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近日，安徽省發(fā)改委公布了全省軌道交通發(fā)展情況，其中在路網(wǎng)鐵路發(fā)展方面，今年安徽計劃建成合肥樞紐南環(huán)線(xiàn)以及南客站等，開(kāi)工建設杭州至黃山鐵路，商合杭鐵路及蕪湖長(cháng)江公鐵大橋，廬江至銅陵鐵路，合肥至蕪湖鐵路電化改造等項目。
目前，安徽已建成京滬、合蚌高速鐵路，合寧、合武客運專(zhuān)線(xiàn)，京九、寧西宣杭等普通鐵路，覆蓋了全省16個(gè)地級市和45個(gè)縣(市)，另外，開(kāi)通了合肥至北京、上海、武漢等方向的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。
規劃到2020年，安徽建成以合肥為中心，布局合理、內聯(lián)外暢、功能銜接的快速鐵路網(wǎng)和普通鐵路網(wǎng)，提高合肥乃至安徽在全國綜合交通體系中的樞紐地位。此外，為加快實(shí)施皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉移示范區規劃，安徽還編制完成了皖江城際鐵路網(wǎng)規劃。規劃范圍為皖江示范區合肥、蕪湖、馬鞍山等8市和六安金安區、舒城縣，部分線(xiàn)路延伸至合肥經(jīng)濟圈的淮南、合蕪蚌自主創(chuàng )新綜合試驗區的蚌埠兩市。
規劃建設以合肥為中心、5條放射線(xiàn)、4條省際貫通線(xiàn)、4條都市區域線(xiàn)、3條利用線(xiàn)，并與其他交通方式銜接的“15443”城際鐵路網(wǎng)體系，線(xiàn)網(wǎng)規模1744公里。其中，近期建設7個(gè)項目，包括合肥—新橋機場(chǎng)—六安、合肥—滁州—南京、南陵—繁昌—蕪湖—江北集中區，以及利用客運專(zhuān)線(xiàn)合肥—安慶—九江和池州—九江等，新建規模為412公里。“其中，合肥至安慶高鐵計劃明年動(dòng)工。”省發(fā)改委副主任張天培介紹道。
項目建成后，將形成便捷高效的城際客運網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現中心城市間、中心城市與周邊城鎮間1小時(shí)通達。目前，皖江城際鐵路網(wǎng)規劃已上報國家發(fā)改委。
