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一聽(tīng)到機器人行業(yè)，很多外行人會(huì )覺(jué)得這是一個(gè)能和IT、金融相提并論的新興高薪行業(yè)。特別是工業(yè)機器人各種關(guān)于收購、財報、融資、上市的事情層不出窮，每個(gè)月都能冒出幾家機器人公司，前撲后繼，頗有一種誰(shuí)坐上了機器人行業(yè)的“早班車(chē)”，誰(shuí)就半只腳邁上了人生巔峰之感。
那么事實(shí)真是這樣嗎？
機器人行業(yè)難道真如大家所說(shuō)的那般高大上嗎？
開(kāi)年之際，讓我們一起來(lái)仔細分析下工業(yè)機器人行業(yè)到底賺不賺錢(qián)？
機器人產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的時(shí)代正加速到來(lái)
從大環(huán)境來(lái)看，根據IFR全球機器人發(fā)展報告，2017年全球機器人銷(xiāo)量增長(cháng)30%，達到381335臺，創(chuàng )第五個(gè)銷(xiāo)售高峰。在2018年全球機器人銷(xiāo)量增長(cháng)10%，達到約415700臺。這一總體趨勢主要歸因于亞洲地區市場(chǎng)的增速度。
從國內工業(yè)機器人市場(chǎng)銷(xiāo)量來(lái)看，我國工業(yè)機器人市場(chǎng)發(fā)展較快，約占全球市場(chǎng)份額的三分之一，是全球第一大工業(yè)機器人應用市場(chǎng)。
據統計，2017年我國工業(yè)機器人保持高速增長(cháng)，銷(xiāo)量達13.8萬(wàn)臺，2018年將超過(guò)15萬(wàn)臺，市場(chǎng)規模將達到62.3億美元。
因此從大環(huán)境來(lái)看，中國機器人產(chǎn)業(yè)正在邁入高速發(fā)展期。
行業(yè)內誰(shuí)的“日子”最好過(guò)？
首先只有擁有成熟核心技術(shù)的本體廠(chǎng)商才是能掌握行業(yè)利潤主動(dòng)權的人。
工業(yè)機器人本體廠(chǎng)商，單算本體這一塊業(yè)務(wù)其實(shí)就屬于“暴利”，歸根究底是因為他們掌握了核心技術(shù)，擁有自制關(guān)鍵性零部件，從而掌握市場(chǎng)主動(dòng)權，形成利潤中心。
這點(diǎn)我們從主流機器人廠(chǎng)商核心零部件自制情況以及2017年工業(yè)機器人本體市場(chǎng)份額數據表中就能一目了然。
人們常說(shuō)，愛(ài)的越深恨的越深，對于國產(chǎn)工業(yè)機器人本體企業(yè)而言，這個(gè)市場(chǎng)真是讓人愛(ài)恨不得。
2017年國內工業(yè)機器人整體市場(chǎng)份額首次下降，市場(chǎng)份額下降至不到27%，同比降低六個(gè)百分點(diǎn)，遭遇五年以來(lái)的首次下降。
國產(chǎn)工業(yè)機器人以前剛起步的時(shí)候，有少數賣(mài)本體的企業(yè)應該是有盈利的，他們投機取巧去依靠抄跟改，挑外型，改結構，降成本，大批量低成本出貨來(lái)獲得短暫盈利。
然后呢？通過(guò)時(shí)間證明了一切，穩定性問(wèn)題頻頻爆發(fā)，各種售后維護找上門(mén)，最后還是把賺的又還回去了。曾有某知名國產(chǎn)機器人品牌負責人說(shuō)過(guò)：國產(chǎn)機器人本來(lái)是賺錢(qián)的，做的人多了，就不賺錢(qián)了！
最后，國產(chǎn)機器人不穩定這個(gè)鍋就只能大家一起背了！
未來(lái)的本體市場(chǎng)競爭將越來(lái)越大，價(jià)格越發(fā)透明，賺錢(qián)也就變得越來(lái)越難。在今天，大家其實(shí)都已經(jīng)意識到了低價(jià)根本就不是國產(chǎn)機器人的出路，但為何低價(jià)戰略卻依然存在？這點(diǎn)值得所有國內行業(yè)人反思！
