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向跨國公司學(xué)習海外經(jīng)營(yíng)之道

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2015-06-12
核心提示:自2010年以來(lái)中國工程機械行業(yè)海外銷(xiāo)售規模與占比持續提升。數據顯示,全球工程機械制造商50強排行榜上的10家中國企業(yè),其海外銷(xiāo)售額平均占比達到22.67%。
  近日,從全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會(huì )組委會(huì )傳來(lái)消息:第三屆全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會(huì )暨50強峰會(huì )將于2015年9月21日在北京召開(kāi)。峰會(huì )由中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )、美國設備制造商協(xié)會(huì )及韓國建筑機械工業(yè)協(xié)會(huì )聯(lián)合主辦。本屆峰會(huì )上,來(lái)自全球最領(lǐng)先工程機械制造商的董事長(cháng)、CEO、總裁等高層,將就全球與中國經(jīng)濟、工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展與變革,未來(lái)市場(chǎng)走向等話(huà)題展開(kāi)深度討論。
 
  “全球工程機械產(chǎn)業(yè),無(wú)論是經(jīng)濟波動(dòng)、金融危機,還是產(chǎn)業(yè)轉型,或者排放升級,世界級領(lǐng)先制造商都對此有了成熟而深厚的經(jīng)驗。借助全球產(chǎn)業(yè)大會(huì )平臺,恰恰能夠更好地對此進(jìn)行溝通交流,為中國與全球提供一個(gè)深度對接互動(dòng)的平臺。”中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)祁俊表示。
 
  受全球經(jīng)濟復蘇緩慢、中國經(jīng)濟進(jìn)入下行調整期等綜合影響,世界工程機械產(chǎn)業(yè)至今仍處下行區間,中國工程機械行業(yè)也出現較大幅度下滑。最新一屆“2015全球工程機械制造商50強排行榜”顯示:作為世界經(jīng)濟風(fēng)向標的全球50家工程機械制造商,2014年銷(xiāo)售額為1595.46億美元,同比下滑10.68%。中國上榜的10家企業(yè),銷(xiāo)售額212.91億美元,同比下降24.52%。以國別銷(xiāo)售額統計,中國僅次于美國、日本,排名第三。瑞典、德國、韓國分列第四、五、六位。
 
  中國是世界最大的工程機械市場(chǎng),全球工程機械行業(yè)50強制造商中除中國以外的40家國外企業(yè)中,已有37家外資企業(yè)在中國建立生產(chǎn)基地。而以卡特彼勒、小松、日立建機、沃爾沃建筑設備等為代表的巨頭,還在此設立了研發(fā)創(chuàng )新中心,將中國作為其全球業(yè)務(wù)發(fā)展中最具戰略性的板塊。
 
  近兩年,為化解市場(chǎng)下行壓力與挑戰,中國工程機械制造商積極推進(jìn)轉型升級,在技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)鏈完善方面大規模投入;同時(shí)全力開(kāi)拓海外市場(chǎng),深度推進(jìn)國際化戰略。
 
  海外拓展上,中國工程機械制造商已經(jīng)走過(guò)“簡(jiǎn)單海外貿易”、“構建海外代理商渠道和辦事處”最初兩個(gè)階段,進(jìn)而步入第三階段———在海外建立制造基地、研發(fā)中心。一些領(lǐng)軍企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入第四階段———利用“當地的人才、技術(shù)、產(chǎn)品等”,推進(jìn)目標市場(chǎng)本地化戰略。
 
  全球范圍內,不僅是新興市場(chǎng),包括歐美在內的發(fā)達地區,都成為中國工程機械制造商布局的目的地。在這些地區,中國工程機械制造商還通過(guò)海外收購、資本運作等手段加速深入。
 
  在巴西、印度等新興市場(chǎng),徐工集團、柳工機械、三一重工等企業(yè)通過(guò)建立制造基地,將裝載機、挖掘機、起重機等產(chǎn)品推向當地市場(chǎng),并在市場(chǎng)占有率等方面確立明顯優(yōu)勢。在巴西,為了更好地開(kāi)拓市場(chǎng),徐工集團斥資2億美元打造的巴西工廠(chǎng)特別針對當地需求,推出了“巴西本地化”挖掘機新產(chǎn)品。此外,近年來(lái)徐工集團還在波蘭、伊朗等建立了6大海外裝配基地,在烏茲別克斯坦成立合資的挖掘機工廠(chǎng);至此徐工集團在新興市場(chǎng)的布局已經(jīng)全面鋪開(kāi)。
 
  在歐美發(fā)達地區和高端市場(chǎng),中國工程機械制造企業(yè)借助資本之力,以跨國收購的方式,實(shí)現高位切入,實(shí)質(zhì)性突破。
 
  徐工集團、中聯(lián)重科、三一重工等企業(yè)借助大規模海外收購,將全球混凝土設備領(lǐng)域最大的三家企業(yè)———德國普茨邁斯特、施維英、意大利CIFA收入麾下,借此三家中國企業(yè)晉身世界最領(lǐng)先混凝土設備制造商之列,并占據世界95%以上的混凝土設備市場(chǎng)份額。
 
  通過(guò)收購波蘭HSW工程機械業(yè)務(wù),柳工機械不僅構建了深入俄羅斯市場(chǎng)的平臺,更打開(kāi)了通往歐洲核心市場(chǎng)的大門(mén),在產(chǎn)品、技術(shù)上全面對接歐洲標準和需求。
 
