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根據中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )《全國內燃機銷(xiāo)售月報》顯示，2014年4月全國內燃機完成銷(xiāo)量(包含107家整機企業(yè)及摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機數據)550.62萬(wàn)臺，同比下降0.34%，1~4月累計完成銷(xiāo)量2053.39萬(wàn)臺，同比增長(cháng)0.13%;4月完成18242.55萬(wàn)千瓦，同比增8.38%，1~4月累計完成69607.38萬(wàn)千瓦，同比增長(cháng)11.56%。與往年情況不符，4月農機市場(chǎng)仍未出現銷(xiāo)量走高趨勢，而汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(cháng)仍然是拉動(dòng)內燃機市場(chǎng)走高的關(guān)鍵點(diǎn)。
分燃料類(lèi)型來(lái)看，柴油機1~4月累計銷(xiāo)量316.222萬(wàn)臺，同比下降2.07%;汽油機1~4月累計銷(xiāo)量1736.64萬(wàn)臺，同比增長(cháng)0.55%。
分內燃機配套市場(chǎng)情況來(lái)看，乘用車(chē)用內燃機累計銷(xiāo)量566.88萬(wàn)臺，同比增長(cháng)10.16%;園林機械用內燃機累計銷(xiāo)量148.85萬(wàn)臺，同比增長(cháng)9.16%;商用車(chē)用內燃機累計銷(xiāo)量148.42萬(wàn)臺，同比增長(cháng)5.05%;船用內燃機累計銷(xiāo)量2.16萬(wàn)臺，同比增幅較大，達到了27.56%;農用機械用內燃機累計銷(xiāo)量223.44萬(wàn)臺，同比下降3.50%;摩托車(chē)用內燃機累計銷(xiāo)量816.25萬(wàn)臺，同比下降5.29%;工程機械用內燃機累計銷(xiāo)量23.15萬(wàn)臺，同比下降7.15%;發(fā)電機組用內燃機累計銷(xiāo)量98.94萬(wàn)臺，同比下降10.65。
對于單柴企業(yè)來(lái)講，1~4月累計銷(xiāo)量136.09萬(wàn)臺，同比下降10.51%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、常發(fā)、江動(dòng)、常林農裝、凱米爾，其單柴類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)量占行業(yè)銷(xiāo)量比例69.76%。整體來(lái)看，除了浙江四方、聯(lián)合動(dòng)力、力帆內燃機同比增長(cháng)外，其余單柴企業(yè)均呈現同比下降態(tài)勢，且降幅普遍在20%左右，同比累計也只有常工、浙江四方、康思特成增長(cháng)態(tài)勢，其余均大幅下降。雖然農業(yè)機械配套市場(chǎng)表現不盡人意，但是船用和發(fā)電機組配套領(lǐng)域略有增幅，但是配套企業(yè)較少，占比較低，其中金壇鑫田在配套發(fā)電機組細分市場(chǎng)表現優(yōu)異，市場(chǎng)份額較高。
多缸柴油機企業(yè)1~4月累計銷(xiāo)量180.13萬(wàn)臺，同比增長(cháng)5.45%。濰柴、玉柴、全柴、錫柴、新柴、昆明云內、江鈴、華源萊動(dòng)、東風(fēng)康明斯、常柴銷(xiāo)量不錯，占比總銷(xiāo)量的68.39%。多數分企業(yè)銷(xiāo)量同比增長(cháng)，其中綿陽(yáng)新晨、卡特彼勒、福田康明斯、東風(fēng)商用車(chē)增幅較大，累計同比增長(cháng)率分別為69.60%、52.59%、47.53%、43.24%。多缸柴油機主要配套在商用車(chē)領(lǐng)域、農機領(lǐng)域、工程機械領(lǐng)域，集中比例分別為46.13%，18.78%，11.72%。目前各企業(yè)紛紛爭奪的船舶市場(chǎng)和客車(chē)市場(chǎng)，均由玉柴保持領(lǐng)先地位。
小汽油機企業(yè)累計銷(xiāo)量352.71萬(wàn)臺，同比下降0.97%。華盛、隆鑫、潤通、林海、中堅科技銷(xiāo)量較高，華盛、隆鑫、林海、中堅、泰格、力帆內燃機的表現優(yōu)異，同比呈增長(cháng)態(tài)勢，好于行業(yè)平均水平。牧田(昆山)在中國市場(chǎng)表現越來(lái)越好，銷(xiāo)量大幅提升，4月比3月銷(xiāo)量又增長(cháng)了18.60%。小汽油機用途比較廣泛，其中42.20%集中在園林機械領(lǐng)域，26.27%集中在發(fā)電機組領(lǐng)域、15.96%集中在農用領(lǐng)域。多缸汽油機企業(yè)累計銷(xiāo)量598.89萬(wàn)臺，同比增長(cháng)9.22%。多缸汽油機主要配套在乘用車(chē)領(lǐng)域，受汽車(chē)銷(xiāo)量拉動(dòng)比較大，增幅遠超于行業(yè)平均水平。一汽-大眾、上汽通用五菱、上海大眾動(dòng)力總成、上海通用東岳動(dòng)力總成、重慶長(cháng)安汽車(chē)、北京現代、東風(fēng)日產(chǎn)、神龍汽車(chē)、航天三菱、柳州五菱柳機銷(xiāo)量排在前列，其總體銷(xiāo)量占行業(yè)銷(xiāo)量比例為57.26%。多缸汽油機93.58%配套在乘用車(chē)領(lǐng)域，集中度較高。
新能源內燃機總體呈現平穩趨勢，隨著(zhù)政策引導、基礎設施建設、民眾接受程度加深，新能源內燃機會(huì )越來(lái)越好。其中東風(fēng)南充市場(chǎng)占比較大，銷(xiāo)量累計同比下降2.82%。
內燃機產(chǎn)品比較特殊，既屬于中間產(chǎn)品，也屬于終端產(chǎn)品，其涵蓋范圍較廣，配套道路和非道路機械。所以，2014年1~4月雖然摩托車(chē)用內燃機、工程機械、農機銷(xiāo)售均呈下降態(tài)勢，但汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅增長(cháng)、園林機械等終端市場(chǎng)的帶動(dòng)下，內燃機行業(yè)總體表現平穩。
