根據合肥市軌道公司此前在官網(wǎng)上發(fā)布的《合肥城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)遠景規劃方案》,合肥將建成8條軌道線(xiàn)和若干條延伸線(xiàn)。其中,2009年~2017年,建設合肥
地鐵1號線(xiàn)、2號線(xiàn),形成“十”字形的基本骨架;2014年~2020年,建設軌道交通3號線(xiàn)、4號線(xiàn)、5號線(xiàn),與1、2號線(xiàn)共同形成以主城區為中心向外圍組團放射的基本骨架網(wǎng)絡(luò ),基本覆蓋了中心城區的主要客流走廊;而2020年后,將在骨架網(wǎng)絡(luò )基礎上,建設軌道交通6號線(xiàn)、7號線(xiàn)、8號線(xiàn)(機場(chǎng)線(xiàn)),在中心城區范圍內形成完善的城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)。
那么,8條軌道交通線(xiàn)之后,合肥還會(huì )再建其他軌道線(xiàn)么?
在合肥市規劃局剛剛發(fā)布的《滁河干渠整體概念性規劃方案》上,捕捉到了軌道交通9、10號線(xiàn)的身影。按照規劃方案,未來(lái)的滁河干渠規劃區將形成300多平方公里的風(fēng)景區,游客們不但可以通過(guò)“四橫十縱”的路網(wǎng)抵達,還能乘坐軌道交通抵達。
在方案上看到,首次低調現身的軌道交通9號線(xiàn)和10號線(xiàn)將在滁河干渠風(fēng)景區至少設立9個(gè)地鐵站。通過(guò)軌道交通9號線(xiàn),游客可從風(fēng)景區抵達三十頭地區;通過(guò)軌道交通10號線(xiàn),可從風(fēng)景區抵達北城地區。
規劃部門(mén)透露,新一輪軌道交通規劃目前正在研究中,具體線(xiàn)路數量、線(xiàn)路走向和站點(diǎn)設置還未完全確定。不過(guò),根據此前合肥市相關(guān)會(huì )議中傳出的消息,合肥軌道交通線(xiàn)有望擴展到15條。
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地鐵1號線(xiàn)太湖路、錦繡大道施工段提前放行
親們注意啦,省城太湖路和錦繡大道因地鐵1號線(xiàn)施工的路段昨日下午已恢復通車(chē)。記者從合肥市軌道公司獲悉,為有效緩解城區交通壓力,地鐵1號線(xiàn)工程已提前放行太湖路(馬鞍山路和太湖路交口)和錦繡大道(廬州大道和錦繡大道交口)東西向交通。
另外,根據
合肥軌道公司發(fā)布最新消息,目前1號線(xiàn)鋪軌基地已開(kāi)工建設,并同步進(jìn)行鋪軌前準備工作。按照計劃,1號線(xiàn)土建工程今年將全部完工,實(shí)現“洞通”和“軌通”,并進(jìn)入設備系統安裝階段。與此同時(shí),1號線(xiàn)的首列地鐵列車(chē)已進(jìn)入生產(chǎn)制造階段,預計今年下半年抵達合肥,將有力保障1號線(xiàn)2016年底通車(chē)試運營(yíng)目標的實(shí)現。