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Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)獲悉，汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商備案制度10月起將停止。路虎、奧迪、奔馳接連遭遇反壟斷調查。最近有關(guān)于汽車(chē)品牌格局洗牌動(dòng)作連連，讓原本風(fēng)光無(wú)限的眾多國外豪車(chē)品牌深陷銷(xiāo)售泥潭。合肥豪車(chē)市場(chǎng)，打折、滯銷(xiāo)成為不少高端豪車(chē)不得不面臨的現實(shí)。
捷豹路虎打折賣(mài)，采購返點(diǎn)“五五開(kāi)”……新政或致豪車(chē)價(jià)腰斬。
多年國內豪車(chē)價(jià)格虛高，借10月即將發(fā)生 “汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商備案取消”這一政策風(fēng)向發(fā)生偏轉，近百萬(wàn)元的汽車(chē)出現腰斬價(jià)即將成為現實(shí)。不過(guò)，安徽汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)內人士則持謹慎樂(lè )觀(guān)態(tài)度。
“一直由廠(chǎng)家和國外汽車(chē)總代理商把控的4S店授權制，即將壽寢，期間釋放價(jià)格泡沫將很明顯。目前50萬(wàn)元~100萬(wàn)元車(chē)價(jià)，在未來(lái)3年內下調一半價(jià)格并不會(huì )讓業(yè)內感到意外。”安徽汽車(chē)商會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)蔣天賜表示，“然而國家政策釋放的僅是一個(gè)信號，針對高端車(chē)將出臺何種價(jià)格規制細節都尚未成型，因此降價(jià)肯定為主基調。但大力度降幅是否出現目前還需觀(guān)望。 ”
