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根據印度汽車(chē)行業(yè)組織分析報告，得益于歐洲汽車(chē)市場(chǎng)萎縮和制造業(yè)向新興經(jīng)濟體轉移，印度將于2018年前成為僅次于中國和美國的世界第3大汽車(chē)生產(chǎn)大國。
報告顯示，去年印度共生產(chǎn)汽車(chē)為390萬(wàn)輛，出口52.9萬(wàn)輛占13.6%，其產(chǎn)量位居韓國、德國、日本和中國之后列第5位。印度的汽車(chē)出口將于明年走出困境。歐洲是印度制造的小型汽車(chē)主要消費市場(chǎng)。雷諾、尼桑和現代在印市場(chǎng)產(chǎn)量的一半供出口。市場(chǎng)領(lǐng)導者—“馬魯蒂鈴木”外銷(xiāo)也非?？捎^(guān)，到今年4月底，已累計向125國家和地區出口100萬(wàn)輛。
報告指出，隨著(zhù)金磚國家、美國和日本市場(chǎng)的復蘇，預期將成為全球汽車(chē)業(yè)的“救世主”，汽車(chē)產(chǎn)量預計將從去年的7,400萬(wàn)輛提高到今年的7,900萬(wàn)輛。而歐洲汽車(chē)產(chǎn)量已連續5年下滑，其產(chǎn)能利用率顯著(zhù)低于行業(yè)平均水平75%的指標數;2011年的產(chǎn)量只有1,600萬(wàn)輛，明年或許開(kāi)始增長(cháng)，可望達到1,900萬(wàn)輛。
