江淮二十余款輕卡國四新品集體發(fā)布上市（附圖）

5月30日，江淮輕卡在古都西安舉行盛大發(fā)布會(huì )，宣布包括旗下帥鈴、駿鈴、好運三個(gè)子品牌中二十余款國Ⅳ標準輕卡新品系列集體上市，為廣大輕卡用戶(hù)呈上一席“國Ⅳ標準”饕餮大餐。安徽江淮汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮、江淮輕卡西北區域經(jīng)銷(xiāo)商代表、江淮客戶(hù)代表以及全國主流媒體共同見(jiàn)證了本次發(fā)布會(huì )的召開(kāi)。

本次江淮輕卡國Ⅳ新品系列上市發(fā)布會(huì )創(chuàng )下兩個(gè)第一：一是單次發(fā)布的國Ⅳ輕卡新車(chē)型系列數量為行業(yè)第一；二是在全行業(yè)內率先以集體整合的方式亮相，覆蓋了高端、中高端、經(jīng)濟型輕卡各個(gè)產(chǎn)品段。

在國家倡導低碳排放、降低PM2.5大氣污染的背景下，江淮輕卡率先發(fā)布全系列國Ⅳ新品，展示了國Ⅳ標準產(chǎn)品庫的豐富儲備和領(lǐng)先同行的科技實(shí)力，彰顯其作為中國輕卡技術(shù)推動(dòng)者的社會(huì )責任感和中國輕卡領(lǐng)導品牌的強大實(shí)力。江淮汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、輕型商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理佘才榮介紹：“江淮輕卡很早就進(jìn)行國Ⅳ標準的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品儲備工作，是國內少數幾家掌握國Ⅳ標準核心技術(shù)的廠(chǎng)家之一，目前已全面完成國Ⅳ標準產(chǎn)品布局，此次上市發(fā)布會(huì )是我們成熟的國Ⅳ產(chǎn)品的一次集中展示。”

三系并舉  引領(lǐng)輕卡行業(yè)國Ⅳ升級

國Ⅳ帥鈴早已得到歐美最苛刻法規驗證。作為中國出口第一品牌，帥鈴已出口100多個(gè)國家和地區，在70多個(gè)國家和地區熱銷(xiāo)，并成功打入歐美發(fā)達國家市場(chǎng)。江淮帥鈴營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理沈平介紹：“除了出口，國Ⅳ帥鈴在北京、上海等國Ⅳ標準執行較早城市也早已批量銷(xiāo)售，包括蘇寧電器、中國石化、可口可樂(lè )、海爾、中國郵政、旺旺集團、德邦快遞、中鐵快運等諸多500強企業(yè)都是國Ⅳ帥鈴的忠實(shí)用戶(hù)，受到用戶(hù)的一致好評。”

帥鈴的先行開(kāi)拓讓駿鈴和好運的國Ⅳ之路更加順暢。長(cháng)期以來(lái)，駿鈴占據中高端輕卡市場(chǎng)銷(xiāo)量和占有率“雙冠王”位置，累計產(chǎn)銷(xiāo)130萬(wàn)輛，以超百萬(wàn)用戶(hù)口碑造就了江淮輕卡品質(zhì)美譽(yù)。新一代駿鈴應用全套真正的轎車(chē)內飾模塊，成功實(shí)現駕乘舒適性和載貨實(shí)用性的完美結合，在此基礎上，實(shí)現國Ⅳ高標準排放水平的新一代駿鈴如虎添翼，在各地試銷(xiāo)期間，受到新老用戶(hù)的大力贊揚。

江淮好運，憑借可靠的品質(zhì)和時(shí)尚的內飾重塑了市場(chǎng)對經(jīng)濟型輕卡的定義。在國內三線(xiàn)輕卡市場(chǎng)尚未大范圍執行國Ⅳ排放標準的背景下，好運國Ⅳ動(dòng)力新品上市后銷(xiāo)往哪里受到人們普遍關(guān)注。江淮好運營(yíng)銷(xiāo)公司負責人現場(chǎng)解答：“國Ⅳ好運不僅僅要做經(jīng)濟型輕卡技術(shù)標桿，而且要成為江淮輕卡銷(xiāo)量增長(cháng)新的生力軍，在城市短距離貨運市場(chǎng)，國Ⅳ好運已實(shí)現主力銷(xiāo)售。

