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從中國鐵路總公司獲悉，從7月1日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運行圖。全國鐵路增開(kāi)旅客列車(chē)60.5對，其中，增開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)53對。運行圖調整后，全國鐵路開(kāi)行旅客列車(chē)總數達到2447對。其中，動(dòng)車(chē)組列車(chē)1330對。
此次調圖對旅客列車(chē)開(kāi)行方案進(jìn)行了優(yōu)化，京滬、京廣、京哈高鐵，石太客專(zhuān)，以及杭深等干線(xiàn)運輸能力得到擴充。其中，京滬高鐵最繁忙區段開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)101對，京廣高鐵最繁忙區段開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)100對。首次開(kāi)行了成渝地區去往上海、杭州、南京、廈門(mén)、福州、武漢等方向的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，成都至上海、杭州、福州間最短運行時(shí)間分別為14小時(shí)58分、15小時(shí)和15小時(shí)12分，比現行分別壓縮4小時(shí)57分、17小時(shí)50分和26小時(shí)14分?？瓦\專(zhuān)線(xiàn)普遍實(shí)行日常、周末、高峰三種運行圖，運輸能力安排更加科學(xué)，列車(chē)開(kāi)行方案更加適應旅客出行。
普速旅客列車(chē)品質(zhì)得到提升。實(shí)行新的運行圖后，部分普通旅客列車(chē)的旅行速度進(jìn)一步提升。例如，杭州至哈爾濱1470/1，1472/69次改為特快列車(chē)，全程運行時(shí)間壓縮16小時(shí)59分。部分普速旅客列車(chē)改為空調列車(chē)，旅客乘車(chē)環(huán)境得到改善。
調圖后，貨運服務(wù)更加完善。新圖安排貨運班列118列，其中特快班列8列;快速班列增至32列，能力提高11.8%;普快班列增至78列，能力提高9.9%。按時(shí)速120公里的標準安排3條中歐班列運行線(xiàn)，提高了中歐鐵路國際通道能力;開(kāi)行了82條點(diǎn)到點(diǎn)的大宗貨物直達列車(chē)運行線(xiàn);在北京、上海、廣州、深圳間計劃開(kāi)行3對6列一站直達特快電商班列。貨運服務(wù)的豐富完善是鐵路貨運組織改革成果的進(jìn)一步凸顯，也將改善廣大貨主的服務(wù)體驗。
為確保這次運行圖調整順利實(shí)施，鐵路總公司細化列車(chē)交路安排、車(chē)輛運用、人員組織、安全控制等交替方案，明確任務(wù)，落實(shí)責任，保證各工種、各環(huán)節銜接有序，努力實(shí)現讓廣大旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”。
鐵路總公司將提前公告新圖變化和列車(chē)開(kāi)行、售票動(dòng)態(tài)情況，請廣大旅客及時(shí)關(guān)注車(chē)站公告，以及媒體發(fā)布的相關(guān)鐵路信息。
