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中國的工業(yè)產(chǎn)能、工業(yè)出口規模早已經(jīng)領(lǐng)先全球,尤其是中國制造業(yè)增加值占比達到世界市場(chǎng)份額的28%以上。值得一提的是,在聯(lián)合國劃定的所有工業(yè)門(mén)類(lèi)和細分領(lǐng)域(41個(gè)工業(yè)大類(lèi),191個(gè)中類(lèi),525個(gè)小類(lèi))當中,中國是工業(yè)門(mén)類(lèi)最齊全的,中國的很多企業(yè)被稱(chēng)為重量級玩家。可是,中國工業(yè)企業(yè)要真正做大做強,仍有一些無(wú)法回避的關(guān)鍵短板——工業(yè)軟件、重型燃氣輪機、高端電容電阻、數控機床。
工業(yè)軟件領(lǐng)域
中國目前最大的工業(yè)軟件企業(yè)屬于華為技術(shù)。但即使華為十分強大,但在設計產(chǎn)品時(shí),仍然需要用到美國的三家軟件公司Synopsys、Cadence、Mentor提供的EDA(電子設計自動(dòng)化)軟件工具。值得一提的是,美國軟件企業(yè)的芯片設計極為復雜,芯片里面擁有幾十億個(gè)晶體管,因此,他們的EDA工具的極限設計精度是很難替代的。
國內市場(chǎng)在核心工業(yè)軟件領(lǐng)域:CAD研發(fā)設計類(lèi)軟件市場(chǎng),被法國達索、德國西門(mén)子、美國PTC以及美國Autodesk公司占據達90%以上,國內數碼大方、中望軟件等只占不到10%的市場(chǎng)。CAE仿真軟件市場(chǎng)領(lǐng)域,被美國ANSYS、美國ALTAIR、美國MSC等公司占據了幾乎全部市場(chǎng)份額。即使技術(shù)含量較低的生產(chǎn)管理類(lèi)工業(yè)軟件領(lǐng)域,高端市場(chǎng)被德國SAP與美國ORACEL公司壟斷90%以上。
工業(yè)軟件絕不是簡(jiǎn)單的IT軟件,更不是普通的互聯(lián)網(wǎng)公司能夠涉足其中的。比如其中的代碼行數,全球最大的軟件公司不是微軟,也不是SAP(德國的全球領(lǐng)先軟件公司), 而是世界最大的軍火商美國的洛克希德·馬丁公司。
再來(lái)看下三大行業(yè),比如制造業(yè):AutoCAD、proIE、ug、SolidWorks、建筑業(yè):AutoCAD、Revit、3dsMax、娛樂(lè )媒體:3dsMax、Maya、Autodesk Smoke,以上發(fā)現里面經(jīng)常使用的軟件,沒(méi)有一個(gè)軟件是我們研發(fā)的,它們全部來(lái)自國外的軟件企業(yè)。
再比如國內各行各業(yè)幾乎都在使用的軟件AutoCAD,這是美國Autodesk(世界領(lǐng)先的設計軟件和數字內容創(chuàng )建公司)的產(chǎn)品,它幾乎壟斷了中國所有的CAD工具,值得一提的是,在俄羅斯根本沒(méi)有人使用AutoCAD,因為俄羅斯人使用的是nanoCAD, 是俄羅斯自己研發(fā)的CAD工具。
在工業(yè)軟件領(lǐng)域如果缺乏核心,不亞于缺乏芯片技術(shù)一樣。不過(guò),中國管理軟件和嵌入式開(kāi)發(fā)做得還不錯。事實(shí)上,如果要掌握工業(yè)軟件核心技術(shù),就要實(shí)現建模技術(shù),虛擬仿真,數學(xué)運算,而這些完全依賴(lài)于數學(xué)算法,這些算法需要長(cháng)時(shí)間的潛心研究及高端的人才。
德國最大的工業(yè)軟件公司仍然不是西門(mén)子,也不是大眾,更不是蒂森克虜伯,而是SAP SE(思愛(ài)普)。盡管只是一家軟件公司,但它是一家引領(lǐng)著(zhù)德國工業(yè)4.0國家戰略的公司,雖然它在2019年世界500強中只排名427位,德國人厲害的是,世界500強中80%的公司卻都是它的客戶(hù)。
