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同為國內巨頭級別企業(yè)，這次華為、比亞迪終于“強強聯(lián)合”了。
不管是華為還是比亞迪，都是國內家喻戶(hù)曉的知名企業(yè)，一個(gè)是新時(shí)代中國的科技智能“名片”，另一個(gè)則是國內新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導者。而近日有關(guān)兩家企業(yè)聯(lián)手推出新能源汽車(chē)品牌的消息在網(wǎng)上傳得沸沸揚揚，引起了外界廣泛的關(guān)注。
據悉，新品牌或定名為“星際”，定位高端，其價(jià)格區間預計在80-150萬(wàn)元之間；同時(shí)新品牌在產(chǎn)品、銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )、運營(yíng)團隊等方面都是全新且獨立的。眾所周知，此前比亞迪與奔馳也同樣合資推出了騰勢新能源高端品牌，但相比之下“星際”的定位更高，賣(mài)得也比騰勢更貴。
售價(jià)80萬(wàn)-150萬(wàn)的“星際”品牌首款車(chē)型將會(huì )是一款高端越野SUV，該車(chē)不僅將采用華為MDC計算平臺、非承載的車(chē)身結構，還會(huì )配備有原地掉頭、高性能的電機以及雙激光雷達等硬核配置。值得一提的是，新車(chē)將直接對標豪華硬派越野車(chē)奔馳大G，新車(chē)預計與新品牌在8月份同期發(fā)布，于2023年上半年將正式上市。
此次華為和比亞迪的合作外界則一片看好。對于華為而言，能憑借比亞迪的銷(xiāo)量順勢擴大其智能車(chē)機的使用率，進(jìn)一步奠定市場(chǎng)口碑；而對于比亞迪而言，有了華為的技術(shù)和硬件加持，其產(chǎn)品實(shí)力自然有大幅提高，更具市場(chǎng)競爭力?；诖?，此次合作無(wú)疑對雙方都是十分有利的存在。