其次，機器人行業(yè)內有些人說(shuō)做機器人集成應用做得好是可以賺錢(qián)的！這話(huà)似乎有些以偏概全了。目前在國內的機器人企業(yè)中，有百分之八九十以上都是機器人系統集成企業(yè)，而不是機器人本體企業(yè)。
其中國內機器人系統集成企業(yè)數量占據中國機器人企業(yè)數量90%以上，因系統集成的壁壘相對較低，所以與上下游議價(jià)能力較弱，毛利水平也不高，但其市場(chǎng)規模要遠遠大于本體市場(chǎng)。
國內機器人系統集成企業(yè)普遍規模較小，絕大多數廠(chǎng)商的年產(chǎn)值并不高，企業(yè)中營(yíng)收規模超過(guò)1億元的不超過(guò)100家，絕大部分企業(yè)系統集成業(yè)務(wù)營(yíng)收不超過(guò)3000萬(wàn)元。其中，營(yíng)收規模超過(guò)3億元的“大企業(yè)”也主要集中于汽車(chē)四大工藝領(lǐng)域。
整個(gè)行業(yè)其實(shí)只有這部分龍頭集成商企業(yè)才能真正賺到錢(qián)。
集成商數量近年雖正在增長(cháng)，但成氣候的少之又少，可預見(jiàn)在不久的將來(lái)，很多小規模的集成商將被市場(chǎng)無(wú)情的淘汰或被“大魚(yú)”吞并。
為什么有些機器人企業(yè)“不賺錢(qián)”？
1、對于本體廠(chǎng)商而言，研發(fā)和生產(chǎn)成本“太高”。
工業(yè)機器人是一個(gè)綜合性非常高的學(xué)科。想要在行業(yè)內有立足之地，需要投入大量的人力物力去做算法、仿真、設計、驗證、測試等等一系列研發(fā)突破。而制造業(yè)從來(lái)都是重資產(chǎn)行業(yè)，研發(fā)設備都比較貴，沒(méi)有強大的經(jīng)濟實(shí)力支撐很難有所突破。
抄？當然可以，也是所有行業(yè)技術(shù)突破的必經(jīng)之路，但想要掌握核心技術(shù)，老老實(shí)實(shí)把坑都填平了才是長(cháng)期戰略。
生產(chǎn)成本這一點(diǎn)更多地是針對國產(chǎn)機器人。因為機器人里有核心三大件，電機、減速機、控制系統，這三樣占了機器人本體的大部分成本。
伺服系統約占24%；減速器系統約占36%；控制系統約占12%；機械本體約占22%；其他外設約占6%。核心零部件三大件占工業(yè)機器人成本大頭，約72%左右。
關(guān)鍵基礎部件中，減速器控制器在國內大部分知名機器人本體制造企業(yè)均已實(shí)現自主生產(chǎn)，但和國際水平仍有差距；而另兩個(gè)關(guān)鍵基礎部件伺服電機和減速器，國產(chǎn)可用的資源非常少，仍大量依賴(lài)進(jìn)口。
試想有可能零部件廠(chǎng)家給到大客戶(hù)的最低價(jià)格已經(jīng)逼近你的成本價(jià)了，這樣一來(lái)，國產(chǎn)機器人根本沒(méi)法玩。
所以只要進(jìn)口品牌一降價(jià)，國產(chǎn)品牌就會(huì )被逼上梁山。在2018年越來(lái)越多的國產(chǎn)機器人品牌選用純國產(chǎn)零部件配置以降低成本，提升自身競爭力。
2、對于大部分系統集成商而言，這個(gè)行業(yè)就是夾縫中求生存。
受限于非標自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能、貨期、付款、服務(wù)，以及產(chǎn)品一致性、穩定性等因素的桎梏，能夠在國內真正突出重圍的系統集成商寥寥無(wú)幾。
國內集成商兩極分化太過(guò)嚴重
大項目意味著(zhù)高風(fēng)險，高技術(shù)，同時(shí)也附加高利潤，小型集成商不敢接也沒(méi)能力接。
