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據媒體報道，豐田汽車(chē)周一表示將于明年1月份暫停5家日本工廠(chǎng)的生產(chǎn)，關(guān)于工廠(chǎng)停產(chǎn)的原因，豐田汽車(chē)稱(chēng)是因供應鏈危機、芯片短缺和新冠疫情等因素的影響。
據了解，此次宣布的這一停產(chǎn)計劃將影響大約2萬(wàn)輛汽車(chē)的正常生產(chǎn)。不過(guò)，豐田汽車(chē)強調不會(huì )影響900萬(wàn)輛的年產(chǎn)目標。12月15日，豐田汽車(chē)公布了2022年1月的生產(chǎn)計劃。豐田汽車(chē)表示，2022年1月計劃在全球生產(chǎn)80萬(wàn)輛汽車(chē)，2021財年（2021年4月-2022年3月）目標900萬(wàn)輛的計劃不變。
事實(shí)上，除日本本土外，豐田在美國市場(chǎng)也遭受較大沖擊，上周豐田公司表示，由于供應鏈問(wèn)題，預計1月份北美地區的汽車(chē)產(chǎn)量將減少到5萬(wàn)輛。值得注意的是，作為全球最大的汽車(chē)制造商，今年以來(lái)受缺芯影響，豐田已多次宣布減產(chǎn)。
僅今年下半年豐田汽車(chē)就多次發(fā)布停產(chǎn)消息，今年8月，豐田汽車(chē)發(fā)布消息稱(chēng)，因東南亞新冠疫情等引發(fā)的零部件供應不足影響，9月份全球產(chǎn)量將從原計劃的90萬(wàn)輛減少至54萬(wàn)輛。到了9月份，豐田汽車(chē)再發(fā)布，10月份日本國內的14家工廠(chǎng)共計27條生產(chǎn)線(xiàn)停止運營(yíng)。10月15日，豐田汽車(chē)稱(chēng)因汽車(chē)芯片不足將在11月減產(chǎn)，較早前的生產(chǎn)計劃減少10萬(wàn)到15萬(wàn)輛之間，預計11月的全球產(chǎn)量為85萬(wàn)至90萬(wàn)輛之間，而在最近的12月份，受影響的產(chǎn)能約為5500輛。
而缺芯和供應鏈的問(wèn)題也導致豐田汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量大跌，據11月29日，豐田汽車(chē)在其官網(wǎng)發(fā)布最新月度生產(chǎn)銷(xiāo)售業(yè)績(jì)數據顯示，2021年10月豐田汽車(chē)全球銷(xiāo)量為677,564輛，同比下滑20.1%，特別是日本本土市場(chǎng)，豐田汽車(chē)銷(xiāo)量84,705輛，同比下滑41.3%；全球產(chǎn)量為627,452輛，同比下滑25.8%，其中日本本土市場(chǎng)下滑50.9%至151,918輛。
另外，為解決供應鏈危機和優(yōu)化成本，豐田還宣布使用瑕疵零部件造車(chē)，豐田汽車(chē)指出：在“不影響車(chē)輛性能和安全性的前提下，樂(lè )意使用來(lái)自供應商的有磨損或有瑕疵的零部件。”
當然，除豐田汽車(chē)外，其它車(chē)企此前也因為相同原因宣布減產(chǎn)或停產(chǎn)，包括本田汽車(chē)、通用、福特、寶馬等等，據AFS提供的數據顯示，截至12月5日，因芯片短缺問(wèn)題，今年全球汽車(chē)市場(chǎng)累計減產(chǎn)量為1012萬(wàn)輛，其中中國因缺芯或減產(chǎn)近215萬(wàn)輛汽車(chē)。目前全球汽車(chē)芯片短缺問(wèn)題仍然嚴峻，從短期來(lái)看，芯片短缺的問(wèn)題仍會(huì )持續影響汽車(chē)行業(yè)，但行業(yè)人士稱(chēng)汽車(chē)芯片的短缺不會(huì )是長(cháng)期現象。至于豐田汽車(chē)何時(shí)恢復日本這五家工廠(chǎng)的生產(chǎn)，豐田汽車(chē)方面暫未透露具體時(shí)間點(diǎn)。
