核心提示:未來(lái)小型集裝箱船的運費市場(chǎng)可能逐步好轉,而最近的船價(jià)也接近于最低點(diǎn),在此背景下,該公司決定了這一次的新造項目。德國的其他船舶公司也對小型集裝箱船表示高度關(guān)注。
據悉,德國Deutsche Afrika-Linien(DAL)/John T. Essberger集團時(shí)隔10年即將再次進(jìn)行集裝箱供應船新造項目。
DAL/Essberger集團相關(guān)人士表示,該公司正與中國造船廠(chǎng)協(xié)商訂購2艘2200TEU級集裝箱船,眼下尚未確定合同。業(yè)界估計,這批下一代集裝箱供應船每艘船價(jià)約為2500萬(wàn)美元,計劃在2014年下半年進(jìn)行交付。該合同還包括了備選訂單,這些船舶將在上海船舶研究設計院的設計基礎下,進(jìn)行建造。
根據預測,未來(lái)小型集裝箱船的運費市場(chǎng)可能逐步好轉,而最近的船價(jià)也接近于最低點(diǎn),在此背景下,該公司決定了這一次的新造項目。德國的其他船舶公司也對小型集裝箱船表示高度關(guān)注。去年10月,Bernhard Schulte公司在揚帆集團訂購了4艘+備選4艘2300TEU級集裝箱供應船,這批船每艘合同金額約為2650萬(wàn)美元,計劃從2014年下半年開(kāi)始交付。