而小項目雖意味著(zhù)低風(fēng)險，技術(shù)要求少，可競爭者多，最后廝殺下來(lái)的利潤根本無(wú)法給企業(yè)本身造血。
因此大部分機器人系統集成商深陷于事多、利薄的產(chǎn)業(yè)窘境，面對上游本體商和設備商，無(wú)法獲得他們過(guò)多的專(zhuān)業(yè)資源和技術(shù)支持，同時(shí)也要面對自己本身項目周期過(guò)長(cháng)，資金風(fēng)險較大，付款條件嚴苛，人力資源不足等因素，行業(yè)痛點(diǎn)頻頻的狀態(tài)下夾縫求生存！
既然難賺錢(qián)為什么還有那么多人做？
1、資本追逐。
很多人以為做機器人可以賺錢(qián)，或者根本只是想靠機器人這個(gè)名頭圈錢(qián)。
根據互聯(lián)網(wǎng)數據統計，截至2018年9月末，中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)投融資規模60.3億元，其中涉及兼并購案例12起，融資案例52起。相較于2017年，2018年工業(yè)機器人投融資規模有所減小，主要系大額的兼并購案例較少，資本市場(chǎng)逐漸趨于理性，傾向于尋找細分領(lǐng)域的隱形冠軍。
2、機器換人大勢所趨。
制造業(yè)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始考慮是用機器便宜還是用人便宜。
未來(lái)工業(yè)機器人價(jià)格還在持續下降，制造業(yè)員工薪資則上升趨勢不改，預計這種趨勢仍將繼續，剪刀差會(huì )越來(lái)越大，機器換人動(dòng)力會(huì )越來(lái)越強。
根據經(jīng)濟學(xué)人智庫(The EIU)的報告分析：
到2020年，我國絕大數省份的制造業(yè)從業(yè)者的時(shí)薪將超過(guò) 25 元/小時(shí)，江蘇、浙江、廣東將超過(guò) 35 元/小時(shí)，北京與上海將超過(guò) 40 元/小時(shí)。
考慮到機器人效率更高，一個(gè)機器人可以替代多個(gè)人，所以單從成本的角度來(lái)看，目前機器人的成本未必比人工成本高。但預計未來(lái)大概率機器人成本將繼續下降，而人工成本將繼續上升。
機器人產(chǎn)業(yè)到底如何才能“賺錢(qián)”
1、對于本體商而言技術(shù)上認認真真做“好”機器人。
雖然我國自主品牌機器人在高端應用領(lǐng)域競爭能力較小，但是隨著(zhù)國產(chǎn)工業(yè)機器人應用行業(yè)在繼續擴大，應用范圍越來(lái)越廣，滲透率越來(lái)越高，我國在一些關(guān)鍵技術(shù)突破與多元化應用取得積極進(jìn)展。
只有攻克了減速機、伺服控制、伺服電機等關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域的部分難題，核心零部件國產(chǎn)化的趨勢才能逐漸顯現。
2、對于集成商而言摸透行業(yè)應用工藝。
系統集成項目是非標準化的，每個(gè)項目都不一樣，不能100%復制，因此比較難上規模。但是只要熟悉下游行業(yè)相關(guān)行業(yè)工藝，進(jìn)行機器人的二次開(kāi)發(fā)，完成重新編程、布放等工作。
真正做到“吃透”兩字才能立于不敗之地。
3、對于所有從業(yè)者而言，心態(tài)要穩。
別看現在機器人一片大好，實(shí)際已風(fēng)起云涌，國外廠(chǎng)商大批入局，國內廠(chǎng)商惡性競爭，政策變化，資本暴雷，這其中有波峰必有波谷，暴風(fēng)雨來(lái)臨的時(shí)候，誰(shuí)都無(wú)法獨善其身。
機器人行業(yè)下半場(chǎng)，如何穩住自身，布局未來(lái)是每一位機器人行業(yè)人都需要思考的問(wèn)題！
