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Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
多年來(lái)，中國一直是全球頭號工業(yè)機器人應用市場(chǎng)，也是工業(yè)機器人增長(cháng)最為迅速的市場(chǎng)之一。記者近日與深交所一起走訪(fǎng)調研多家機器人行業(yè)上市公司，了解行業(yè)發(fā)展現狀以及未來(lái)趨勢。業(yè)內人士指出，目前國產(chǎn)工業(yè)機器人產(chǎn)品與國際水平還有一定差距，但核心零部件的關(guān)鍵技術(shù)正在逐步趕超，工業(yè)機器人的國產(chǎn)化替代正在加速。未來(lái)中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)有望繼續保持高速增長(cháng)。
國內技術(shù)逐步趕超
從結構上看，工業(yè)機器人由減速器、伺服電機、控制器、本體四大部件構成。但技術(shù)難度最高的前三大部件，近年來(lái)多被外資企業(yè)壟斷，國內機器人整機制造在關(guān)鍵部件配套方面嚴重受制于人。目前，這一現狀正逐步改變。
業(yè)內人士介紹，目前國內具有自主研發(fā)和生產(chǎn)控制器、伺服電機、減速器等機器人核心零部件的廠(chǎng)商并不多。隨著(zhù)國家大力扶持和市場(chǎng)需求激增，越來(lái)越多的國產(chǎn)商異軍突起。目前，中國已將突破機器人關(guān)鍵核心技術(shù)作為重要戰略，國內廠(chǎng)商已攻克減速器、伺服電機等關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域的部分難題。
以埃斯頓為例，公司是為數不多的具有控制器、交流伺服、減速器等機器人核心零部件自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)廠(chǎng)商，生產(chǎn)的各類(lèi)核心部件產(chǎn)品廣泛應用在自動(dòng)化控制領(lǐng)域，市占率在國產(chǎn)品牌中均名列前茅。
“經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)和投入，公司的工業(yè)機器人及智能制造系統產(chǎn)品在焊接、碼垛、上下料、折彎等領(lǐng)域具有明顯的優(yōu)勢。部分產(chǎn)品如折彎機器人及其工作單元，技術(shù)已達到國際領(lǐng)先水平。”埃斯頓董事長(cháng)吳波告訴記者。
新時(shí)達在機器人本體的控制與驅動(dòng)技術(shù)上具有自主知識產(chǎn)權，自主研發(fā)了六自由度工業(yè)機器人、SCARA、網(wǎng)絡(luò )型伺服系統等創(chuàng )新產(chǎn)品。公司董事長(cháng)紀翌介紹，公司的SCARA機器人對標的是國際品牌，自產(chǎn)的機器人本體今年上半年銷(xiāo)售數量已突破千臺，確立了在國內機器人與運動(dòng)控制行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先地位。
“目前核心零部件的關(guān)鍵技術(shù)正在取得重大突破，部分實(shí)現了小批量的行業(yè)應用，減輕產(chǎn)業(yè)核心零部件的對外依賴(lài)性。”國內某減速器廠(chǎng)家負責人表示，這既能降低國產(chǎn)機器人的成本，也將打破國外品牌的制約。
資本市場(chǎng)作用顯現
借助資本市場(chǎng)的推動(dòng)作用，部分公司成功募資擴建生產(chǎn)線(xiàn)，搶占市場(chǎng)規模和話(huà)語(yǔ)權；有的公司兼并收購業(yè)務(wù)協(xié)同企業(yè)，布局產(chǎn)業(yè)鏈和行業(yè)前沿技術(shù)。在帶動(dòng)業(yè)績(jì)、技術(shù)、規模等提高的同時(shí)，推動(dòng)中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)快速增長(cháng)。
如新時(shí)達發(fā)行可轉債成功募集資金8.8億元。“從未來(lái)發(fā)展趨勢看，公司機器人產(chǎn)品產(chǎn)能不足，可轉債募投項目之一就是為了解決公司機器人產(chǎn)品產(chǎn)能不足的問(wèn)題。”公司有關(guān)負責人表示。
埃斯頓2016年通過(guò)定增融資9.5億元，用于機器人智能制造系統研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化、機器人智能化工廠(chǎng)升級改造等項目。“目前公司機器人本體產(chǎn)能大約在2000套/年，在手訂單充足，但出現產(chǎn)能緊張的情況。公司已為快速擴張的市場(chǎng)做好了產(chǎn)能準備，正在建設中的180畝工業(yè)機器人和智能制造產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)能規劃為15000套機器人。”埃斯頓董事長(cháng)吳波介紹。
