國內豪車(chē)降價(jià)應對發(fā)改委反壟斷調查 價(jià)仍高于國外2倍

　　據中國之聲《新聞晚高峰》報道，前一陣子，我們中國之聲曾報道過(guò)，一些國內的高端品牌汽車(chē)的“零整比”過(guò)高的新聞，一輛車(chē)的零部件費用加起來(lái)可以買(mǎi)幾輛甚至十幾輛同款車(chē)。事件曝光后，對進(jìn)口車(chē)價(jià)格虛高等事件調查的社會(huì )關(guān)注度也在持續上升。
　　
　　就在最近，一些曾被曝光價(jià)格虛高的豪華車(chē)價(jià)格出現大幅度下調，捷豹路虎表示將從8月1日開(kāi)始下調3款車(chē)型的價(jià)格，最高降幅30萬(wàn)元，一汽大眾奧迪也同時(shí)下調國產(chǎn)車(chē)型的原裝備件價(jià)格。而這一輪的降價(jià)風(fēng)波，都與最近發(fā)改委的“反壟斷”調查有關(guān)。大家或許最想知道，調查到底會(huì )讓這些豪車(chē)價(jià)格“出出汗”還是“真出血”？降過(guò)之后，這些豪車(chē)的價(jià)格會(huì )趨于合理么？
　　
　　
　　媒體報道，捷豹主動(dòng)降價(jià)后，價(jià)格仍遠高于國外市場(chǎng)。國內市場(chǎng)上一款路虎攬勝“5.0V8”降價(jià)后的低配版本廠(chǎng)家指導價(jià)為260萬(wàn)元左右，但在英國市場(chǎng)，此車(chē)型價(jià)格僅為8.1萬(wàn)英鎊，折合人民幣不到90萬(wàn)元。捷豹路虎中國執行副總裁王燕女士介紹說(shuō)，未來(lái)售后服務(wù)的價(jià)格有可能會(huì )進(jìn)一步調整。
　　
　　王燕：近期國家發(fā)改委對整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都展開(kāi)了反壟斷的調查。對此我們也是非常重視，迅速啟動(dòng)了我們相應的內部機制，積極的協(xié)調公司的各個(gè)部門(mén)，也主動(dòng)提出了相關(guān)的方案，對目前旗下三款車(chē)型進(jìn)行了價(jià)格的調整，接下來(lái)公司也會(huì )持續的投入經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )的建設，并且也在探討和研究?jì)?yōu)化售后服務(wù)的標準和價(jià)格體系。
　　
　　有業(yè)內專(zhuān)家計算，即使進(jìn)口汽車(chē)要交納關(guān)稅、增值稅、消費稅等較高額度稅款，但國內外價(jià)格相差2倍，其中的暴利十分明顯。另外，有媒體評論，除了整車(chē)價(jià)格高外，配件價(jià)格下調后，價(jià)格依然高，以國產(chǎn)奧迪“A6L”為例，該車(chē)型的“零整比”從411%降至291%，所謂“零整比”就是一輛車(chē)全部零配件的價(jià)格總和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值，按照這個(gè)比值計算意味著(zhù)更換這輛奧迪車(chē)所有配件的花費，可以購買(mǎi)幾乎3輛新車(chē)。這個(gè)價(jià)格合理么？