日本小松擬發(fā)售新型叉車(chē) 售價(jià)高三成

據日本媒體報道，日本小松制作所于6月7日發(fā)布消息稱(chēng)，將于今年7月份發(fā)售新型叉車(chē)。據了解，該新型叉車(chē)將最新的電子控制技術(shù)和液壓技術(shù)相結合，采用最大限度提升發(fā)動(dòng)機功率的新結構，即使是貨物裝卸和搬運等大負荷作業(yè)，也可進(jìn)行高效操作。與現有叉車(chē)相比，燃料消耗量降低了約3成。其力爭第一財年在日本國內銷(xiāo)售300臺。

新型叉車(chē)首次引進(jìn)了搭載于建設機械的車(chē)輛遠程控制系統“KOMTRAX”。多次收集運行時(shí)間和燃料消耗量等信息后，可通過(guò)詳細掌握數據來(lái)提高使用效率。根據能裝卸貨物的最大重量，一共將發(fā)售3種機型(4噸~5噸)。為了同時(shí)提高工作效率和能效，小松有效利用了液壓挖掘機和推土機等機器中的核心技術(shù)，在新產(chǎn)品發(fā)布會(huì )上，總經(jīng)理野路國夫表示，將有效利用建設機械中育成的技術(shù)，完成叉車(chē)的技術(shù)革新。

該新型叉車(chē)計劃第一財年的日本國內銷(xiāo)量為300臺，2年后國內銷(xiāo)量達到600臺。這種新車(chē)稅后售價(jià)為640萬(wàn)(約合8.03萬(wàn)美元)至820萬(wàn)日元(約合10.29萬(wàn)美元)。與舊式叉車(chē)相比，新型叉車(chē)價(jià)格高出三成，主要客戶(hù)群體為追求環(huán)保型和低維修費用的企業(yè)。小松計劃2012年秋進(jìn)行海外銷(xiāo)售，但僅限向美國、澳大利亞等追求高性能機型的市場(chǎng)投放新型叉車(chē)。

日本產(chǎn)業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì )的相關(guān)數據顯示，2010年小松叉車(chē)的日本國內市場(chǎng)占有率為16.4%，位居第三。豐田自動(dòng)織機、三菱重工·NICHIYU集團分別以43%、20.2%位居第一、第二。但此次，小松將通過(guò)投放高性能機型，開(kāi)拓新需求，力爭提高收益力。