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通用汽車(chē)公司將在10月20日關(guān)閉其在澳大利亞的汽車(chē)制造工廠(chǎng)，這標志著(zhù)澳大利亞的汽車(chē)制造業(yè)將全面停產(chǎn)。
早在幾年前就有人預見(jiàn)澳大利亞汽車(chē)制造業(yè)的末路，而這個(gè)預言在通用宣布關(guān)閉在該國的最后一家汽車(chē)工廠(chǎng)后變成了現實(shí)。目前，通用汽車(chē)公司是最后一家還在澳大利亞堅持生產(chǎn)的汽車(chē)制造商，福特汽車(chē)公司早在去年就停止生產(chǎn)，豐田汽車(chē)公司也在兩周前 “抽身”。作為澳大利亞最大的汽車(chē)出口商，豐田汽車(chē)公司曾希望能夠在澳大利亞繼續生產(chǎn)，但隨著(zhù)福特和通用的停產(chǎn)，這個(gè)愿望也由此破滅。當地的汽車(chē)零部件供應商無(wú)法以一家公司的訂單維持運營(yíng)。
澳大利亞是聞名已久的汽車(chē)制造產(chǎn)地： 1925年福特汽車(chē)公司在這里生產(chǎn)了第一臺汽車(chē);通用霍頓在1948年開(kāi)始了在澳大利亞的汽車(chē)制造;豐田汽車(chē)公司也于1963年在澳大利亞建廠(chǎng)。但是在過(guò)去的15年里，澳大利亞的汽車(chē)制造業(yè)持續低迷。在生產(chǎn)高峰期，福特、豐田和通用在澳大利亞的年產(chǎn)能曾達到15萬(wàn)輛左右，而在去年，當地產(chǎn)量急劇下降至8.7萬(wàn)輛。
