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去年鋼鐵全行業(yè)虧損的局面在今年扭轉。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )稱(chēng)，2016年前三季度，受益于鋼材價(jià)格有所回升，鋼鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況普遍好轉。
今年上半年，鋼鐵市場(chǎng)經(jīng)歷過(guò)山車(chē)似的行情，價(jià)格在春節后出現暴漲，持續上漲兩個(gè)月，漲幅超過(guò)1000元/噸，隨后又出現斷崖式下跌，5月份跌幅幾乎超過(guò)1000元/噸，再回前期低點(diǎn)。
而在下半年，鋼鐵市場(chǎng)保持穩健增長(cháng)，下半年前兩個(gè)月價(jià)格持續上漲后維持了兩個(gè)月時(shí)間的平穩態(tài)勢，但從10月開(kāi)始重拾漲勢。
與此同時(shí)，鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能工作取得較大進(jìn)展，今年化解過(guò)剩產(chǎn)能4500萬(wàn)噸任務(wù)目標，全年有望超額完成。河北等產(chǎn)能大省在今年10月就已完成壓減任務(wù)。
想方設法扭轉需求下降趨勢
但市場(chǎng)普遍關(guān)心，2017年鋼鐵市場(chǎng)供需將如何變化?鋼材產(chǎn)品價(jià)格是否仍將持續上漲?火熱的市場(chǎng)如果延續，是否會(huì )帶來(lái)落后產(chǎn)能的死灰復燃?
11月25日，蘭格鋼鐵網(wǎng)資深專(zhuān)家韓衛東表示，2017年鋼材市場(chǎng)將實(shí)現供需基本平衡，鋼材的成本將上升，鋼材均價(jià)及絕對值會(huì )高于今年。
海通證券認為，供給側改革將推動(dòng)鋼鐵價(jià)格繼續上漲，預計2017年鋼材需求下降，短期供給側改革繼續推動(dòng)鋼鐵上漲，淘汰產(chǎn)能與需求下降賽跑。下游產(chǎn)業(yè)將影響鋼鐵行業(yè)需求。其認為，房地產(chǎn)投資可能下降，對鋼需影響明顯。
中國進(jìn)出口銀行原董事長(cháng)兼行長(cháng)李若谷則認為，提高建筑的強度級別、加快城市地下管網(wǎng)建設等，都將擴大鋼鐵行業(yè)需求。
他認為，目前鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩是建立在較低建筑標準的鋼鐵需求上的。在各國標準中，對鋼筋的屈服強度級別大致可分為300兆帕(低)、400兆帕(中)和500兆帕(高)三組。我國城市建筑以鋼混結構為主，建筑用鋼國家標準為300兆帕，實(shí)際使用中335兆帕鋼筋實(shí)際用量為70%左右，廣大農村地區建筑標準更低。
此外，我國排水管道口徑一般在1米以?xún)?，承載能力十分有限。根據住房和城鄉建設部頒布的2011年版室外排水設計規范，我國一般地區的雨水管渠設計重現期為1-3年，重要地區為3-5年，特別重要的地區可采用10年或以上標準。而在實(shí)際操作中，70%以上的城市排水系統重現期小于1年。
破產(chǎn)通道會(huì )否打開(kāi)?
今年9月3日，國家主席習近平與美國總統奧巴馬在G20杭州峰會(huì )期間開(kāi)展會(huì )晤。在中美元首杭州會(huì )晤中方成果清單中，中方作出的承諾包括：中方高度重視運用兼并重組和破產(chǎn)重整、破產(chǎn)和解、破產(chǎn)清算制度和機制依法解決產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。
目前，政府主導的兼并重組和法院“唱主角”的破產(chǎn)審判均在鋼鐵行業(yè)實(shí)際操作，前者代表為寶鋼與武鋼合并，后者典型為東北特鋼集團及兩家子公司進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)屈秀麗認為，2017年，隨著(zhù)化解過(guò)剩產(chǎn)能工作的深入，中國鋼鐵行業(yè)兼并重組、結構調整步伐將加快。
相對而言，破產(chǎn)通道能否打開(kāi)更加影響鋼鐵行業(yè)2017年化解過(guò)剩產(chǎn)能效果。業(yè)內人士認為，之所以鋼鐵行業(yè)出現停產(chǎn)而不破產(chǎn)，破產(chǎn)而不退產(chǎn)的怪圈，主要是因為鋼廠(chǎng)下崗工人的再就業(yè)、資產(chǎn)損失引起的銀行壞賬等原因。因此，鋼鐵行業(yè)出現好的企業(yè)活不好，差的企業(yè)死不掉的怪象。
而在鋼價(jià)堅挺之下，2017年停產(chǎn)—復產(chǎn)的“拉鋸”仍有可能出現，只有依法將符合破產(chǎn)條件的企業(yè)納入破產(chǎn)程序，才能有效避免本已資不抵債的企業(yè)“最后一博”，卻陷整個(gè)行業(yè)于持續過(guò)剩的窘境。
