德國再出顛覆性發(fā)明，這次要安排我們的快遞。

“母牛坐電鋸——鋸牛逼"

廠(chǎng)長(cháng)已經(jīng)不止一次把它吹得五光十色斗轉星移~

但你可能不知道，這個(gè)工業(yè)強國在2013年還提出了一個(gè)著(zhù)名的發(fā)展戰略：工業(yè)4.0。

 它包含了三大主題：分別是智能工廠(chǎng)、智能生產(chǎn)以及智能物流。

今天給大家吹的就是他們在智能物流上創(chuàng )造的牛逼。

 按照UC震驚部的慣例，沒(méi)來(lái)點(diǎn)顛覆怎么能讓人震驚呢？

而德國這次要顛覆的就是沿用了200多年的傳送帶，取而代之的是這個(gè)新奇的玩意——

Celluveyor 

 密集恐懼癥先別哭！看它怎么運輸貨物的就舒爽了~

你看，平時(shí)貨物在傳送帶上只能直來(lái)直往，而在 Celluveyor 身上卻可以瀟灑地溜個(gè)彎~

更神奇的是，貨物在上面還可以像士兵一樣，從移動(dòng)到排列都安排得整整齊齊~

 怎么做到的呢？看看它的結構組成就知道了——

Celluveyor 實(shí)際上是一套模塊化的輸送系統。

它由一個(gè)個(gè)六邊形的”細胞模塊“組成，每個(gè)模塊都包含了三個(gè)萬(wàn)向輪，而每個(gè)輪子又可以獨立活動(dòng)。

 就是這些靈活的小輪子帶給了貨物”蛇皮走位“的可能。

至于怎么組合這些模塊嘛...就看你需求了！

打個(gè)比方，Celluveyor 就像是貨物們表演的舞臺，而這個(gè)舞臺由你來(lái)搭建，要多大要什么形狀都隨你。

 貨物們的輸送路徑也是由你來(lái)編排。

只需通過(guò)電腦程序，設計讓哪些萬(wàn)向輪參與工作就行了，簡(jiǎn)單的很！

可以循規蹈矩地統一直行；

也可以按部就班地錯位前進(jìn)；

更復雜一點(diǎn)，兵分多路各奔東西！

總之，只要安排好這些輸送路徑，Celluveyor 幾乎能夠滿(mǎn)足工廠(chǎng)內部的所有物流需求。

 像是自動(dòng)分揀自動(dòng)碼垛等等，高效的同時(shí)還做到了井然有序，強迫癥福音~(yú)

除此之外，這套系統還有許多傳送帶所無(wú)法比擬的優(yōu)勢。

 比如輸送過(guò)程更加靈活。

應對不同的運輸需求，很多情況下都不用改變機械結構，在電腦上進(jìn)行簡(jiǎn)單的程序調整就行了。

即便是遇到了無(wú)法應對的貨物大小和輸送量，也只需通過(guò)增減模塊來(lái)適應。

而且它還不像傳送帶那樣身嬌體弱易罷工，某個(gè)部分壞了就得整條癱瘓...

 對 Celluveyor 來(lái)說(shuō)不就繞個(gè)路嗎？多大點(diǎn)事兒~

維修起來(lái)也是輕輕松松，直接拔掉故障模塊，換上好的就行了。

 懂行的人都知道，這種強大的智能輸送系統應用前景可是灰常廣闊的！

那么話(huà)又說(shuō)回來(lái)，這玩意又是哪位人才發(fā)明的呢？

 其實(shí)它來(lái)頭也不小，BIBA研究所聽(tīng)過(guò)沒(méi)有...

既是世界頂尖的工業(yè)技術(shù)研究所，也是聯(lián)邦不來(lái)梅州最大的研究機構，主要研究的就是智能生產(chǎn)和智能物流。

由于 Celluveyor 這項創(chuàng )造性的發(fā)明，其研發(fā)團隊也獲得了著(zhù)名物流集團——DHL 所頒發(fā)的大獎。

 現在這套系統已經(jīng)在德國的各大物流企業(yè)里服役了，不知道來(lái)中國了沒(méi)有...

 雖然我估摸著(zhù)來(lái)了也沒(méi)用

我大天朝的快遞包裹

分分鐘能把它堵到?jīng)]脾氣