寶鋼特材研發(fā)出新型耐磨鋼板

近年來(lái)，寶鋼特材攜手中國礦業(yè)大學(xué)、天津威爾朗科技有限公司，共同針對礦用耐磨材料展開(kāi)應用技術(shù)研究，并成功開(kāi)發(fā)出了適用于不同沖擊或摩擦工況的新型高錳BTW系列耐磨鋼板。該系列耐磨鋼的耐磨機理與傳統的強化耐磨不同，是通過(guò)機體材料在磨損過(guò)程中不斷產(chǎn)生誘導相變強化，越磨越耐磨。機體金屬材料具有良好的強韌性和可焊性能，從而更好地解決了耐磨鋼的加工問(wèn)題。應用于刮板輸送機中部槽，整機使用壽命可提高兩倍以上，其技術(shù)達到了國際先進(jìn)水平。目前，寶鋼特材BTW新型高錳系列耐磨鋼板在永城煤電集團、云峰陸合煤礦、中煤能源集團公司平朔煤業(yè)有限責任公司、山西汾西礦業(yè)(集團)設備制造廠(chǎng)、鞍鋼集團礦業(yè)公司等煤炭企業(yè)或煤機裝備公司都已有應用實(shí)績(jì)。

現代礦業(yè)采掘、輸送中，材料磨損破壞成為制約礦山機械裝備高效運作的重要因素。刮板輸送機是煤碳開(kāi)采中使用最廣、磨損及耗能最嚴重的設備之一，尤其是作為物料承載部分的中部槽，運行過(guò)程中承受煤、刮板和鏈條的劇烈摩擦，是刮板輸送機上使用量和消耗量最大的部件。據不完全統計，國內綜采工作中，刮板輸送機和刮板轉載機年使用耐磨板數量超過(guò)40萬(wàn)噸。

由于井下采煤環(huán)境復雜，連續長(cháng)期作業(yè)，且安全性要求極高，因此，煤礦終端用戶(hù)對提高耐磨板使用壽命的需求極為迫切。此前，大型刮板輸送機所需的耐磨板材料主要依賴(lài)進(jìn)口。

寶鋼集團有限公司副總經(jīng)理周竹平說(shuō)，寶鋼將全力支撐寶鋼特材為各行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，并與煤炭以及煤機企業(yè)一起，推進(jìn)該領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)轉型升級。

中國工程院副院長(cháng)干勇指出，寶鋼特材耐磨鋼系列產(chǎn)品在冶金材料機理研究上實(shí)現了突破，將耐用材料推進(jìn)到了一個(gè)新的發(fā)展階段。目前，我國工業(yè)材料研制基本仍處于中低端水平。他希望能夠以生產(chǎn)廠(chǎng)為核心，融合研發(fā)、市場(chǎng)等，形成一個(gè)良好的創(chuàng )新體系，有效推動(dòng)新材料領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。