著(zhù)名的SAP(System Applications and Products)軟件就屬于這家公司的產(chǎn)品,它是ERP(Enterprise-wide Resource Planning,芯片設計生產(chǎn)必備神器)解決方案的先驅?zhuān)彩侨蚺琶谝坏腅RP軟件??梢哉f(shuō),幾乎每分每秒,SAP軟件都運行在全世界120多個(gè)國家、超過(guò)172,000家企業(yè)的機房里。有人說(shuō),一旦SAP斷供,三分之一的芯片企業(yè)會(huì )死得很難看。
日本的工業(yè)軟件發(fā)展相對差一些。全球第三大經(jīng)濟體的日本,在軟件銷(xiāo)售方面僅次于美國,因為日本本土的工業(yè)軟件卻沒(méi)有拿得出手的品牌。日本企業(yè)更愿意在制造業(yè)的硬件方面下功夫,不愿意花太多精力去研發(fā)軟件。日本人他們更青睞于軟件的外包開(kāi)發(fā)。全球軟件外包市場(chǎng)規模達到1000億美元,而日本一家就占了十分之一。
比如經(jīng)常幫日本寫(xiě)代碼國家就是印度、中國和愛(ài)爾蘭的碼農。雖然日本沒(méi)有十分全面的工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè),但日本在某些方面仍然頗有建樹(shù),這主要源于日本企業(yè)及其喜愛(ài)嵌入式軟件的開(kāi)發(fā)。比如日本的精密機床、機器人和汽車(chē),成為日本世界級品質(zhì)的嵌入式軟件的三大載體。
日本所有帶有數字接口的設備,比如手表、微波爐、手機、數字電視、汽車(chē)等都使用嵌入式系統,并且這種嵌入式軟件涉及的領(lǐng)域十分廣泛。日本的這種方式,讓日本小精尖的電子產(chǎn)品稱(chēng)霸全球幾十年時(shí)間。
可以說(shuō),制造業(yè)的最核心技術(shù)其實(shí)就是工業(yè)軟件,其中包括:邏輯編程、數據建立分析、設備驅動(dòng)、程序更改、傳感器應用等,這些全部都需依賴(lài)軟件技術(shù)。
德國西門(mén)子、美國GE、法國施耐德之前為了維持他們傳統的壟斷地位,瘋狂并購世界上的工業(yè)軟件公司。比如2016年11月,德國西門(mén)子以45億美元收購了全球三大電子設計自動(dòng)化軟件EDA之一的Mentor。
當前,進(jìn)入中國工業(yè)領(lǐng)域的重要工業(yè)軟件,包括研發(fā)類(lèi)的CAD、CAE、CAM、CAPP,信息管理類(lèi)的ERP、CRM、HRM,及生產(chǎn)控制類(lèi)的MES、PCS、PLC,總共占比接近40%。此外,還有60%的嵌入式軟件(嵌入特定設備的專(zhuān)用軟件),原因是工業(yè)企業(yè)對工業(yè)智能終端、工業(yè)傳感器、工業(yè)自動(dòng)化裝備需求巨大。時(shí)至今日,可以說(shuō)幾乎每一件工業(yè)品的生產(chǎn)、每一臺工業(yè)設備的上線(xiàn)運行,都是最先來(lái)自于工業(yè)軟件中,然后才有最終實(shí)體的產(chǎn)品及運行實(shí)體。
中國工業(yè)發(fā)展的最大瓶頸就是工業(yè)軟件,并且工業(yè)軟件企業(yè)的發(fā)展水平及瓶頸將會(huì )成為下游企業(yè)掣肘因素。比如中國核電技術(shù)已達到世界一流實(shí)力,尤其是國產(chǎn)的華龍核電系統已走向了世界。但據業(yè)內人士透露,核電系統的軟件采用的是德國西門(mén)子的NX軟件(西門(mén)子公司提供的產(chǎn)品工程解決方案,NX軟件設計的模型、生產(chǎn)制造過(guò)程的管理等起到很大的作用。
