工程機械搭車(chē)“絲綢之路”搶占新增長(cháng)極（附圖）

 歷史上，“絲綢之路”曾經(jīng)促進(jìn)了全球的商品貿易與文明對話(huà)，促進(jìn)了人類(lèi)的文明發(fā)展。如今，絲綢之路是歷史與現代融合，傳統與突破融合，文化與經(jīng)濟融合的“新絲路”，是促進(jìn)中國與絲綢之路沿線(xiàn)國家共同發(fā)展的紐帶。

絲綢之路經(jīng)濟帶，2013年由中國國家主席習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)演講時(shí)提出，是中國與歐亞各國之間形成的一個(gè)在經(jīng)濟合作區域，途經(jīng)中國和中亞、歐洲40多個(gè)國家和地區，被稱(chēng)為“世界上最長(cháng)、最具有發(fā)展潛力的經(jīng)濟大走廊”。國內所涉及經(jīng)濟帶地區包括西北陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆等五省區，西南重慶、四川、云南、廣西等四省市區。據悉，目前絲綢之路經(jīng)濟帶的相關(guān)規劃目前已經(jīng)基本明晰了各涉及省份的定位，規劃方案目前仍在制定中。

“絲綢之路”經(jīng)濟帶所帶動(dòng)的板塊中，基建產(chǎn)業(yè)鏈受益最早、最直接、最明確，而工程機械又是與基建最為密切的行業(yè)之一。對此，小編相信，隨著(zhù)“絲綢之路”經(jīng)濟帶的“鐵公基”、城鎮化、能源等基建的密集展開(kāi)，中國工程機械行業(yè)也將搭車(chē)“絲綢之路”向更廣闊市場(chǎng)邁進(jìn)，搶占新增長(cháng)極。

城市群加速升級引商機無(wú)限

絲綢之路經(jīng)濟帶涉及各國總人口近30億，市場(chǎng)規模和潛力獨一無(wú)二。我國將在“新絲綢之路”上培育新的經(jīng)濟增長(cháng)極，將會(huì )引進(jìn)產(chǎn)業(yè)、聚集人口，這將使西部地區更快發(fā)展，并為我國中西部省區的機電產(chǎn)品、特色農產(chǎn)品、特色食品等貨物向西出口創(chuàng )造了難得的機遇。

同時(shí)，西部地區城鎮化率僅為44.8%，按照《新型城鎮化規劃》，在2020年前，我國常住人口城鎮化率要達到60%左右，西部的城鎮化建設將蘊含極大空間，西部城市群崛起將激活“西部大開(kāi)發(fā)”戰略升級版，并共同推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟帶構想的實(shí)現。

絲綢之路經(jīng)濟帶目前已經(jīng)有四大通道，要點(diǎn)是以節點(diǎn)城市為核心發(fā)展沿線(xiàn)城市群，四大通道、節點(diǎn)城市分別是：新亞歐大陸橋通道，節點(diǎn)城市有烏魯木齊、蘭州、銀川、西寧、西安、鄭州、徐州、連云港；渝新歐國際鐵路通道，節點(diǎn)城市有重慶、西安、蘭州、烏魯木齊；蓉歐快鐵通道，節點(diǎn)城市有成都、寶雞、阿拉山口；泛亞鐵路通道，節點(diǎn)城市有南寧、昆明、大理。要發(fā)展的重點(diǎn)城市群有：烏魯木齊城市群、銀川-吳忠城市群、蘭州-西寧城市群、西安城市群、成都城市群、昆明城市群、南寧城市群等。

無(wú)論是四大通道建設還是城市群構建，當先受益的便是基礎設施建設產(chǎn)業(yè)鏈，鐵路、公路、城鎮化將帶動(dòng)大量工程機械的需求。隨著(zhù)絲綢之路經(jīng)濟帶這一全新理念的提出，相對偏遠的西部地區在升級版“西部大開(kāi)發(fā)”戰略的推動(dòng)下，中國工程機械將獲得無(wú)限商機。

中國企業(yè)承攬中亞基建

加快推進(jìn)互聯(lián)互通建設是絲綢之路經(jīng)濟帶有關(guān)國家的共識。當前，中國正在積極推動(dòng)與中亞國家間建成鐵路、公路、航空、電信、電網(wǎng)、能源管道的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò )，發(fā)展與中亞國家的資金流、物流、人流和信息流等方面的合作，激活新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。

據中國工程機械商貿網(wǎng)編輯了解，在中國政府優(yōu)惠貸款和援助支持下，中國企業(yè)在中亞地區承攬了公路、電信、電力等基礎設施建設項目。中吉烏公路、塔烏公路、塔境內輸變電線(xiàn)等一批經(jīng)濟合作項目已經(jīng)成功啟動(dòng)并在積極落實(shí)之中。隨著(zhù)區域內基礎設施的不斷完善，連接本地區的能源、交通、電信等網(wǎng)絡(luò )已初顯輪廓。

同時(shí)，中國企業(yè)承攬中亞基建，將進(jìn)一步拉動(dòng)中國工程機械的出口。

工程機械企業(yè)搭車(chē)“絲綢之路”出口

中亞各國均為發(fā)展中國家，在未來(lái)都有“大興土木”規劃，對工程機械產(chǎn)品的需求量正日益加大。據相關(guān)資料顯示，哈薩克斯坦當地只有不到30%的機械能適應國內市場(chǎng)，中國的工程機械相比其國內產(chǎn)品更具競爭力。

