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Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
帶著(zhù)國內首家實(shí)現地鐵車(chē)軸用鋼連鑄替代模鑄工藝的重大突破，靠著(zhù)過(guò)硬的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，馬鋼地鐵車(chē)軸用鋼“昂首”進(jìn)入國內地鐵行業(yè)。繼10月份首次順利交付一客戶(hù)160噸地鐵車(chē)軸鋼坯的緊急訂單之后，日前，馬鋼特鋼公司又獲得該客戶(hù)追加的200多噸新訂單。
近年來(lái)，城市軌道交通建設快速發(fā)展，而地鐵車(chē)軸用鋼國內僅有少數鋼企具備生產(chǎn)能力。對于馬鋼特鋼公司而言，雖然類(lèi)似的高端車(chē)軸用鋼在2013年就開(kāi)始研發(fā)并相繼使用于動(dòng)車(chē)及大功率機車(chē)上，但運用到地鐵行業(yè)，過(guò)去僅有成功的試驗，還沒(méi)有批量生產(chǎn)。憑借敢于挑戰、勇于創(chuàng )新的勇氣，依托生產(chǎn)動(dòng)車(chē)、大功率機車(chē)車(chē)軸鋼所積累的豐富經(jīng)驗，特鋼公司果斷接下了一客戶(hù)160噸地鐵車(chē)軸鋼坯的緊急訂單。
訂單雖不大，意義卻非凡。這是馬鋼車(chē)軸用鋼打入地鐵行業(yè)的難得機遇，也是對馬鋼特鋼技術(shù)實(shí)力、應急組產(chǎn)能力的一次考驗。由于該產(chǎn)品成分、內在質(zhì)量、性能等要求極其嚴格，且時(shí)間緊急，為確保萬(wàn)無(wú)一失，特鋼公司精心準備，精準發(fā)力，認真總結過(guò)去軋制的經(jīng)驗，并結合近期產(chǎn)品質(zhì)量攻關(guān)成果，重新優(yōu)化和完善過(guò)程文件與質(zhì)量管控措施。針對批量小、交貨期緊，特鋼公司對整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節進(jìn)行認真梳理，臨時(shí)調整優(yōu)化組產(chǎn)方式，精細制定組產(chǎn)方案，并提前做好原輔料供應、生產(chǎn)組織、公輔保障等各個(gè)環(huán)節的準備工作。生產(chǎn)過(guò)程中，對出鋼、測溫、取樣、拉速控制、電磁攪拌、精整軋鋼設備等重要工序全部明確責任人，確保操作精心到位。在實(shí)際生產(chǎn)中，特鋼公司大膽創(chuàng )新，組織技術(shù)力量攻克了連鑄替代模鑄的低倍質(zhì)量問(wèn)題，實(shí)現了國內首家地鐵車(chē)軸用鋼連鑄替代模鑄工藝的重大突破，大大降低此鋼種的制造成本。經(jīng)檢測，馬鋼地鐵車(chē)軸用鋼的產(chǎn)品力學(xué)性能、微觀(guān)組織、夾雜物、表面質(zhì)量等均一次性較好達到了客戶(hù)設計要求和產(chǎn)品技術(shù)標準。
由于生產(chǎn)交貨期緊急，客戶(hù)又提出變更送貨方式，特鋼公司打破常規，重新優(yōu)化發(fā)貨計劃，快速組織裝運，與時(shí)間賽跑，圓滿(mǎn)完成交貨任務(wù)。過(guò)硬的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)讓客戶(hù)在11月份又追加了200多噸新訂單。
“馬鋼車(chē)軸用鋼“昂首”進(jìn)入地鐵行業(yè)”由中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)機電網(wǎng)）小編于2016年11月19日整理發(fā)布。如需要轉載，請注明文章來(lái)源，更多關(guān)于馬鋼車(chē)軸用鋼資訊，請點(diǎn)擊關(guān)注：機電信息
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