再比如在航天工業(yè)方面曾長(cháng)期使用美國Analytical Graphics公司開(kāi)發(fā)的STK分析軟件,STK可以支持航天任務(wù)的全部過(guò)程,包括設計、測試、發(fā)射、運行和任務(wù)應用,目前STK最高版本是11.0。因此,工業(yè)軟件往往被稱(chēng)為中國工業(yè)企業(yè)“短板中的短板”,在此領(lǐng)域需要發(fā)力追趕。
在CAD研發(fā)設計領(lǐng)域,法國達索、德國西門(mén)子、美國PTC以及美國Autodesk公司在中國市場(chǎng)的份額超過(guò)90%,國內數碼大方、中望軟件、山大華天等只不到10%的市場(chǎng)份額,神舟航天、金航數碼也僅僅在航天領(lǐng)域擁有一定市場(chǎng)份額。
在CAE仿真軟件領(lǐng)域,美國公司ANSYS、ALTAIR、NASTRAN占據的市場(chǎng)份額超過(guò)95%。但是目前國內的軟件企業(yè)開(kāi)始在汽車(chē)研發(fā)、建筑CAD等領(lǐng)域正發(fā)起奮力沖擊。
在生產(chǎn)管理領(lǐng)域,德國SAP與美國ORACEL公司占有高端市場(chǎng)的90%以上,國內的用友、金蝶大約只占據中低端市場(chǎng)的80%左右。
值得一提的是,德國SAP公司的營(yíng)收水平高達250億歐元上下,曾經(jīng)超過(guò)國內同行用友網(wǎng)絡(luò )15倍以上。在生產(chǎn)控制領(lǐng)域,西門(mén)子、施耐德、GE、羅克韋爾也具有優(yōu)勢明顯。而國內的南瑞、寶信、石化盈科因為在電力、鋼鐵冶金和石化行業(yè)積累多年,具有一定的競爭力。
EDA被認為是工業(yè)軟件的尖端領(lǐng)域,我們的集成電路芯片技術(shù)的更新?lián)Q代,主要一個(gè)制約因素就是EDA。值得一提的是,三家美國軟件公司Cadence、Synopsys和Mentor占據了全球EDA行業(yè)營(yíng)收的70%以上。
EDA主要用于芯片設計,設計費用也不斷持續增加,而且每一次技術(shù)精度的迭代,軟件都會(huì )有30%-50%的代碼需要重新編寫(xiě),軟件所形成的瓶頸是其關(guān)鍵限制因素。
國內軟件企業(yè)比較擅長(cháng)管理軟件(比如辦公軟件、財稅軟件),而工程軟件弱勢明顯,目前,國內80%的規劃軟件、50%的制作軟件、95%的效勞軟件依然無(wú)法做到自主可控。
重型燃氣輪機被稱(chēng)為制造業(yè)的"王冠"!原因是,它在技術(shù)復雜度上是最困難的少數幾種工業(yè)產(chǎn)品之一,也是我國發(fā)展制造業(yè)強國的道路上的攻克方向。
燃氣輪機輪機分為:重型燃機、中小型燃機和微型燃機。重型燃機通常專(zhuān)為工業(yè)發(fā)電設計、中小型燃機往往用于調峰、壓氣機和航空或艦船用動(dòng)力系統。陸用中小型燃機又可分為工業(yè)燃機及航改燃。
歐美國家的船用燃機一般都是航改燃產(chǎn)品,而前蘇聯(lián)的產(chǎn)品大多為艦船專(zhuān)門(mén)研制,因此,前蘇聯(lián)的船用燃氣輪機大小往往介于歐美船用燃機和工業(yè)燃機之間。因此,重型燃氣輪機技術(shù)同航空用燃氣輪機技術(shù)上差別很大,二者不能簡(jiǎn)單轉換。
2019年上半年,全球前四大燃氣輪機生產(chǎn)廠(chǎng)家在發(fā)電用燃氣輪機市場(chǎng)的份額為:GE 占比49.66%,西門(mén)子占比26.13%,三菱日立占比12.36%,安薩爾多占比6.41%,目前,全球也僅有這四家可以生產(chǎn)最高水平的H/J級燃氣輪機。
