全國鐵路今迎大調圖，新增動(dòng)車(chē)、高鐵列車(chē)，大大縮短運行時(shí)間

此次調圖后，全國鐵路即將迎來(lái)國慶、中秋“雙節”較大客流量的考驗。不少鐵路局為方便旅客出行，在十一黃金周期間都臨時(shí)加開(kāi)了部分旅客列車(chē)。

備受社會(huì )關(guān)注的時(shí)速350公里的“復興號”高鐵也將從今日起正式在京滬高鐵線(xiàn)上開(kāi)跑，京滬間全程運行最快約4個(gè)半小時(shí)，國慶、中秋“雙節”將是“復興號”提速后迎來(lái)的首個(gè)出行高峰。

北京9月21日今起，全國鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運行圖，此次調圖后，全國鐵路即將迎來(lái)國慶、中秋“雙節”客流集中的考驗，多個(gè)鐵路局在此期間增開(kāi)臨時(shí)列車(chē)。此外，京滬高鐵“復興號”也將從今日起迎來(lái)提速，有7對動(dòng)車(chē)組率先以時(shí)速350公里開(kāi)跑。

調圖后多地新增動(dòng)車(chē)、高鐵

　　——鄭州至南昌運行時(shí)間縮短6小時(shí)多

9月21日調圖后，全國鐵路在部分線(xiàn)路增開(kāi)了客貨列車(chē)，將首次增開(kāi)廣州直達潮汕、長(cháng)沙往返九江、鄭州往返南昌、南昌直通蘭州的動(dòng)車(chē)、高鐵列車(chē)，大大縮短運行時(shí)間。

以鄭州鐵路局為例，鄭州鐵路局首開(kāi)鄭州往返南昌高鐵列車(chē)G2043次和G2044次，最快只需5小時(shí)27分鐘，較普速列車(chē)全程運行時(shí)間縮短6小時(shí)32分鐘。

廣鐵集團則增開(kāi)了部分動(dòng)車(chē)組列車(chē)，其中長(cháng)沙南站將首次開(kāi)行往返九江的始發(fā)終到列車(chē)G1480/79次;廣珠城際動(dòng)車(chē)進(jìn)一步加密，將增開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)16.5對。

北京西站將增加鄭州、洛陽(yáng)方向高峰期高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)共3對，并將北京西到西安北的一對周末線(xiàn)列車(chē)改為日常線(xiàn)，將在一定程度上緩解高峰期熱門(mén)方向供需緊張的局面。

武九客專(zhuān)今起投入運行

　　——南昌至武漢最短壓縮至2小時(shí)內

除了新增列車(chē)外，此次調圖還意味著(zhù)武九客運專(zhuān)線(xiàn)(簡(jiǎn)稱(chēng)“武九客專(zhuān)”)正式投入運行，武九高鐵正式開(kāi)通。此后，一些經(jīng)過(guò)該線(xiàn)路的列車(chē)將進(jìn)一步壓縮運行時(shí)間。

新增的武九高鐵初期開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)26對，首次開(kāi)行8對“G”字頭列車(chē)，進(jìn)一步拉近江西與湖北的時(shí)空距離。

屆時(shí)，南昌西至武漢最短鐵路旅行時(shí)間，將壓縮至1小時(shí)54分鐘。同時(shí)，南昌前往北京將由目前的最短8個(gè)多小時(shí)壓縮至6個(gè)多小時(shí)，南昌前往西安將從現在的近22.5小時(shí)壓縮至10小時(shí)。

9月21日調圖后還增加了福州開(kāi)往西安北站G860/59次，福州至西安動(dòng)車(chē)組列車(chē)將增至每日2趟;廈門(mén)北至鄭州東新開(kāi)行G2046/5次也將經(jīng)停福州站、福州南站，這兩趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)均經(jīng)過(guò)武九客專(zhuān)運行。

此外，福州至武漢間的高速動(dòng)車(chē)將通過(guò)向莆鐵路連接昌九城際，并經(jīng)由武九客專(zhuān)運行，從福州乘動(dòng)車(chē)到武漢，從原來(lái)的近7小時(shí)壓縮至5小時(shí)左右。

全國鐵路迎國慶、中秋“雙節”

　　——多個(gè)鐵路局臨時(shí)加開(kāi)旅客列車(chē)

值得注意的是，此次調圖后，全國鐵路即將迎來(lái)國慶、中秋“雙節”較大客流量的考驗。國家旅游局近日公布的《2017年國慶中秋假日旅游指南》顯示，預計10月1日至10月8日期間，國內旅游人數將達到7.1億人次。

登錄12306官網(wǎng)查詢(xún)發(fā)現，不少鐵路局為方便旅客出行，在十一黃金周期間都臨時(shí)加開(kāi)了部分旅客列車(chē)。

例如，9月28日至10月8日，武漢鐵路局在鄭州東-信陽(yáng)東間每日加開(kāi)G4539次，鄭州東-貴陽(yáng)北間每日加開(kāi)G4541次，北京-南昌間每日加開(kāi)T91次;9月29日至10月9日，在南昌-北京間每日加開(kāi)T92次。

廣鐵集團公司則在黃金周期間增開(kāi)部分高鐵動(dòng)臥旅客列車(chē)。例如，10月5日增開(kāi)深圳北—北京西D902次、D904次、D910次、D928次旅客列車(chē);9月30日、10月2日、10月7日、10月9日增開(kāi)廣州南—北京西D922次、廣州南—南寧東D2366次旅客列車(chē)。

此外，成鐵春運、沈陽(yáng)鐵路局、哈爾濱鐵路局、上海鐵路局等，均發(fā)布了9月28日至10月8日期間加開(kāi)部分旅客列車(chē)的公告。

京滬高鐵“復興號”今起正式提速

　　——京滬間全程運行最快約4個(gè)半小時(shí)

此外，備受社會(huì )關(guān)注的時(shí)速350公里的“復興號”高鐵也將從今日起正式在京滬高鐵線(xiàn)上開(kāi)跑，國慶、中秋“雙節”將是“復興號”提速后迎來(lái)的首個(gè)出行高峰。

據中國鐵路總公司官網(wǎng)消息，京滬高鐵率先實(shí)現時(shí)速350公里運營(yíng)的動(dòng)車(chē)組共有7對，分別擔當G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京滬間全程運行時(shí)間在4個(gè)半小時(shí)左右。

據了解，上海鐵路局已全面研判“復興號”動(dòng)車(chē)組列車(chē)時(shí)速350公里運營(yíng)變化與風(fēng)險，完成對動(dòng)車(chē)組司機、隨車(chē)機械師、設備檢修和站車(chē)服務(wù)人員的培訓。目前，246名司機已經(jīng)取得了“復興號”動(dòng)車(chē)組列車(chē)駕駛資格。

9月21日調圖后，上海鐵路局每天圖定開(kāi)行動(dòng)車(chē)組將達656對，數量約占全國動(dòng)車(chē)組總數的1/3。

“復興號”的列車(chē)高度從3700毫米增高到了4050毫米，監控器材及系統更新，車(chē)座椅間距一等座增加了10公分，二等座增加了3公分;列車(chē)還實(shí)行了wifi全覆蓋，每排座位增加到了6個(gè)電源插座。