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據悉，印度將東盟汽車(chē)關(guān)鍵零部件進(jìn)口稅從現行的10%下調至5%，明年一月起生效。東盟是印度最大的貿易伙伴，進(jìn)口稅的下調將緩沖汽車(chē)零部件不斷上升的生產(chǎn)成本壓力，印度車(chē)企略松一口氣。
豐田、本田、鈴木、福特和日產(chǎn)等汽車(chē)制造商或將成為進(jìn)口稅下調的主要受益者。剎車(chē)、齒輪、安全氣囊、油箱、懸架系統、轉向裝置、安全帶等主要零部件的關(guān)稅將下調。在印度-東盟自貿協(xié)定下，這些關(guān)鍵零部件將于2013年12月起實(shí)現進(jìn)口零關(guān)稅。
豐田基洛斯卡汽車(chē)零部件公司(ToyotaKirloskarMotor)商業(yè)運營(yíng)副總經(jīng)理ShekarViswanathan稱(chēng)關(guān)稅的下調有利于降低成本，但是或許不足以抵消印度盧比貶值帶來(lái)的沖擊，汽車(chē)價(jià)格下月將會(huì )提高。
日本鈴木汽車(chē)印度子公司“瑪魯蒂鈴木”(MarutiSuzuki)的高層SudamMaitra說(shuō)：“一些供應商已經(jīng)把生產(chǎn)基地從日本移至東盟以享受關(guān)稅優(yōu)惠，我們正向這些供應商進(jìn)口零部件。”
印度汽車(chē)制造商不斷增加從中國和東盟的進(jìn)口以獲取更低價(jià)格的零部件。印度工商業(yè)聯(lián)合會(huì )的一項調查指出，進(jìn)口汽車(chē)零部件占印度國內市場(chǎng)的30%以上。