重型燃氣輪機的級別越高代表著(zhù)熱效率也越高,E級燃氣輪機的單循環(huán)熱效率為34%左右,聯(lián)合循環(huán)為53%左右。F級的單循環(huán)在38%左右,聯(lián)合循環(huán)在57%左右。而效率越高,意味著(zhù)同樣的能源,將能夠獲得更多的電力,這個(gè)對于艦船、電廠(chǎng)等是十分關(guān)鍵的一個(gè)指標。
國內的東方電氣生產(chǎn)過(guò)70多臺300萬(wàn)MW的燃氣輪機,雖然國產(chǎn)率達到了80%,但其核心的20%是無(wú)法買(mǎi)的,同時(shí)這些技術(shù)也沒(méi)有人轉讓?zhuān)瑹o(wú)疑這些核心技術(shù)制約著(zhù)我國向更高水平邁進(jìn)。此后,東方電氣完全自主研發(fā)出來(lái)50MW重型燃氣輪機,為將來(lái)研制出來(lái)更大型的燃氣輪機奠定了重要的基礎。
之前世界上能獨立研制重型燃氣輪機的國家卻只有美國、德國和日本。而重型燃機的研發(fā)制造水平往往很大程度上代表了一個(gè)國家的重工業(yè)水平。因為重型燃氣輪機在研發(fā)上,不僅看重性能,還要強調性?xún)r(jià)比,必須能夠為電廠(chǎng)等使用單位帶來(lái)好的的效益。
好在中國已經(jīng)成功研制出了50兆瓦級重型燃氣輪機,實(shí)現了F級50兆瓦重型燃氣輪機從無(wú)到有的突破。中國在重型燃氣輪機三大體系的構建上日趨完善,實(shí)現了原型設計、設備制造和試驗交付的三位一體。中國也成為了全球第五個(gè)完整掌握重型燃氣輪機設計制造技術(shù)的國家。
中國是最大的基礎電子元件市場(chǎng),一年消耗的電阻和電容,數以萬(wàn)億計。而最好的消費級電容和電阻,來(lái)自日本。
電容和電阻,是電子工業(yè)的黃金配角。電容市場(chǎng)一年200多億美元,電阻也有百億美元量級。此領(lǐng)域市場(chǎng)頭號“玩家”是日本,占據一半以上份額,尤其是以村田、TDK等企業(yè)為代表,中國臺灣地區位居次席,而中國大陸的產(chǎn)品則多屬于中低端。
電子工程師、瑞迪航科(北京)技術(shù)有限公司總經(jīng)理曾經(jīng)說(shuō),“在軍用級別,國產(chǎn)電阻電容是能滿(mǎn)足需求的,但一些特殊的定制電阻,國內公司也能生產(chǎn)。我們比起日本有差距的,是在消費級的、大批量生產(chǎn)的元件上。國內企業(yè)相當于“什么菜都會(huì )炒,但不保證每次炒出來(lái)是一個(gè)味兒”。
電容電阻的最大用戶(hù)來(lái)自手機、電腦、家用電器、汽車(chē)等消費類(lèi)電子行業(yè)這一領(lǐng)域。在高端的電容電阻方面,最重要的是同一個(gè)批次應該盡量一致,日本這方面做得最好,國內企業(yè)差距較大。
基礎電子元件一批次可生產(chǎn)百萬(wàn)件,對質(zhì)量控制極為重要。比如某個(gè)電容不達標,可能會(huì )讓手機充電更慢,因此國際上手機各大品牌往往只采購大廠(chǎng)商的電容電阻。
日本的MLCC產(chǎn)品可以做到1000層,中國產(chǎn)品在300層左右。所謂MLCC(多層片式陶瓷電容器),是消費電子行業(yè)用量最大的基礎元件,也是日本企業(yè)的強項,因為日本的MLCC產(chǎn)品可以做到1000層。
國內業(yè)內資深的電子工程師曾經(jīng)說(shuō):“MLCC就像千層酥,只不過(guò)小得多。”MLCC只有米粒大小,是一個(gè)內有電極的陶瓷塊兒,是幾百層陶瓷和幾百層金屬疊壓起來(lái)的。電容的原理是兩電極夾一層絕緣介質(zhì),用來(lái)儲存電荷。并且介質(zhì)層越薄,電容數值越大。
制作MLCC有點(diǎn)像攤煎餅:陶瓷粉末漿,被刮刀攤平成厚度約1微米的涂層,再敷上去一層金屬粉末漿,陶瓷介質(zhì)貼上了電極。之后,一大張薄膜被疊壓、烘干、燒成瓷。
