隨著(zhù)近年來(lái)科技的不斷進(jìn)步,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入發(fā)展“快車(chē)道”,成為傳統制造業(yè)轉型升級的重要助推器。2019工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全球峰會(huì )18日在沈陽(yáng)開(kāi)幕,100余位工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的專(zhuān)家和企業(yè)家共聚于此展開(kāi)討論,釋放出一系列未來(lái)智能制造發(fā)展的最新信號。
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是連接工業(yè)全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈和全價(jià)值鏈的一個(gè)關(guān)鍵平臺,其最終目的是通過(guò)降本提質(zhì)增效,實(shí)現客戶(hù)體驗的根本改變。”華為公司董事、高級副總裁兼首席信息官陶景文說(shuō)。
在他看來(lái),萬(wàn)物感知是構建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎,萬(wàn)物連接是橋梁,智能化是最終效果。企業(yè)在構建數字化轉型和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的過(guò)程中,關(guān)鍵是要實(shí)現三個(gè)路徑的重構,即重構路徑流程,重構客戶(hù)的交易和消費的流程,以及重構產(chǎn)品創(chuàng )新的流程。
在2019工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全球峰會(huì )設置的黑科技“體驗走廊”上,由清華大學(xué)基礎工業(yè)訓練中心開(kāi)發(fā)的“工業(yè)產(chǎn)品數字仿真平臺”吸引了眾多參會(huì )者的目光。據介紹,借助3d顯示終端和動(dòng)態(tài)捕捉系統,該平臺可以實(shí)現產(chǎn)品交互式設計、數字樣機評審、虛擬裝配等功能,為產(chǎn)品研發(fā)、制造系統模擬提供了有效的數字化手段。
未來(lái)隨著(zhù)技術(shù)發(fā)展,企業(yè)想要設計某個(gè)產(chǎn)品,可以在不開(kāi)模的情況下,全部使用計算機模擬的方式,演示產(chǎn)品各個(gè)零部件的生產(chǎn)及總裝過(guò)程。這將大大提高效率、降低成本,最大限度地讓產(chǎn)品更符合消費需求。
當日,新松機器人自動(dòng)化股份有限公司還發(fā)布了一款從軟件系統、工業(yè)控制芯片到配套硬件的全體系自主可控工業(yè)軟件&控制平臺。該平臺既能滿(mǎn)足各類(lèi)設備高速、高精度、高復雜度運動(dòng)需求,還能滿(mǎn)足不同控制器、不同應用的個(gè)性化需求,并可進(jìn)行應用開(kāi)發(fā)和深度定制。
“目前,我國工業(yè)體系還存在‘缺心少腦’的發(fā)展困境,以工業(yè)軟件為核心,構建自己的工業(yè)軟件&控制平臺十分必要。”新松機器人自動(dòng)化股份有限公司創(chuàng )始人曲道奎說(shuō)。
在中國工程院院士柴天佑看來(lái),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在發(fā)展的過(guò)程中仍存在一些問(wèn)題。例如,缺乏與人工智能技術(shù)的深度融合,對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的系統架構體系、功能體系、自主可控的核心關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)施路徑缺乏深入研究。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能如何更好融合?“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與人工智能的融合將使機器通過(guò)學(xué)習歷史數據,自動(dòng)為我們的工業(yè)生產(chǎn)提供解決方案,而這樣的工業(yè)人工智能應當是由各個(gè)產(chǎn)業(yè)以及工藝一起開(kāi)發(fā),并在開(kāi)發(fā)過(guò)程中逐步深入發(fā)展,目前來(lái)看實(shí)現這一目標,我們要走的道路還很長(cháng)。”工業(yè)4.0專(zhuān)家、德國技術(shù)分析師烏爾里希·森德勒說(shuō)。