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由中科院工程熱物理研究所和朗星無(wú)人機公司作為總體單位，聯(lián)合航空工業(yè)618所、中電54所、航天773所、西工大等單位研發(fā)的大型貨運無(wú)人機AT200完成首飛，標志著(zhù)全球首款噸位級貨運無(wú)人機的誕生。整個(gè)飛行過(guò)程持續26分鐘，全程飛機狀態(tài)穩定，航跡跟蹤精確，達到設計要求。
AT200無(wú)人機配備了先進(jìn)的飛控系統和指揮系統，在指控中心即可實(shí)現飛機的“一鍵自主起降”，還可同時(shí)控制多架無(wú)人機。飛行期間只需監控無(wú)人機的狀態(tài)，必要時(shí)由無(wú)人機飛控手進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作即可改變飛行狀態(tài)，極大地降低了貨運成本和無(wú)人機操作難度。該款無(wú)人機具有貨運載荷大、續航時(shí)間長(cháng)、起降能力驚人等獨特的性能優(yōu)勢，市場(chǎng)前景和商業(yè)價(jià)值潛力巨大。
據介紹，飛機全長(cháng)11.84米、翼展12.80米、高4.04米、最大起飛重量3.4噸，可謂國內外民用無(wú)人機領(lǐng)域個(gè)頭最大的家伙，其貨倉容積10立方米，有效載荷達1.5噸，貨運商載能力國內外首屈一指。其巡航速度為313公里/時(shí)，續航時(shí)間長(cháng)達8小時(shí)、航程2183公里，實(shí)用升限可達6098米，即使在陸運交通不發(fā)達及多山的西部、高海拔地區，也可高效完成點(diǎn)對點(diǎn)的貨運支線(xiàn)運輸；此外，該型無(wú)人機在同級別的飛機中具有極高的起降能力，滿(mǎn)載貨物時(shí)200米內即可完成起飛和著(zhù)陸，能夠在未鋪筑的簡(jiǎn)易跑道甚至是土坡、草地上起降運行，解決了高海拔、山區等難以抵達地區的起降問(wèn)題。
