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德國大眾汽車(chē)集團美國分公司總裁兼首席執行官邁克爾·霍恩18日就該大眾汽車(chē)尾氣“排放門(mén)”事件公開(kāi)道歉，并表示，深知“道歉是不夠的”。
在當天舉行的洛杉磯車(chē)展媒體預展上，霍恩在大眾汽車(chē)新品發(fā)布會(huì )前作出上述表示?；舳鲗γ襟w說(shuō)：“我們將為客戶(hù)負責，但這需要時(shí)間。”霍恩同時(shí)強調，作為大眾汽車(chē)美國分公司的首席執行官，沒(méi)什么比糾正錯誤、讓客戶(hù)滿(mǎn)意更重要了。
11月9日，大眾宣布將向“排放門(mén)”丑聞涉及的柴油車(chē)車(chē)主提供500美元預付信用卡、500美元的大眾經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)卡以及為期3年的24小時(shí)免費道路援助服務(wù)。
霍恩說(shuō)，這套“善意套餐”，是重獲消費者信任的第一步。他說(shuō)，目前美國約有12萬(wàn)受影響的車(chē)主正在申領(lǐng)這一“套餐”，約占美國受影響車(chē)主的四分之一。
美國環(huán)保署9月18日指控德國大眾汽車(chē)集團自2008年以來(lái)，在美國銷(xiāo)售的約48.2萬(wàn)輛柴油車(chē)內安裝非法軟件，使車(chē)輛在尾氣排放檢測中的排放值遠低于實(shí)際行駛時(shí)的排放值。大眾隨后承認，其全球銷(xiāo)售的安裝了這種軟件的柴油車(chē)總數可能達到1100萬(wàn)輛。
另?yè)襟w報道，美國國家高速公路交通安全管理局正對大眾集團涉嫌隱瞞汽車(chē)安全缺陷展開(kāi)調查。本月4日大眾宣布，因發(fā)動(dòng)機關(guān)鍵零件“凸輪軸”的機械缺陷可能影響車(chē)輛制動(dòng)，將從美國市場(chǎng)召回9.18萬(wàn)輛汽油車(chē)，涉及甲殼蟲(chóng)、高爾夫、帕薩特等車(chē)型。