陶瓷漿和電極漿如果不配套,干燥時(shí)就會(huì )“起皮”;烘干太快會(huì )出裂紋,烘干不徹底也會(huì )導致瑕疵;燒瓷要暴露于特殊氣體;冷卻不會(huì )開(kāi)裂。哪一環(huán)節不到位,產(chǎn)品就可能大比例不達標。客戶(hù)要求是一百萬(wàn)個(gè)MLCC只允許一個(gè)不合格。重要的是,MLCC十分脆弱,相同一種規格的產(chǎn)品,大品牌可能細節更優(yōu)秀,而且不易機械損壞。
值得一提的是,始終堅持基礎研發(fā)的日本巨頭企業(yè),始終關(guān)注高端,集中精力做利潤更大的高端市場(chǎng)。
據業(yè)界估計,隨著(zhù)手機更輕薄和頻段更多,體積小性能好的元件用量會(huì )大大上升,iPhone使用的MLCC是手機中最多的,最新的iPhone要用上千顆。
汽車(chē)(尤其是電動(dòng)汽車(chē))行業(yè)使用的電容和電阻更多,并且元件質(zhì)量要求十分苛刻,由于沖擊、溫度、粉塵和腐蝕等條件更惡劣,而且不能有安全上的隱患。汽車(chē)用元件市場(chǎng)大,技術(shù)門(mén)檻非常高,未來(lái)市場(chǎng)或繼續被日本巨頭公司控制。
據日經(jīng)亞洲評論之前報道,世界上電子器件廠(chǎng)商在5G智能手機的供貨方面競爭激烈。其中,尤其在4G產(chǎn)品上擁有穩固市場(chǎng)份額的日本制造商希望通過(guò)MLCC的微型化技術(shù),保持其對于中韓競爭對手的領(lǐng)先優(yōu)勢。
日本村田制作所董事長(cháng)村田恒男曾經(jīng)表示:“考慮到目前的芯片安裝技術(shù),它的尺寸要盡可能小。”該公司的新型多層陶瓷電容器,已經(jīng)開(kāi)始大量生產(chǎn),而且成為智能手機的關(guān)鍵部件。
在智能手機中,MLCC的重要作用是,被用于存儲和放電以維持電路中的穩定電流。村田制作所的新設備尺寸僅為0.25毫米x 0.125毫米,是全球最小的MLCC!但它的體積僅為同類(lèi)產(chǎn)品的五分之一,但蓄電能力卻達到驚人的十倍!
MLCC放置在智能手機的整個(gè)電路板上。根據統計,在高檔電話(huà)中使用了大約800個(gè)MLCC,而在5G手機中,這個(gè)數字要高出20%。英國技術(shù)研究專(zhuān)家,Omdia的日本電子研究負責人南川明(Akira Minamikawa)曾經(jīng)表示,由于其先進(jìn)的微型化技術(shù),日本MLCC制造商在競爭中具有超越外國競爭對手的堅實(shí)優(yōu)勢。他說(shuō):“中國和韓國的競爭對手仍然不能”復制”日本的MLCC”。
事實(shí)上,5G智能手機比4G型號需要更多的具備更嚴格規格的零件,以使得更高的速度處理更大的吞吐量。由于空間十分寶貴,因此,5G設備在很大程度上依賴(lài)于可以縮小零件并增強其功能的技術(shù)。
手機占用最多空間的組件是電池。5G手機消耗會(huì )更多的功耗,而且可以更快地處理更多數據。由于受到設計體積限制,5G手機需要更大容量、且體積較小的電池。
日本TDK在中國香港的子公司Amperex Technology曾經(jīng)占據了全球智能手機鋰離子電池市場(chǎng)30%的份額,TDK一直在通過(guò)開(kāi)發(fā)層壓鋰離子電池來(lái)提升其小型化技術(shù)。
日本東京的Techno Systems Research的研究人員藤田滿(mǎn)?。∕itsutaka Fujita)曾經(jīng)表示,除蘋(píng)果(Apple)和三星電子(Samsung Electronics)等傳統客戶(hù)外,ATL還為中國和其他地區的中型制造商提供了越來(lái)越多的服務(wù)。他預測,今年ATL的市場(chǎng)份額將繼續增長(cháng)。
