合肥南站上月正式開(kāi)通運營(yíng),備受市民關(guān)注的合肥西站施工也有了重大進(jìn)展,目前站房主體結構封頂,正在進(jìn)行內部裝修。合肥西站站房裝修工程預計春節前可完工,明年5月進(jìn)入試運營(yíng),7月市民就有望在西站乘火車(chē)。
合肥西站開(kāi)始“精裝修”
12月18日,合肥火車(chē)西站改造工程和站前廣場(chǎng)工程正在火熱施工。南移重建的站房主體結構已封頂,“合肥西站”四個(gè)字已醒目地展現在人們眼前。
合肥西站面向翡翠路的站房大門(mén)已現雛形,外部腳手架正陸續拆除,玻璃幕墻正在安裝。施工人員介紹,車(chē)站已進(jìn)入內部精裝修階段,候車(chē)大廳內大理石瓷磚鋪設近半,電梯、照明、消防、溫控等智能控制設備安裝也漸次進(jìn)行。
與此同時(shí),站前廣場(chǎng)建設也正在加速,目前正在深挖土方,為鋪設管道做準備。廣場(chǎng)工程占地面積約2.3萬(wàn)平方米,包括景觀(guān)廣場(chǎng)及附屬綠化、公交樞紐站、社會(huì )車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)、翡翠路人行天橋等。
明年7月有望投用
針對市民關(guān)注的站房進(jìn)度問(wèn)題,中鐵四局合福鐵路項目部有關(guān)人士給出這樣的回答,“整個(gè)站房裝修工作預計明年2月結束,春節后再進(jìn)行一些調整、驗收等,站房預計5月起試運行,6月底或7月正式啟用。”
和合肥火車(chē)站、合肥南站相比,合肥西站規模比較小,站房面積6000平方米,設一個(gè)候車(chē)大廳、一個(gè)到達廳以及售票廳與辦公房等,除了部分辦公用房在夾層2樓,旅客的購票、候車(chē)、乘車(chē)等幾乎都在地面一層,購票出行比較便捷。
改造之后的站場(chǎng)分寧西場(chǎng)和合福場(chǎng),新鋪正線(xiàn)4條、到發(fā)線(xiàn)4條。到發(fā)線(xiàn)是車(chē)站列車(chē)??康膮^域,4條到發(fā)線(xiàn)意味著(zhù)西站的??苛熊?chē)并不會(huì )特別多。改造后的
合肥西站明年啟用后,將作為合福高鐵的中間??空疽约捌账勹F路合九、寧西線(xiàn)的經(jīng)過(guò)站,會(huì )有京福線(xiàn)的部分高鐵列車(chē)以及寧西線(xiàn)、合九線(xiàn)的普速列車(chē)???。