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中美新三企業(yè)擬5年內投入9億美元研制生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2012-07-17
核心提示:三家分別設在中國、美國和新加坡的企業(yè)14日在新加坡宣布一項電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展計劃,擬在未來(lái)5年內投入9億美元研制生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),以新加坡市場(chǎng)為起點(diǎn),逐步向中美和其他市場(chǎng)拓展。

三家分別設在中國、美國和新加坡的企業(yè)14日在新加坡宣布一項電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展計劃,擬在未來(lái)5年內投入9億美元研制生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),以新加坡市場(chǎng)為起點(diǎn),逐步向中美和其他市場(chǎng)拓展。

這家企業(yè)當天宣布其品牌名稱(chēng)為美通汽車(chē)。它由中國民營(yíng)企業(yè)家閻偉領(lǐng)導的新加坡力和投資控股有限公司控股,占51%的股份,中國河北尚宏電子科技有限公司和美國美通技術(shù)公司分別占30%和19%的股份。美通技術(shù)也是力和控股的關(guān)聯(lián)公司。

美通汽車(chē)計劃從2013年7月起生產(chǎn)首批1萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),主要目標市場(chǎng)為新加坡和中國。在2014年至2015年,公司將會(huì )在中國衡水以外的城市建立更多生產(chǎn)線(xiàn),年產(chǎn)能達到8萬(wàn)輛,主要目標市場(chǎng)也將擴展到中國、美國和新加坡三地市場(chǎng)。

力和投資控股有限公司首席執行官萬(wàn)德安說(shuō),美通汽車(chē)希望結合美國、新加坡和中國三地在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)、品牌和成本等產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節的優(yōu)勢,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng )建一個(gè)優(yōu)秀的品牌。

萬(wàn)德安說(shuō),電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵核心技術(shù)在于電池、動(dòng)力轉換系統和整車(chē)設計,而美通汽車(chē)具備這些領(lǐng)域的優(yōu)勢。在電池和充電網(wǎng)絡(luò )系統領(lǐng)域,美通汽車(chē)得到美通技術(shù)公司的支持,在這一領(lǐng)域有專(zhuān)長(cháng)的康奈爾大學(xué)電子工程系教授童朗是重要的合作伙伴。

童朗說(shuō),電動(dòng)汽車(chē)的主要瓶頸之一是電池續航能力,現有技術(shù)可以支持電動(dòng)汽車(chē)在充滿(mǎn)電的情況下行使150至250公里,而新加坡機動(dòng)車(chē)平均每天的行駛里程為55公里。作為島國和城市國家,新加坡特殊的地理情況基本上消除了電池的瓶頸。此外,新加坡政府支持電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,也在測試電動(dòng)汽車(chē)充電系統對電網(wǎng)的影響。因此,新加坡是目前發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的理想市場(chǎng)之一。

萬(wàn)德安說(shuō),美通汽車(chē)在生產(chǎn)和研發(fā)設施建設中獲得衡水市政府的支持,第一輛原型車(chē)預計將在今年年底之前完成。美通汽車(chē)的采購和組裝將嚴格按照歐洲的標準進(jìn)行,目標是取得歐美的認證。根據規劃,公司隨后將在中國和美國取得各種生產(chǎn)許可,建立一支優(yōu)秀的技術(shù)研發(fā)團隊,生產(chǎn)設施在2013年5月投入運營(yíng)。

萬(wàn)德安說(shuō),美通汽車(chē)項目在最初三年的投資預計為3億美元,隨后公司將通過(guò)融資等途徑尋求進(jìn)一步發(fā)展所需的支持。

萬(wàn)德安說(shuō),美通汽車(chē)的定位將超越單純的交通工具,更代表一種新的生活方式。為此公司正在尋求政府部門(mén)的支持,從2013年下半年開(kāi)始在新加坡的新市鎮榜鵝投放200輛電動(dòng)汽車(chē),研究電動(dòng)汽車(chē)司機的駕駛和充電習慣,從車(chē)輛到電網(wǎng)的溝通以及電動(dòng)汽車(chē)的定價(jià)等。

萬(wàn)德安說(shuō),美通電動(dòng)汽車(chē)初期將以混合動(dòng)力為主要方向,定位面向大眾市場(chǎng),定價(jià)在20萬(wàn)至30萬(wàn)人民幣或5萬(wàn)至6萬(wàn)新元(25萬(wàn)至30萬(wàn)元人民幣),隨后逐步向純電動(dòng)車(chē)過(guò)渡,定位也將擴展到高端和大眾市場(chǎng)。

美通汽車(chē)近期在新加坡組織了電動(dòng)汽車(chē)概念設計比賽,并宣布在新加坡投入1000萬(wàn)新元(約合5000萬(wàn)人民幣),成立研發(fā)中心,以整合中國、美國和歐洲的研發(fā)成果。

力和投資控股有限公司主席閻偉說(shuō),目前電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)尚處于起步階段,各企業(yè)的起跑線(xiàn)相差不多,最終誰(shuí)將在市場(chǎng)長(cháng)跑中勝出,將取決于產(chǎn)品質(zhì)量和營(yíng)銷(xiāo)手段等多種因素。

力和投資控股有限公司于2011年11月在新加坡成立,由包括閻偉在內的中國和新加坡股東創(chuàng )立。公司以新加坡為投資和運作的基地,主要投資中國、新加坡以及東南亞地區其他市場(chǎng)。

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