工信部公布數據顯示 目前我國已發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)標準75項

工信部今天（9月18日）公布的數據顯示，目前我國已發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)標準75項。涵蓋電動(dòng)汽車(chē)基礎通用、整車(chē)、關(guān)鍵總成（含電池、電機、電控）、電動(dòng)附件、基礎設施、接口與界面等各領(lǐng)域。

“可以說(shuō)我國電動(dòng)汽車(chē)標準體系已基本建立，可基本滿(mǎn)足我國現階段電動(dòng)汽車(chē)推廣應用發(fā)展的需要。”工信部裝備工業(yè)司司長(cháng)、全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )主任委員張相木表示。

這些標準明確了電動(dòng)汽車(chē)的分類(lèi)和定義、動(dòng)力性經(jīng)濟性安全性的測試方法和技術(shù)要求。規定了電池電機等關(guān)鍵零部件的技術(shù)條件，規范了充電基礎設施建設。統一了車(chē)與設施之間的充電接口和通訊協(xié)議，對規范我國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

我國電動(dòng)汽車(chē)正處于研發(fā)、試點(diǎn)示范向大規模推廣的關(guān)鍵過(guò)渡期，國家層面也不斷完善相關(guān)政策和管理體系，以加快電動(dòng)汽車(chē)的推廣應用，這些都需要技術(shù)標準作為支撐。
 

“同國外比，我國電動(dòng)汽車(chē)標準基本處于國際前列，且具有較強的話(huà)語(yǔ)權。國外有的標準我們都有，有些標準我們要求更嚴、更細、更全。”張相木介紹說(shuō)。

我國在電動(dòng)汽車(chē)電池規格尺寸、高壓部件電壓等級、換電站、電池管理系統、驅動(dòng)電機等方面有30多項標準在國際上都是開(kāi)創(chuàng )性的。直接帶動(dòng)了相關(guān)國際標準的立項和制定。

與傳統汽車(chē)相比，全球在電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)、示范和推廣方面的數據積累還比較缺乏。張相木強調，在這種情況下，我國電動(dòng)汽車(chē)標準化采取的主要策略是先解決有無(wú)、后逐步完善。

“先解決有無(wú)”就是基于前期研究成果，在盡量借鑒國內外傳統汽車(chē)、電力電工等相關(guān)行業(yè)的工程經(jīng)驗、現有標準的基礎上，盡快建立電動(dòng)汽車(chē)標準體系。“后逐步完善”就是在標準發(fā)布實(shí)施后，從行業(yè)及時(shí)調研總結標準實(shí)施過(guò)程中發(fā)現新問(wèn)題，及時(shí)對標準進(jìn)行修訂完善。