“中國制造”正改頭換面：出口主打技術(shù)集成牌

　　曾以勞動(dòng)密集型為主的低端廉價(jià)的“中國制造”，如今正改頭換面，以“技術(shù)集成”新形象亮相世界。今年以來(lái)，中國高層領(lǐng)導出訪(fǎng)各國時(shí)都極力宣傳具有高技術(shù)含量的新型“中國制造”。國家主席習近平3月份訪(fǎng)歐期間，力推中國核電、高鐵、高技術(shù)等項目“走出去”。李克強總理6月份的歐洲之行不僅像以前一樣繼續推廣中國的高鐵和核電，還助推雙方在港口合作上取得突破。
　　
　　從勞動(dòng)密集到技術(shù)集成
　　
　　長(cháng)期以來(lái)，國際市場(chǎng)上耳熟能詳的“中國制造”多為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的鞋襪、衣帽、玩具等附加值較低的產(chǎn)品。近年來(lái)，中國經(jīng)濟逐漸發(fā)展壯大，高技術(shù)含量的“中國制造”隨之異軍突起。
　　
　　專(zhuān)家指出，我國勞動(dòng)力低成本優(yōu)勢不可能長(cháng)期維持，只有提升自主創(chuàng )新能力，從勞動(dòng)力優(yōu)勢轉變?yōu)閯趧?dòng)力+技術(shù)優(yōu)勢，推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新和系統集成，實(shí)現技術(shù)跨越式發(fā)展，才能提升我國制造業(yè)的發(fā)展水平和競爭力。
　　
　　“中國產(chǎn)品的技術(shù)水平雖然整體上落后于歐美，但局部上卻不落后，甚至處于領(lǐng)先地位。比如家電、高鐵和光伏產(chǎn)業(yè)等，光伏產(chǎn)業(yè)掌握的知識產(chǎn)權是世界上最多的。”商務(wù)部國際貿易經(jīng)濟合作研究院國際市場(chǎng)研究部副主任白明對本報記者說(shuō)，“中國制造”的技術(shù)集成優(yōu)勢表現在有規模經(jīng)濟，有長(cháng)期的技術(shù)積累，有龐大的國內市場(chǎng)，有相對完整的工業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢。雖然技術(shù)比不上發(fā)達國家，勞動(dòng)力成本比不上東南亞國家，但中國具有技術(shù)密集和勞動(dòng)密集相加后的總體優(yōu)勢。
　　
　　對于中國高鐵的優(yōu)勢，世界銀行的報告稱(chēng)，中國的高鐵建設成本大約為其他國家的2/3，而票價(jià)僅為其他國家的1/4到1/5。業(yè)內人士介紹，中國高鐵技術(shù)水平已經(jīng)相當好，管理也積累了相當的經(jīng)驗，國際上對中國高鐵也有需求。