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近日，印度航運部實(shí)施了一項重大舉措：投資1.045億美元，為其12個(gè)主要港口實(shí)施約200MW的風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電工程。
為了達成關(guān)于可再生能源的發(fā)展目標，成為多數港口使用可再生能源運營(yíng)的國家之一，印度將其12個(gè)用于營(yíng)運的內陸港口實(shí)施可再生能源發(fā)電工程。“這些可再生能源發(fā)電工程將有助于減少碳排放，并改善港口周?chē)沫h(huán)境，”一位政府高級官員對《經(jīng)濟時(shí)報》表示。“我們的資金是充裕的，所有港口已經(jīng)開(kāi)始可再生能源工程。”商務(wù)部在一份聲明中表示:“這些工程一旦完成，每年將減少136,500噸的二氧化碳排放量。通過(guò)利用可再生能源，這些項目還有助于降低能源消耗，每年可節省7.5億盧比(約1110萬(wàn)美元)。”
據悉，印度最初的目標是建立大約200MW的太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電工程，計劃在未來(lái)幾年擴展到500MW。在初始階段主要由兩個(gè)主要港口:Kandla和VOChidambaranar(VOCP)開(kāi)展大約45MW的風(fēng)力發(fā)電工程。其中，Kandla港目標為20MW，現已實(shí)現了6MW，而VOCP還沒(méi)有啟動(dòng)其25MW的工程。有一位官員解釋說(shuō)，VOCP工程還有進(jìn)一步的計劃。
5月，印度航運部長(cháng)NitinGadkari向媒體透露:“Kandla港口占地面積600平方公里，而且對印度的港口來(lái)說(shuō)，因為可再生能源發(fā)電成本很低，所以利用太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電運營(yíng)港口在經(jīng)濟上是可行的?，F在，太陽(yáng)能發(fā)電的單位成本已經(jīng)下降到2.63美元。與此同時(shí)，風(fēng)力發(fā)電的成本也有所下降，這意味著(zhù)12個(gè)港口每年將節省60-70億盧比(約0.9–1.1億美元)。”
