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軸承是在機械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說(shuō)，當其它機件在軸上彼此產(chǎn)生相對運動(dòng)時(shí)，用來(lái)降低動(dòng)力傳遞過(guò)程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動(dòng)過(guò)程中的機械載荷摩擦系數。按運動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類(lèi)。
據報道，日本精工計劃于明年開(kāi)始在韓國投產(chǎn)用于汽車(chē)變速箱的高精密軸承產(chǎn)品，其在韓國工廠(chǎng)的生產(chǎn)成本僅相當于日本國內生產(chǎn)成本的80%。
日本精工之前主要在其日本埼玉(Saitama)工廠(chǎng)生產(chǎn)軸承產(chǎn)品，原因是生產(chǎn)這些產(chǎn)品對鋼材及加工工藝要求較高，后來(lái)該公司通過(guò)技術(shù)研發(fā)，開(kāi)始在中國使用價(jià)格較低的鋼材來(lái)生產(chǎn)軸承產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的質(zhì)量可以媲美產(chǎn)自日本工廠(chǎng)的軸承產(chǎn)品。
日本精工預計，到2019年汽車(chē)變速箱系統在全球范圍的需求量將至少增長(cháng)30%。
日本及韓國當地車(chē)企的汽車(chē)產(chǎn)量正在不斷增長(cháng)，通過(guò)向日本及韓國當地車(chē)企供應生產(chǎn)成本較低的高精密軸承產(chǎn)品，日本精工有望于2015年在這一業(yè)務(wù)中獲得30億日元(3,560萬(wàn)美元)的營(yíng)業(yè)收入。
