江淮汽車(chē)：做汽車(chē)業(yè)先進(jìn)制造的排頭兵

多年來(lái)，江淮輕卡始終在行業(yè)內保持著(zhù)領(lǐng)軍地位，出口更是連續17年保持全國領(lǐng)先，累計出口量全國第一。突出成績(jì)的背后，是江淮不斷創(chuàng )新和尋求突破的結果，江淮擁有世界輕卡行業(yè)首個(gè)智能制造平臺——新港基地，這既是江淮輕型商用車(chē)的主要生產(chǎn)基地，也是江淮汽車(chē)不斷提升和深耕生產(chǎn)和品質(zhì)的創(chuàng )新基地。

據悉，該基地由江淮汽車(chē)投資55億元建成，擁有先進(jìn)的沖壓生產(chǎn)線(xiàn)，保障沖壓件的品質(zhì)，整線(xiàn)切換時(shí)間≤5min；配備亞洲最大的6000噸壓力機，設備新增工作臺直接提升了生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程換模效率；擁有高度自動(dòng)化焊裝生產(chǎn)線(xiàn)，自動(dòng)化率可達95%；德國庫卡、節能環(huán)保涂裝生產(chǎn)線(xiàn)、柔性化總裝生產(chǎn)線(xiàn)，把江淮輕卡的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)帶到了新高度。

從合肥江淮汽車(chē)制造廠(chǎng)到江淮汽車(chē)，55年一路走來(lái)，無(wú)論時(shí)代如何變遷，無(wú)論戰略如何調整，55年來(lái)始終不變的，是江淮汽車(chē)對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴格把控，江淮人視產(chǎn)品質(zhì)量、品質(zhì)為企業(yè)生命，堅定不移地走質(zhì)量效益型道路。

早在2005年，江淮汽車(chē)就已經(jīng)建立了完備的覆蓋“四高一山”極端環(huán)境適應性試驗體系。“四高一山”環(huán)境適應性試驗分為高濕、高溫、高原、高寒、山區試驗，全年試驗時(shí)間220天，通過(guò)模擬客戶(hù)超負荷的使用狀態(tài)、嚴苛的使用環(huán)境，從源頭消滅品質(zhì)問(wèn)題。

2018年10月，國內首個(gè)三圓弧高環(huán)跑道整車(chē)試驗場(chǎng)——江淮汽車(chē)新港基地綜合試驗場(chǎng)一期高環(huán)跑道建成投入使用，一期環(huán)道全長(cháng)5.2km，日試驗量可達十余輛，25種輕型耐久路特種道路承擔著(zhù)江淮乘用車(chē)、商用車(chē)、 新能源車(chē)可靠性、耐久性試驗驗證任務(wù)，是江淮汽車(chē)場(chǎng)地試驗能力建設的突破性成果，對后期國內汽車(chē)試驗場(chǎng)建設具有重要的借鑒作用。

 55年砥礪奮進(jìn)，55年堅守造車(chē)初心，江淮汽車(chē)一直以來(lái)都以“新紅軍精神”和“底盤(pán)性格”真抓實(shí)干，不斷以工匠精神打造高質(zhì)量產(chǎn)品，取得了一系列看得見(jiàn)的成果。目前，江淮汽車(chē)擁有多個(gè)國家級科研平臺、兩個(gè)海外研發(fā)中心，形成了整車(chē)技術(shù)、核心動(dòng)力及軟件系統等完整的正向研發(fā)能力。截至目前，江淮汽車(chē)累計獲得授權專(zhuān)利超1.4萬(wàn)件，居中國汽車(chē)行業(yè)前列。

在質(zhì)量方面，江淮汽車(chē)持續開(kāi)展群眾性質(zhì)量管理活動(dòng)，發(fā)動(dòng)全員重視質(zhì)量，發(fā)動(dòng)全員改進(jìn)質(zhì)量。在江淮汽車(chē)，群眾性的QC小組活動(dòng)頻繁。近5年公司每年都能收獲2000個(gè)左右的QC成果，在全國、省、市QC發(fā)布會(huì )上屢屢獲獎，公司的優(yōu)秀QC成果連續四年在國際質(zhì)量管理小組大會(huì )上蟬聯(lián)國際金獎。

更重要的是，自1990年36輛輕卡出口玻利維亞，邁出 JAC國際化的第一步以來(lái)，江淮汽車(chē)就以發(fā)展民族汽車(chē)工業(yè)為使命，積極響應國家“走出去”戰略及“一帶一路”重大倡議，將國內經(jīng)過(guò)嚴格環(huán)境驗證、多年市場(chǎng)驗證并不斷升級換代的中高端產(chǎn)品推向國際中高端市場(chǎng)，不斷刷新全球消費者對“中國制造”的印象。如今，江淮汽車(chē)出口足跡遍布全球130多個(gè)國家和地區，累計出口量超過(guò)62萬(wàn)輛，建立了19家海外KD組裝基地，出口排名上升為行業(yè)第三位。