日本的NEC子公司Japan Aviation Electronics Industry正在研究制造無(wú)噪聲連接器的新技術(shù),并利用其為航空航天應用開(kāi)發(fā)的技術(shù)來(lái)在5G智能手機組件市場(chǎng)中占據優(yōu)勢。事實(shí)上,很多日本電子元件制造商能夠自行開(kāi)發(fā)材料和制造先進(jìn)設備,并且擁有無(wú)法效仿的核心技術(shù),讓世界上的競爭對手無(wú)法復制他們的產(chǎn)品。
南川明曾經(jīng)說(shuō):“中國和韓國的競爭者將在未來(lái)十年縮小與日本競爭者的差距,但由于日本制造商還將發(fā)展其技術(shù),它們將無(wú)法輕易追趕。”
除日本制造商在智能手機關(guān)鍵零部件上占據一定的地位外,韓國的三星和其他韓國公司控制著(zhù)全球90%的有機發(fā)光二極管顯示器市場(chǎng),這些顯示器由于比LCD更輕薄,因此,在越來(lái)越多的5G手機中使用。目前國內的京東方科技集團也曾經(jīng)努力從韓國競爭對手中獲得份額。
值得一提的,許多美國公司是智能手機芯片技術(shù)的領(lǐng)導者。高通公司計劃在2021年推出兼容5G的處理器,其專(zhuān)家表示,這將為低價(jià)手機帶來(lái)更快的網(wǎng)絡(luò )標準。這將是高通公司的最新芯片組產(chǎn)品,高通公司正在穩步擴展其5G兼容產(chǎn)品組合。
日本的Kioxia是世界上唯一一家至今仍站立不倒的日本存儲芯片制造商。同時(shí)該公司正為大規模生產(chǎn)下一代存儲器做準備,并利用對大容量產(chǎn)品需求的預期增長(cháng)獲利。
綜上所述,高端MLCC被海外市場(chǎng)把控。從全球市場(chǎng)份額來(lái)看,日本廠(chǎng)商占據十分明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。特別是在全球前十大MLCC廠(chǎng)商中,日系廠(chǎng)商全球市場(chǎng)銷(xiāo)量占有率為五成左右,且日系各大廠(chǎng)商在高端產(chǎn)品及核心原材料陶瓷粉末技術(shù)上領(lǐng)先世界其他廠(chǎng)商,產(chǎn)能規模上也大于其他地區,在行業(yè)內有較大話(huà)語(yǔ)權,技術(shù)優(yōu)勢非常明顯。
日本村田制作所是這個(gè)行業(yè)的絕對龍頭,其市場(chǎng)占有率多年保持行業(yè)第一,重要的是它的產(chǎn)品規格、電容量范圍十分齊全,而且技術(shù)領(lǐng)先。早在2017 年,其全球市場(chǎng)占有率就達到 25.8%。
韓國的MLCC廠(chǎng)商三星電機位居行業(yè)第二位,其2017 年市場(chǎng)占有率達到 21%。中國臺灣地區的國巨和華新科也占有重要的市場(chǎng)地位,國巨市場(chǎng)份額位居全球第三。大陸廠(chǎng)商風(fēng)華高科2017 年的市場(chǎng)占有率僅為 2.7%。
中國自2003年起至今都是世界數控機床最大的消費國及進(jìn)口國,但國產(chǎn)的數控機床大多為中低端產(chǎn)品,高端數控機床90%依賴(lài)進(jìn)口,其中,日本是主要的進(jìn)口來(lái)源國,大約占三分之一。
所謂數控機床,是指裝有程序控制系統的自動(dòng)化機床,能夠在編程好的系統控制下讓機床加工零件,與傳統機床比,具有加工精度高、對加工對象適應性強、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn),尤其在航空航天、船舶、汽車(chē)、鐵路建設、國防軍工等行業(yè)都有著(zhù)十分廣泛應用。
