我國傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向研析

隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)的興起，傳感器產(chǎn)業(yè)成為世界各國在高新技術(shù)發(fā)展中爭奪的一個(gè)重要領(lǐng)域。近年來(lái)我國傳感器產(chǎn)業(yè)快速增長(cháng)，應用模式也日漸成熟。但由于產(chǎn)業(yè)檔次偏低、技術(shù)創(chuàng )新能力較差，國內傳感器產(chǎn)業(yè)呈現低端過(guò)剩、中高端被國外壟斷的市場(chǎng)格局。傳感器技術(shù)發(fā)展滯后已掣肘國內戰略性新興產(chǎn)業(yè)的順利推進(jìn)。

傳感器、計算機、互聯(lián)網(wǎng)被稱(chēng)為信息技術(shù)三大產(chǎn)業(yè)。隨著(zhù)信息技術(shù)對傳統產(chǎn)業(yè)逐步滲透，傳感器應用范圍被大大拓寬，作用也越來(lái)越重要。

以物聯(lián)網(wǎng)為例，在感知層、傳輸層和應用層三個(gè)領(lǐng)域，傳輸層和應用層主要利用計算機、通信以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，技術(shù)路徑比較成熟。而由傳感器系統構成的感知層，主要為物聯(lián)網(wǎng)采集信息與數據，是物聯(lián)網(wǎng)的基礎?？梢哉f(shuō)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快慢決定物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

在汽車(chē)行業(yè)，奔馳、寶馬等豪華轎車(chē)傳感器多達兩三百個(gè)，有人認為傳感器將是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)競爭的主要場(chǎng)所之一。在許多大型設備以及控制系統中，傳感器數量更是驚人。數據顯示，未來(lái)5年中國傳感器市場(chǎng)需求將持續保持30%的年增速。

目前從材料、器件、系統到網(wǎng)絡(luò )我國已形成較為完整的傳感器產(chǎn)業(yè)鏈。在網(wǎng)絡(luò )接口、傳感器與網(wǎng)絡(luò )通信融合、物聯(lián)網(wǎng)體系架構等方面取得較大進(jìn)展。但產(chǎn)業(yè)檔次偏低、企業(yè)規模小、技術(shù)創(chuàng )新能力差，很多企業(yè)只是引進(jìn)國外元件進(jìn)行加工，同質(zhì)化嚴重。而生產(chǎn)裝備落后、工藝不穩定等造成產(chǎn)品指標分散、穩定性差。模仿產(chǎn)品在敏捷度方面也不盡如人意。在相對研發(fā)突出的領(lǐng)域，卻忽略了工業(yè)化基礎性開(kāi)發(fā)，商品化開(kāi)發(fā)嚴重滯后。

資料顯示，目前我國傳感器產(chǎn)品約6000種左右，而國外已達20000多個(gè)，遠遠滿(mǎn)足不了國內市場(chǎng)需求。中高端傳感器進(jìn)口占比達80%，傳感器芯片進(jìn)口更是達90%，國產(chǎn)化缺口巨大。其中數字化、智能化、微型化等高新技術(shù)產(chǎn)品嚴重短缺。國家重大裝備所需高端產(chǎn)品主要依賴(lài)進(jìn)口。而涉及國家安全和重大工程所需的傳感器及智能化儀器儀表，國外對我國往往采取限制。

傳感器技術(shù)產(chǎn)業(yè)滲透性強，其發(fā)展滯后局面已經(jīng)對我國新興產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)形成制約。由于我國傳感器產(chǎn)業(yè)總體實(shí)力仍處于弱勢，短時(shí)間內尋求全面突破恐不現實(shí)。因此，發(fā)展傳感器產(chǎn)業(yè)應首先爭取在局部形成突破，掌握一批具有自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)，通過(guò)這些關(guān)鍵性領(lǐng)域突破的輻射帶動(dòng)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。

事實(shí)上，我國傳感器產(chǎn)業(yè)在某些領(lǐng)域已形成優(yōu)勢。先施科技、遠望谷(002161)等企業(yè)在超高射頻RFID產(chǎn)品領(lǐng)域占據國內90%的市場(chǎng)份額。根據湘財證券研究報告，漢威電子(300007)氣體傳感器國內市場(chǎng)占有率也高達60%，氣體檢測儀器儀表市場(chǎng)占有率達9%。

在眾多應用領(lǐng)域，傳感器雖然是不可或缺的關(guān)鍵器件，但它只能依附于大的產(chǎn)業(yè)系統而存在，在很多領(lǐng)域往往還需要量身定做，不少單個(gè)領(lǐng)域市場(chǎng)規模并不大，因此企業(yè)不應一味追求規模。

其次，傳感器產(chǎn)品研發(fā)周期長(cháng)，資金前期投入大。而國內企業(yè)普遍規模偏小、技術(shù)力量薄弱，不少企業(yè)憑借自己的科研力量研究出來(lái)的成果常常落后于世界網(wǎng)先進(jìn)水平，有些甚至還沒(méi)有開(kāi)始應用就被更先進(jìn)的技術(shù)所替代而遭淘汰。

為此，在加強產(chǎn)業(yè)政策引導和激勵、積極吸引社會(huì )資本投入的同時(shí)，還應該通過(guò)財政支持，在關(guān)鍵共性領(lǐng)域搭建公共技術(shù)平臺。

此外，在某些領(lǐng)域我國傳感器技術(shù)及研發(fā)在國際上并不落后，在一些高精尖如航空航天領(lǐng)域甚至還領(lǐng)先世界，但產(chǎn)業(yè)化方面比較薄弱，產(chǎn)品由于價(jià)格高而喪失競爭力，亟待實(shí)現低成本商業(yè)化。傳感器是多種高技術(shù)的集合產(chǎn)物，具有技術(shù)密集，制造工藝多樣性、邊緣性、綜合性等特征，產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)涉及面廣。當前，應以國家大力推進(jìn)戰略性新興產(chǎn)業(yè)為契機，圍繞經(jīng)濟轉型對傳感器的需求，形成資源優(yōu)勢互補的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，完善行業(yè)產(chǎn)品標準，為產(chǎn)業(yè)化創(chuàng )造條件。