在提升產(chǎn)能的同時(shí)，埃斯頓今年完成了全資收購英國TRIO、控股德國M.A.i.、參股美國B(niǎo)ARRETT公司等多項海外投資并購，提前布局行業(yè)前沿技術(shù)，并開(kāi)發(fā)了基于TRIO控制器+ESTUN伺服系統的運動(dòng)控制完整解決方案。
不少機器人企業(yè)借助資本市場(chǎng)構建了完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。今年6月，新時(shí)達以4.05億元收購了以研發(fā)、制造及銷(xiāo)售伺服驅動(dòng)器及其他運動(dòng)控制系統產(chǎn)品起家的之山智控，貫通了智能制造裝備領(lǐng)域控制層、驅動(dòng)層、執行層、設備層、工程應用等各個(gè)物理層，打造“核心部件—本體—應用—信息化”的完整產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。
此外，科大智能去年相繼收購了永乾機電、華曉精密及冠致自動(dòng)化，完成了“智能移載機械臂(手)—AGV(腳)—柔性生產(chǎn)線(xiàn)(身)”于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈布局。
高速增長(cháng)將延續
近兩年，工業(yè)機器人下游需求火爆，本體生產(chǎn)制造商規模日益增大，帶動(dòng)了國產(chǎn)核心零部件廠(chǎng)商的發(fā)展；而核心零部件的突破，有利于本體廠(chǎng)商降低成本，進(jìn)一步促進(jìn)工業(yè)機器人的行業(yè)應用，形成良性循環(huán)。
在此情況下，核心零部件國產(chǎn)化趨勢顯現，國產(chǎn)工業(yè)機器人在市場(chǎng)總銷(xiāo)量中的比重穩步提高。“隨著(zhù)國內技術(shù)的不斷成熟，國產(chǎn)工業(yè)機器人的占比將進(jìn)一步提升。”科遠股份董秘趙文慶認為。
科大智能總裁楊銳俊表示，目前中國自主研發(fā)的汽車(chē)車(chē)身柔性焊裝自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)已打破這一高端領(lǐng)域由國外公司壟斷的局面，未來(lái)市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高。
不過(guò)，多位業(yè)內人士指出，零部件國產(chǎn)替代面臨的問(wèn)題一方面是市場(chǎng)占有率較低，另一方面則是質(zhì)量可靠性與穩定性仍有待提高，尤其是機器人的高階算法上與德國、日本等國際行業(yè)巨頭還有一定差距。
一位大型上市公司高管表示，公司目前給高端客戶(hù)設計的完整解決方案中，采購的工業(yè)機器人核心零部件主要來(lái)自外資企業(yè)。“我們無(wú)法承受自身產(chǎn)品方案與采購的國產(chǎn)產(chǎn)品之間質(zhì)量和性能問(wèn)題疊加可能引發(fā)的風(fēng)險。除非客戶(hù)明確要求國產(chǎn)化，在核心零部件上我們仍?xún)A向于采購外資企業(yè)產(chǎn)品。”
不過(guò)，該人士表示，國產(chǎn)工業(yè)機器人產(chǎn)品具有較高的價(jià)格優(yōu)勢，應用于中低端制造業(yè)領(lǐng)域的規模越來(lái)越大。“國內龐大的中低端制造業(yè)市場(chǎng)規模為國產(chǎn)工業(yè)機器人發(fā)展提供了機遇。加上高端領(lǐng)域局面逐漸打開(kāi)，未來(lái)中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)將繼續保持高速增長(cháng)。”
據國家統計局最新數據，今年1-10月中國工業(yè)機器人產(chǎn)量達到10.48萬(wàn)臺，同比增長(cháng)68.9%，繼續保持高速增長(cháng)。
“未來(lái)至少三年，中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的復合年增長(cháng)率將不低于30%。”上述高管表示。
“國產(chǎn)化替代提速 工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)步入高速發(fā)展期”由機電設備網(wǎng)整理發(fā)布，如需轉載，請注明文章來(lái)源，更多行業(yè)資訊，請點(diǎn)擊關(guān)注：機電行業(yè)
