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據英國《衛報》12月2日報道，法國郵政已經(jīng)開(kāi)始使用無(wú)人機向阿爾卑斯山區的村莊投遞包裹，稱(chēng)這種送貨方式更快、更安全、更可靠。
法國郵政子公司dpd從2014年就一直在研究使用無(wú)人機送貨的可能性。法國郵政曾在法國南部的瓦爾地區用無(wú)人機運送貨物，此次是首次在山區用無(wú)人機送貨。
dpd董事長(cháng)讓-呂克說(shuō)：“冬季到來(lái)，阿爾卑斯山經(jīng)常下雪，這可能會(huì )影響到伊澤爾省蒙圣馬丹鎮的傳統運輸方式。”他表示，冬季時(shí)，山路通常會(huì )結冰或被雪封住，貨車(chē)行駛在狹窄的山路上很危險，也經(jīng)常出現堵車(chē)的情況。用遠程控制的無(wú)人機送貨就會(huì )更安全，即使道路不通，村民也能收到包裹。
法國民用航空局已經(jīng)許可法國郵政使用無(wú)人機運送小件貨物包裹。這種無(wú)人機有6個(gè)電動(dòng)旋翼，可以用太陽(yáng)能電池板充電，內置gps系統。無(wú)人機會(huì )從一輛郵政車(chē)輛伸出的平臺上起飛，在遙控下飛至村莊附近的“安全終端”，在那里放下包裹，再飛回到郵政車(chē)輛的平臺上。收件人則使用取貨碼提貨。
據介紹，無(wú)人機的飛行速度約為每小時(shí)30公里，往返一次需要8分鐘，而駕駛車(chē)輛送貨則需要30分鐘。無(wú)人機還很環(huán)保，使用電能，不會(huì )向自然環(huán)境排放二氧化碳。
但無(wú)人機也有局限性，只能運送重量在2公斤以下，體積不超過(guò)31厘米×15厘米×10厘米的包裹。
