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馬拉維政府每年從淡水河谷鐵路項目中獲得稅收和特許權使用費1500萬(wàn)美元。
淡水河谷公司是馬拉維KaCHASO—NKAYA鐵路的承建單位，該鐵路是納卡拉鐵路走廊項目的組成部分。KACHASO—NKAYA鐵路總長(cháng)136公里，總造價(jià)44億美元，其中99公里是對LIWONDE現有鐵路的改造。該項目預計2014年第一季度完成。
馬工程部長(cháng)米亞(SIDIKMIA)表示，根據目前協(xié)議，該鐵路的特許權使用費每年800萬(wàn)美元。隨著(zhù)淡水河谷的持續經(jīng)營(yíng)，馬政府的收益率預計更多。米亞稱(chēng)，馬的鐵路網(wǎng)絡(luò )曾通過(guò)塞納走廊連接馬邊境城市NSANJE和莫桑比克貝拉港，但由于馬拉維出運貨物不多，導致該鐵路損毀。隨著(zhù)淡水河谷煤炭運輸的發(fā)展，該鐵路的使用率將大大提高。