中國工程機械企業(yè)其實(shí)早就已經(jīng)開(kāi)始布局西部和中亞，借助“絲綢之路”經(jīng)濟帶的建設，將加速企業(yè)在新增長(cháng)極的市場(chǎng)拓展。徐工、三一、中聯(lián)重科等國內工程機械龍頭企業(yè)已經(jīng)早早開(kāi)始在新疆布局，為開(kāi)拓西部地區市場(chǎng)做好了充分的準備。而山特維克、卡特彼勒、陜汽等企業(yè)也早已經(jīng)在新疆建廠(chǎng)、設立代理，河南陸德等企業(yè)也在哈薩克斯坦等中亞國家建廠(chǎng)。

其中，三一充分發(fā)揮絲綢之路上新疆產(chǎn)業(yè)園的“線(xiàn)上”優(yōu)勢，并通過(guò)俄羅斯大區、中亞大區的市場(chǎng)聚焦，層層輻射，無(wú)疑在這條“黃金”經(jīng)濟走廊中贏(yíng)得了更大的優(yōu)勢。

新疆：打造絲綢之路經(jīng)濟帶重要交通樞紐中心

鑒于新疆在“絲綢之路經(jīng)濟帶”的建設中具有重要的戰略地位，新疆板塊將是萬(wàn)億投資計劃下的新絲綢之路經(jīng)濟帶核心區。新疆提出要建設絲綢之路經(jīng)濟帶“五大中心”，即重要的交通樞紐中心、商貿物流中心、金融中心、文化科技中心、醫療服務(wù)中心，成為絲綢之路經(jīng)濟帶上的核心區。

近日，新疆發(fā)改委等部門(mén)已起草“絲綢之路經(jīng)濟帶框架下促進(jìn)新疆對外開(kāi)放與經(jīng)濟發(fā)展規劃”。規劃提出了絲綢之路經(jīng)濟帶上新疆三條通道的布局構想。規劃提出，在整體布局上，以北、中、南三條通道為發(fā)展主軸，輻射周邊，可形成全境通過(guò)、全面覆蓋、全線(xiàn)連通的新疆開(kāi)放發(fā)展新格局，全面帶動(dòng)沿線(xiàn)中心城市、重點(diǎn)城鎮及所有17個(gè)陸路口岸的開(kāi)放與建設。

據中國工程機械商貿網(wǎng)編輯了解，5月16日，中央企業(yè)暨19援疆省市國有企業(yè)產(chǎn)業(yè)援疆座談會(huì )召開(kāi)。自2010年中央新疆工作座談會(huì )以來(lái)，53家中央企業(yè)和19個(gè)援疆省市全力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)援疆，計劃投資項目達788個(gè)，投資總額超2萬(wàn)億元，目前已完成投資7951.28億元，這成為推動(dòng)新疆經(jīng)濟跨越發(fā)展的重要動(dòng)力。

從今年的情況來(lái)看，截至2014年一季度末，19個(gè)援疆省市國有企業(yè)在疆計劃投資項目103個(gè)，計劃投資總額2047.42億元，較2013年年初增加計劃投資127.04億元，已完成投資355.85億元，占計劃投資總額的17.37%，較2013年年初完成投資額增加166.71億元。

陜西：打造絲綢之路經(jīng)濟帶新起點(diǎn)

目前，陜西正在抓緊制定“絲綢之路經(jīng)濟帶”陜西段的規劃方案，框架已定，具體工作已開(kāi)始部署。在陜西的規劃中，西安作為連接絲綢之路各國的最大西部中心城市，具有承東啟西、連接南北的重要戰略地位，而隨著(zhù)“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設的推進(jìn)，西安也將迎來(lái)新的發(fā)展機遇。

經(jīng)過(guò)多年努力，陜西的交通網(wǎng)絡(luò )日益完善，有17條國家高速公路過(guò)境，西安是全國八大鐵路、航空樞紐之一。下一步，陜西省將進(jìn)一步加快鐵路、公路、機場(chǎng)和信息網(wǎng)絡(luò )建設，全面提升承東啟西、連接南北的能力。一是在國家高速路網(wǎng)基本建成的基礎上加密、擴能、增網(wǎng)，再建9條高速公路，使“十二五”末的通車(chē)里程達到5000公里以上。二是抓緊完善“兩縱五橫四個(gè)樞紐”的鐵路骨架網(wǎng)絡(luò )，進(jìn)一步強化樞紐、擴容增量、提升運力，近期重點(diǎn)加快建設蒙華鐵路、西銀鐵路、陽(yáng)安復線(xiàn)、西安站改造等項目，兩年內將營(yíng)運里程從4600公里增加到5500公里，同時(shí)規劃建設西安至包頭、武漢、重慶等高鐵項目。

蘭州高速鐵路建設

甘肅：出臺“絲綢之路”經(jīng)濟帶建設總體方案

甘肅是絲綢之路經(jīng)濟帶黃金段。甘肅計劃利用擁有古絲綢之路貫穿境內1600多公里的戰略通道優(yōu)勢，打造絲綢之路經(jīng)濟帶的黃金段，目前甘肅省政府與國務(wù)院發(fā)展研究中心聯(lián)合擬訂絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅段建設總體方案。

《方案》指出，近期2-3年甘肅省以打基礎、攻難點(diǎn)為目標，預期實(shí)現向中亞西亞進(jìn)出口額占甘肅省進(jìn)口總值20%以上，直接投資、開(kāi)展承包工程和外派勞務(wù)年均增長(cháng)10%以上的目標；還將建立一批中外友好城市和駐外辦事機構。

交通方面，甘肅省將推進(jìn)綜合交通樞紐建設，發(fā)揮甘肅省地處絲綢之路“咽喉”要道的優(yōu)勢，把蘭州建成“絲綢之路經(jīng)濟帶”重要的交通樞紐和陸路進(jìn)出口貨物集散中心。提升新亞歐大陸橋甘肅段通達能力，推動(dòng)鐵路、公路加速建設。文/路偉