數控機床產(chǎn)業(yè)屬于資金密集型、勞動(dòng)力密集型、知識密集型等三位一體的產(chǎn)業(yè)。中國曾經(jīng)是全球機床產(chǎn)量最大的、采購額最高的國家,但機床的銷(xiāo)售額并不高,特別是在高檔機床領(lǐng)域,中國主要還是從美日德等國家進(jìn)口機床。
由于中低端數控機床產(chǎn)品市場(chǎng)是國內企業(yè)集中競爭的區域,因此,產(chǎn)品同質(zhì)化程度非常高,已進(jìn)入了完全競爭的態(tài)勢。我們的數控產(chǎn)業(yè),不管是技術(shù)水平還是成熟度,與發(fā)達資本主義國家相比差距明顯。從產(chǎn)業(yè)成熟度來(lái)看,我國高端數控機床與國外的差距大約在40-60年左右,相當于發(fā)達國家二十世紀五六十年代的水平,而且我國一直處于制造業(yè)的底端,數控機床工業(yè)化水平極需提高。
國家發(fā)布的《中國制造2025》也重點(diǎn)提出到2025年中國的關(guān)鍵工序數控化率要從當前的33%提升到64%。我國數控機床市場(chǎng)需求十分廣闊、政策支持力度非常大,重要的是具有非常好的發(fā)展潛力,進(jìn)口替代空間也較大,但是需要時(shí)間。
日本在數控機床方面,其出口量一直位居世界首位。自1958年研制出第一臺數控機床以來(lái),日本政府長(cháng)期通過(guò)規劃和法規鼓勵科研機構和企業(yè)大力發(fā)展數控機床,并且提供十分充足的研究經(jīng)費。值得一提的是,日本不斷通過(guò)在機床部件配套方面向德國學(xué)習,在數控技術(shù)和數控系統的開(kāi)發(fā)研究方面不斷向美國學(xué)習,最終日本獲得巨大的成效。1978年至今,日本數控機床的產(chǎn)量、出口量始終位居全球首位。
美國是數控機床發(fā)明國,美國在數控機床的主機設計、制造和數控系統方面具有很強的市場(chǎng)競爭力。美國的機床技術(shù)盡管依然屬世界一流水平,但其產(chǎn)量上卻居世界第三,同時(shí)也是全球數控機床主要進(jìn)口國。
原因是美國對數控機床的進(jìn)口需求仍然很大,早在2012年,數控機床進(jìn)口需求一直超過(guò)金屬加工機床。2013年,由制造業(yè)回流拉動(dòng)的設備投資開(kāi)始放緩,機床缺口尤其是數控機床缺口開(kāi)始縮小。
德國自1956年研制出第一臺數控機床,從此以后,德國的數控機床開(kāi)始穩健發(fā)展,并且在傳統設計制造技術(shù)和先進(jìn)工藝基礎上,德國數控機床不斷采用先進(jìn)電子信息技術(shù),疊加科研的基礎上自行創(chuàng )新開(kāi)發(fā)。
德國十分重視各種配套元部件、數控系統的研發(fā),自60年代開(kāi)始,德國的西門(mén)子公司就開(kāi)始涉足數控系統,目前,德國公司與日本法那科共同占據高端數控系統市場(chǎng)80%的份額。值得一提的是,德國數控機床的主機配套件,機、電、液、氣、光、刀具、測量、數控系統等各種功能部件無(wú)論在質(zhì)量上、還是性能上都位居世界先進(jìn)水平。自2013年,德國機床行業(yè)產(chǎn)值實(shí)現4%的增幅,總產(chǎn)值一度達到111.5億歐元的最高紀錄,尤其在全球的占比達到18.9%。
中國近些年無(wú)論經(jīng)濟發(fā)展還是科技水平都取得了令人驚嘆的成就,中國是最大的發(fā)展中國家,我們在看到巨大的成績(jì)面前也要看到不足之處,不妄自菲薄,同時(shí)也要奮發(fā)圖強,努力去追趕,最終實(shí)現中華民族的偉大復興。
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