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2012年緊固件產(chǎn)業(yè)呈現著(zhù)“先低后揚，再創(chuàng )新高”的局面。自今年第三季度開(kāi)始，隨著(zhù)十八大的召開(kāi)，新的一系列政策的推出，依托汽車(chē)、鐵路、船舶、航空航天、基礎建設、能源產(chǎn)業(yè)、國內家電市場(chǎng)、信息等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，中國緊固件市場(chǎng)將迎來(lái)實(shí)現技術(shù)創(chuàng )新的新一輪高潮，促進(jìn)緊固件全行業(yè)的健康發(fā)展。
中國的汽車(chē)工業(yè)到2015年末，年平均銷(xiāo)售總量將達到2300萬(wàn)輛，年需求汽車(chē)緊固件150多萬(wàn)噸。
中國在“十二五”期間將新建機場(chǎng)56座，空客和波音也宣布加快研制計劃，在一駕雙通道飛機的機身和機翼上，就有40萬(wàn)件緊固件。
新能源產(chǎn)業(yè)——作為國家加快培育和發(fā)展的戰略性新興產(chǎn)業(yè)之一，步入了發(fā)展的快車(chē)道。國家規劃至2015年風(fēng)電新建裝機容量達到7000萬(wàn)千瓦，年風(fēng)電用高強度緊固件50多萬(wàn)噸；至2020年開(kāi)工建設40座以上百萬(wàn)千瓦核電機組，對高強核電專(zhuān)用緊固件、特種材料緊固件、焊接鉚釘類(lèi)產(chǎn)品年需求量8-10萬(wàn)噸以上；同時(shí)各等級高壓、超高壓輸電鐵塔的新建與維護對緊固件的年需求量近22萬(wàn)噸。
除此之外，國家在農機、工程機械、鐵路方面對與緊固件的需求也不容小覷。“十二五期間”挖掘機、壓路機等工程機械年銷(xiāo)量5萬(wàn)臺，高強度緊固件年需求量2-3萬(wàn)噸；拖拉機、收割機等一系列農業(yè)機械產(chǎn)品總產(chǎn)值2500億元，對各類(lèi)標準件緊固件需求15萬(wàn)噸以上，產(chǎn)值20億元；高鐵和客運專(zhuān)線(xiàn)的鋪設速度加快，基建投資達4000億元，扣件需求量近30萬(wàn)噸。
與此同時(shí)，中國在邁向世界領(lǐng)先經(jīng)濟強國的進(jìn)程中，面臨的機遇和挑戰也是不言而喻，中國緊固件產(chǎn)品在國際市場(chǎng)上要想占有一席之地，對外交流與合作成為了重中之重。