技術(shù)驅動(dòng)  成熟國Ⅳ技術(shù)值得信賴(lài)

“目前國內國Ⅳ標準動(dòng)力技術(shù)路線(xiàn)分兩種,一種是高壓共軌+SCR路線(xiàn),核心部件有高壓共軌系統、尿素供給系統、尿素噴射系統，主要原理通過(guò)超高壓噴射并優(yōu)化燃燒形成較少的PM顆粒，再使用水基性氨溶液（尿素）選擇性催化還原燃燒產(chǎn)生的氮氧化物，其突出的外部特征就是加裝尿素罐。另一種路線(xiàn)高壓共軌+EGR,核心部件有EGR控制系統、EGR冷卻系統和DOC/POC后處理系統，主要原理是通過(guò)EGR系統在發(fā)動(dòng)機排氣過(guò)程中引回部分廢氣與新鮮空氣共同燃燒，大幅降低廢氣中氮氧化物含量，再利用DOC/POC后處理裝置對尾氣凈化，其突出外形特征是消音器前加裝DOC/POC后處理裝置。”江淮汽車(chē)技術(shù)中心商用車(chē)研究院院長(cháng)張中剛說(shuō)，“江淮輕卡采用的EGR和SCR兩種技術(shù)路線(xiàn)，都是經(jīng)歐美等國家經(jīng)過(guò)長(cháng)期驗證成熟可靠的國Ⅳ標準解決方案，我們在國內進(jìn)行了大量的整車(chē)試驗驗證，兩者在環(huán)保性、動(dòng)力性和可靠性方面都能高標準滿(mǎn)足客戶(hù)需求。”

針對國Ⅳ動(dòng)力，江淮輕卡提供覆蓋輕卡全功率段的高效解決方案，用戶(hù)可以在江淮4DA1、江淮納威司達邁斯福、康明斯等動(dòng)力中多項選擇。其中，邁斯福和康明斯是國際先進(jìn)動(dòng)力，而江淮自主研發(fā)的4DA1發(fā)動(dòng)機更是國產(chǎn)動(dòng)力標桿，得到超過(guò)20萬(wàn)江淮輕卡用戶(hù)品質(zhì)鑒證，并獲得過(guò)“‘中國心’年度商用車(chē)發(fā)動(dòng)機”稱(chēng)號。

除了國Ⅳ標準發(fā)動(dòng)機技術(shù)，江淮輕卡在國Ⅳ標準動(dòng)力的傳動(dòng)系優(yōu)化和整車(chē)匹配方面也進(jìn)行了深入的研究。張中剛說(shuō)：“通過(guò)做好核心零部件的開(kāi)發(fā)管理，推進(jìn)‘三二一’關(guān)鍵零部件工程，三是指發(fā)動(dòng)機、變速器和后橋三大件；二指離合器和傳動(dòng)軸；一指其他一系列關(guān)鍵零部件，同時(shí)結合智能駕駛系統與智能保養系統，江淮商用車(chē)打造了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的黃金動(dòng)力系統。”目前該黃金動(dòng)力系統已應用在帥鈴、駿鈴等國Ⅳ車(chē)型，使得整車(chē)的運行效率進(jìn)一步提升。

通過(guò)此次國Ⅳ新品系列的集中亮相上市，江淮輕卡集中展示了近年來(lái)國Ⅳ新品研發(fā)成果及國Ⅳ、國Ⅴ的標準動(dòng)力布局，全面呈現江淮汽車(chē)成熟、先進(jìn)的研發(fā)體系實(shí)力和市場(chǎng)風(fēng)向標，昭示著(zhù)一直以研發(fā)創(chuàng )新驅動(dòng)市場(chǎng)機制、堅持“品質(zhì)路線(xiàn)”的江淮輕卡在新一輪的國Ⅳ標準競爭中已搶占先機。