鋼材價(jià)格跌至二十年前 成本漲至二十年前5倍

　　在今年1月末至6月末，國內鋼材價(jià)格經(jīng)歷了一次“過(guò)山車(chē)”走勢后，本以為價(jià)格能夠像2012年那樣平穩度過(guò)年關(guān)，卻最終重演了上半年的舊戲。

　　10月末，鋼材綜合價(jià)格指數為99.34點(diǎn)，比八月末的102.11點(diǎn)下降了2.77點(diǎn)，降幅達到2.7%。如此看來(lái)，鋼企上半年普遍虧損的低迷狀態(tài)似乎要繼續延續。人們擔憂(yōu)，鋼價(jià)是否會(huì )繼續下探。

　　鋼材價(jià)格再次經(jīng)歷“過(guò)山車(chē)”

　　原因何在

　　數據顯示，自8月第4周至10月第4周，CSPI鋼材綜合價(jià)格指數已連續8周環(huán)比下降。10月末，鋼鐵協(xié)會(huì )CSPI鋼材綜合價(jià)格指數為99.34點(diǎn)，環(huán)比下降1.23點(diǎn)，降幅為1.22%；同比下降6.05點(diǎn)，降幅為5.74%。而進(jìn)入11月份以來(lái)，鋼材價(jià)格在第1周繼續下降，第2周、第3周小幅反彈。

　　如今，在經(jīng)歷了8月鋼材價(jià)格的小幅回升之后，鋼材綜合價(jià)格指數再次跌倒100點(diǎn)以下。分析師在接受《證券日報》采訪(fǎng)時(shí)表示，鋼材價(jià)格上周有上漲的趨向，并不能體現出鋼材市場(chǎng)有什么實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，而且鋼企出貨也不高，價(jià)格上漲不能出現一個(gè)突破點(diǎn)，沒(méi)有呈現區域性的上漲，之所以有所上漲，這可能是因為冬季要存貨的原因。

　　分析師表示，“現在已進(jìn)入冬季，而冬季本身就是鋼材行業(yè)的淡季。此外，政府對環(huán)保的重視程度有所加大，包括審批的手續都非常困難，導致鋼廠(chǎng)若想擴建規模是比較有難度的。這勢必會(huì )擠壓一些落后的產(chǎn)能?，F在外面一些媒體聲稱(chēng)關(guān)于產(chǎn)能過(guò)剩的細則已經(jīng)出臺，其實(shí)是一種誤讀。產(chǎn)能過(guò)剩的細則至今還未出現。因此，剛材價(jià)格下降是情理之中”。

　　結合鋼材價(jià)格的走勢圖來(lái)看，國內鋼材價(jià)格在未來(lái)一段時(shí)間內可能還會(huì )繼續下降。鋼材價(jià)格漲漲跌跌搖擺不定原因何在？

　　中鋼協(xié)分析稱(chēng)，這主要由于用鋼鐵業(yè)繼續保持增長(cháng)，以及粗鋼日產(chǎn)仍保持較高水平，且進(jìn)口鐵礦石價(jià)格持續上升，對鋼價(jià)有一定支撐作用。

　　鋼鐵走向轉型關(guān)鍵時(shí)期

　　第四季度何去何從

　　對于即將進(jìn)入第四季度的鋼鐵行業(yè)，其市場(chǎng)價(jià)格走勢又會(huì )如何呢？中鋼協(xié)對后期鋼材市場(chǎng)價(jià)格分析時(shí)稱(chēng)：目前我國經(jīng)濟繼續呈現趨穩回升態(tài)勢，鋼材需求保持增長(cháng)，鋼鐵產(chǎn)量環(huán)比有所下降，社會(huì )庫存繼續減少，預計后期鋼材價(jià)格將保持相對平穩運行態(tài)勢。

　　在日前的“第九屆環(huán)渤海鋼鐵市場(chǎng)論壇”上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )黨委書(shū)記兼副會(huì )長(cháng)劉振江表示，今年鋼鐵行業(yè)的情況略好于去年，但鋼產(chǎn)量過(guò)多的突出問(wèn)題依然沒(méi)有解決。行業(yè)的低迷，促成我國鋼鐵工業(yè)到了轉型升級的關(guān)鍵時(shí)期。

　　劉振江認為，當前鋼產(chǎn)量的增長(cháng)速度還是太快，不適應國家GDP的發(fā)展速度。他也指出鋼鐵企業(yè)要加強與下游用戶(hù)的溝通交流和合作，探索與用戶(hù)共同開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，解決新問(wèn)題的合作機制。

　　劉振江表示，去年是鋼鐵行業(yè)進(jìn)入新世紀以來(lái)效益最差的一年，今年鋼鐵行業(yè)的情況略好于去年。“今年到9月份的利潤是121億元，鋼鐵企業(yè)由去年的虧損變成盈利，預計今年全年可以實(shí)現盈利。”他還指出，行業(yè)好轉主要是去年的虧損大戶(hù)今年減虧幅度較大，同時(shí)煤炭降價(jià)減少了生產(chǎn)成本。但當前鋼材價(jià)格的水平已經(jīng)回到二十年前，生產(chǎn)成本卻是二十年前的5倍到6倍，這個(gè)“剪刀差”對鋼企而言是致命的。

　　“以河北鋼鐵為例，河北鋼鐵目標在五年內通過(guò)擠壓落后產(chǎn)能，達到削減6000萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能的目標。眾所周知，河北鋼鐵產(chǎn)量占到全國的四分之一，但是由于沒(méi)有發(fā)展高尖端技術(shù)，雖然鋼產(chǎn)量很大，賺錢(qián)卻不多，河鋼沒(méi)有實(shí)現效益最大化的原因還是要歸結于沒(méi)有特殊競爭力。十八屆三中全會(huì )后，鋼鐵市場(chǎng)依然沒(méi)能報出利好消息，未來(lái)鋼材價(jià)格的走勢依舊不明朗。”分析師說(shuō)道。