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無(wú)人機是全球新一輪產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新熱點(diǎn)，然而無(wú)人機操作者很少申請空域，黑飛擾亂空中秩序和危及公共安全的事件時(shí)有發(fā)生，如何有效監管已成為當務(wù)之急。遼寧省沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地日前宣布，正式開(kāi)辟?lài)鴥仁准覠o(wú)人機專(zhuān)用空域，全國首個(gè)低空安全示范基地落戶(hù)沈陽(yáng)，先行探索無(wú)人機空域合法飛行。
中國低空安全研究中心研究員周震博表示，我國雖然有無(wú)人機相關(guān)管理條例，但是民用無(wú)人機的飛行運營(yíng)、適航管理、安全管理等還沒(méi)有建立起較為完善的標準規范和法規體系。無(wú)人機無(wú)序化會(huì )帶來(lái)交通事故、搶占航線(xiàn)等嚴重的安全問(wèn)題。
通用航空產(chǎn)業(yè)基地充分利用首個(gè)低空空域改革示范區、低空通航飛行服務(wù)站優(yōu)勢，與中國低空安全研究中心共建安全平臺?；匾巹澝娣e68平方公里，擁有相關(guān)管理部門(mén)專(zhuān)門(mén)批準的科學(xué)試驗空域，已入駐通航企業(yè)近20家。
據介紹，通用航空產(chǎn)業(yè)基地開(kāi)發(fā)了無(wú)人機大數據空域監管平臺，具備空域申請規劃、飛行時(shí)間分配、實(shí)時(shí)飛行監管、飛行軌跡追蹤、飛行歷史記錄查詢(xún)等功能，試飛企業(yè)全程受到實(shí)時(shí)監控。試運行結束后，大數據監管平臺將全方位開(kāi)放自有大數據平臺，可實(shí)現多客戶(hù)端接入，無(wú)人機駕駛員能夠高效申請不同類(lèi)型無(wú)人機應用空域，有效解決空域開(kāi)放環(huán)境下各無(wú)人機廠(chǎng)商飛行無(wú)序的問(wèn)題。
