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2、機器人行業(yè)投融資總體回歸理性,并向“軟”性產(chǎn)品領(lǐng)域轉移,如工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能排程軟件等,大部分機器人企業(yè)將面臨較為嚴峻的“資金荒”,尤其是傳統的本體、零部件企業(yè)。
3、中國工業(yè)機器人市場(chǎng)全年銷(xiāo)量增速下降到5%以下,國產(chǎn)新興廠(chǎng)商增速高于外資廠(chǎng)商增速,“四大家族”市場(chǎng)份額下滑,國產(chǎn)化率進(jìn)一步提升,有望超39%。
4、協(xié)作機器人競爭日趨激烈,入局者增加,攪局者亂入,國產(chǎn)化率穩步提升。
5、AGV市場(chǎng)洗牌加速,競爭加劇,企業(yè)獲融資難度加大,細分領(lǐng)域市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。
6、沖擊科創(chuàng )板的系統集成企業(yè)將增加,經(jīng)過(guò)半年的觀(guān)望期,機器人相關(guān)企業(yè)躍躍欲試,主要的信心來(lái)自于已經(jīng)過(guò)會(huì )企業(yè)帶來(lái)的影響,科創(chuàng )板有望成為機器人企業(yè)拓寬融資渠道的選擇之一。
7、機器視覺(jué)熱度延續,細分市場(chǎng)卡位戰打響,因市場(chǎng)基數小,空間大,產(chǎn)品性?xún)r(jià)比逐步提升,市場(chǎng)需求增速有望超25%。
8、減速器市場(chǎng)進(jìn)入需求“波谷”,需求增速在5%以下,國產(chǎn)市場(chǎng)格局尚未形成,各廠(chǎng)商被迫進(jìn)入耐力賽,減速器廠(chǎng)商數量開(kāi)始減少,進(jìn)入“剩者為王”的時(shí)代。
9、布局智能倉儲的巨頭廠(chǎng)商將增加,智能倉儲系統集成商融合度進(jìn)一步提升,市場(chǎng)競爭的日趨激烈將進(jìn)一步拉低價(jià)格,市場(chǎng)規模增速將放緩至15%以下。
10、更多機器人廠(chǎng)商將走出國門(mén),走向國際市場(chǎng),相關(guān)產(chǎn)品認證,安全認證(如CE)的重視程度獲提升。
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