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由于地鐵常年在地下運行,對照明燈有很高的要求。它不僅要求節電、高亮度、長(cháng)壽命,還必須保證不間斷照明。然而,常用的白熾燈、日光燈、高壓鈉燈等都存在一定的缺陷,會(huì )出現一些難以避免的照明故障。
相比之下,LED擁有環(huán)保、節能、壽命長(cháng)、光效高、無(wú)輻射等特點(diǎn),延長(cháng)使用壽命和大幅降低能耗。并且,LED抗震性強的特點(diǎn)非常適合地鐵運營(yíng)環(huán)境,可以做到六七年內不用更換,LED燈能效比普通熒光燈高出近50%。
因此,LED已經(jīng)成為最佳的綠色照明燈具。地鐵各車(chē)站采用LED燈,不僅可以節省大量電費,而且,還可以節省大量的維修費用。同時(shí),也可確保照明質(zhì)量。LED針對目前地鐵照明系統存在的問(wèn)題,提供了一種結構新穎、成本低、使用壽命長(cháng)、節電效果好、可靠性高的地鐵照明方案。據了解,經(jīng)過(guò)國家政策補貼不遺余力普及LED照明在公共場(chǎng)所及室內領(lǐng)域應用,LED照明產(chǎn)品逐步應用在戶(hù)外照明、室內照明等。目前,統計數據顯示,2013年第一季度,廣東省2013年1-3月的路燈及隧道燈招標已經(jīng)達到7.6萬(wàn)盞,而去年全年招標總量才7.5萬(wàn)盞。并且,國家發(fā)改委淘汰白熾燈項目辦主任呂方,近日在中國照明學(xué)會(huì )主辦的中國照明論壇上指出,2013年推廣LED照明產(chǎn)品將達到3000萬(wàn)只,涵蓋的產(chǎn)品種類(lèi)在隧道燈、路燈、筒燈、射燈基礎上,今年又新增了球泡燈。
北京地鐵部門(mén)計劃2015年完成10萬(wàn)個(gè)LED燈改造。據該部門(mén)相關(guān)負責人介紹,地鐵能耗持續增長(cháng),節能降耗成為北京地鐵部門(mén)的一項重要工作內容。從2005年開(kāi)始,北京地鐵就開(kāi)始投資85億元用于2條地鐵線(xiàn)路共70多個(gè)設備系統的改造。數據顯示,去年北京地鐵實(shí)施LED照明節電試點(diǎn)工程,總共更換了LED燈具近2000個(gè),年節電15.6萬(wàn)度。今年,北京地鐵運營(yíng)公司將擴大推廣LED綠色照明,預計將更換LED燈具2萬(wàn)個(gè),預計年節電170萬(wàn)度。
21世紀倡導資源節約、生態(tài)文明,全世界都在宣揚走可持續發(fā)展路線(xiàn)。在這個(gè)知識創(chuàng )造經(jīng)濟的時(shí)代,運用高效節能的照明讓人過(guò)的更舒適,更環(huán)保已經(jīng)是多數人為之努力的目標。而作為公共交通地鐵的出現,讓綠色環(huán)保的出行方式多了一個(gè)新的選擇,而把最新的LED技術(shù)放在整個(gè)車(chē)站和每一節車(chē)廂上,則是為節能做出新的貢獻。采用LED不僅可節省大量電費和大量的銅纜,而且還可節省大量的維修費用,同時(shí)也可確保照明質(zhì)量。一舉多得的事情過(guò)去或許只能幻想,而現在已經(jīng)逐漸變?yōu)榱松磉呄∷善匠5氖虑?,這樣的地鐵,這樣的LED照明技術(shù),無(wú)疑將更利于生態(tài)文明可持續發(fā)展社會(huì )建設的需求。
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