良透露,下半年將著(zhù)重在轉型電動(dòng)化、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )新、筑牢伙伴關(guān)系、品牌升級四個(gè)方面進(jìn)行調整,以應對行業(yè)目前的萎靡狀態(tài),保證企業(yè)經(jīng)營(yíng)的穩定。
 
  陳宏良稱(chēng),北京汽車(chē)自主品牌依據市場(chǎng)形勢的變化,下半年將繼續優(yōu)化產(chǎn)銷(xiāo)結構,追加新能源車(chē)型的產(chǎn)銷(xiāo)能力,以此謀求提高產(chǎn)銷(xiāo)結構中新能源車(chē)型的占比,最大程度改善全年銷(xiāo)量計劃完成度。
 
  與此同時(shí),北京汽車(chē)還將混合動(dòng)力作為新發(fā)力點(diǎn),并優(yōu)化燃油車(chē)產(chǎn)品競爭力。下半年,智道/EU7、智行/EX5、智達等新產(chǎn)品將持續投放市場(chǎng)。借助國六車(chē)型全面推出、新品牌切換的契機,進(jìn)行渠道優(yōu)化,著(zhù)重提升主銷(xiāo)車(chē)型和重點(diǎn)省份市場(chǎng)的表現。
 
  談及近日備受關(guān)注的北汽增持戴姆勒股權一事,陳宏良表示:“我們將充分發(fā)揮想象力,擴大開(kāi)放合作領(lǐng)域,通過(guò)在產(chǎn)能、產(chǎn)品、股權、資本和技術(shù)層面的深度合作,打造更緊密的利益共同體。”
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