  以收購的德國、荷蘭高端零部件企業(yè)為基礎,徐工集團搭建了足以輻射歐洲,同時(shí)帶動(dòng)北美業(yè)務(wù)發(fā)展的“歐洲研發(fā)中心”。同時(shí)以此為平臺,徐工集團還將全球最頂級的技術(shù)理念、體系導入中國市場(chǎng),全面提升了其制造、研發(fā)、創(chuàng )新實(shí)力。
 
  作為中國工程機械行業(yè)最重要的細分領(lǐng)域,中國裝載機產(chǎn)品30%以上出口海外,近年來(lái)年出口量均突破3.5萬(wàn)臺,這意味著(zhù)在中國以外的全球市場(chǎng),中國品牌裝載機產(chǎn)品已經(jīng)占據了半壁江山份額。此外,憑借多年來(lái)的技術(shù)積累、消化、吸收以及自主創(chuàng )新,目前中國裝載機產(chǎn)品已經(jīng)在世界形成了優(yōu)勢鮮明、風(fēng)格獨特的“中國流派”。
 
  自2010年以來(lái)中國工程機械行業(yè)海外銷(xiāo)售規模與占比持續提升。數據顯示,全球工程機械制造商50強排行榜上的10家中國企業(yè),其海外銷(xiāo)售額平均占比達到22.67%。
 
  “無(wú)論是傳統新興市場(chǎng),或者發(fā)達國家,以及目前熱議的‘一路一帶’規劃所覆蓋的60余個(gè)國家,中國工程機械海外市場(chǎng)今后發(fā)展的潛力非常巨大。未來(lái),國際化拓展必將成為中國工程機械制造商進(jìn)一步發(fā)展的重要支撐。”祁俊說(shuō)道。
 
  在產(chǎn)品、技術(shù)升級及創(chuàng )新上,近年來(lái)中國工程機械制造商加速推進(jìn),成果累累。通過(guò)整合全球頂級技術(shù)、研發(fā)資源,消化吸收世界領(lǐng)先技術(shù),同時(shí)積極推動(dòng)自主創(chuàng )新等,中國工程機械制造商緊跟全球產(chǎn)品、技術(shù)趨勢,推出了一系列具有劃時(shí)代意義的升級換代產(chǎn)品,全面更新了中國工程機械行業(yè)產(chǎn)品型譜,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)體系接軌世界。
 
  “中國工程機械市場(chǎng),總體供需失衡,產(chǎn)能過(guò)剩,但這種過(guò)剩是一種結構性的失調;具體而言是低端產(chǎn)品過(guò)量,而高端、高附加值產(chǎn)品不夠。這種市場(chǎng)需求的調整升級,未來(lái)將成為中國工程機械行業(yè)及企業(yè)深度轉型的直接動(dòng)力。”對此,祁俊直言。
 
  在高端、高附加值、大型化領(lǐng)域,中國工程機械制造商屢獲突破。近年來(lái),徐工陸續推出了自主研發(fā)的全球最大的XGC88000履帶式起重機、全球起重能力最大的XCA5000全地面起重機、全球最大噸位的XDE400六輪礦用自卸車(chē)、亞洲最大高度的DG100消防救援平臺以及亞洲最大的自制底盤(pán)XR460D旋挖鉆機。
 
  中聯(lián)重科則推出了全球最大的T3000平頭塔機、全球最大干法樓式機制砂生產(chǎn)線(xiàn)、全球首創(chuàng )的再生水洗掃車(chē)等產(chǎn)品;與此同時(shí),其推出的CIFAENERGYA系列混合動(dòng)力綠色攪拌車(chē)獲得世界工業(yè)設計領(lǐng)域“紅點(diǎn)設計大獎”。
 
  借助波蘭基地,柳工向全球市場(chǎng)推出了大型化、定制化工程機械產(chǎn)品;同時(shí)全面升級其土方設備產(chǎn)品線(xiàn),推出了在性能、質(zhì)量、效率上具有劃時(shí)代意義的H系列輪式裝載機和E系列挖掘機。
 
  在制約中國工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸———核心零部件環(huán)節,中國工程機械制造商也不斷闖關(guān)破題。目前在液壓系統、傳動(dòng)系統等環(huán)節,徐工、柳工等企業(yè)已實(shí)現較高的自制率;與此同時(shí),徐工自主研發(fā)制造的液壓系統部件已開(kāi)始供給其他制造企業(yè);日前徐工超大型液壓油缸更成功出口到對設備有著(zhù)極高要求的澳大利亞市場(chǎng)。此外,通過(guò)與全球最大的獨立發(fā)動(dòng)機制造商康明斯展開(kāi)戰略合作,成立廣西康明斯工業(yè)動(dòng)力有限公司,柳工提升了對產(chǎn)業(yè)鏈動(dòng)力環(huán)節的掌控力。合作兩年來(lái),廣西康明斯發(fā)動(dòng)機配套銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)萬(wàn)臺;與全球頂級動(dòng)力制造商的深度戰略性合作,也助力柳工裝載機、挖掘機產(chǎn)品在性能、質(zhì)量、效率和排放上加速對接世界標準。
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