國產(chǎn)項目啟動(dòng)在即 沃爾沃電動(dòng)車(chē)布局簡(jiǎn)析

國產(chǎn)化項目啟動(dòng)在即的沃爾沃，開(kāi)始加快在電動(dòng)車(chē)方面的布局。沃爾沃中國高層日前明確表示，兩年內，沃爾沃會(huì )在中國推出一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

沃爾沃全球新一代的純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)將以上海嘉定的研發(fā)中心為核心基地，目前，沃爾沃中國的上海研發(fā)中心正在加快尋找本土電動(dòng)車(chē)零部件供應商，以降低電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)成本。

雖然沃爾沃眼下正大力推進(jìn)其純電動(dòng)汽車(chē)C30在中國的測試與示范工作，但插電式混合動(dòng)力才是未來(lái)兩年就會(huì )國產(chǎn)的首批國產(chǎn)車(chē)型之一。純電動(dòng)車(chē)型雖然確定今后肯定會(huì )在中國生產(chǎn)，但目前尚未確定國產(chǎn)時(shí)間表。

混動(dòng)先行

“我們還在努力，一般要兩年，現在還沒(méi)到，發(fā)改委在按程序走，國家很支持沃爾沃。”針對備受關(guān)注的沃爾沃國產(chǎn)項目，沃爾沃汽車(chē)公司全球高級副總裁兼中國區董事長(cháng)沈暉在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示。

按照去年年初發(fā)布的中國戰略，沃爾沃將在2013年正式啟動(dòng)國產(chǎn)化工作。而隨著(zhù)沃爾沃在中國研發(fā)中心、合資自主車(chē)型、新能源汽車(chē)、整車(chē)與發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)基地等方面計劃逐漸浮出水面，沃爾沃國產(chǎn)項目獲批也進(jìn)入最后關(guān)頭。“今年下半年肯定會(huì )有消息。”沃爾沃中國內部人士表示。

對于國產(chǎn)化啟動(dòng)較晚的沃爾沃而言，要想實(shí)現在中國趕超奧迪、寶馬、奔馳等高檔車(chē)品牌，踏準中國市場(chǎng)的節拍非常重要。因此，在表示將針對中國消費者需求開(kāi)發(fā)比沃爾沃現有產(chǎn)品更大、更豪華的高檔車(chē)型之后，沃爾沃也在積極謀劃純電動(dòng)與插電式混合動(dòng)力車(chē)型，趕搭中國政府高度重視的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化浪潮。

沃爾沃中國研發(fā)副總裁沈峰表示，沃爾沃將加快引入新能源汽車(chē)技術(shù)。“從新能源角度來(lái)講，現在國家是比較偏向于純電動(dòng)跟插電式混合動(dòng)力，這一點(diǎn)上沃爾沃與中國政府的戰略方向非常一致。”

沈峰介紹，7月9日《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2012-2020年)》正式出臺后，沃爾沃中國研發(fā)部門(mén)第一時(shí)間與瑞典總部進(jìn)行溝通，今后沃爾沃將加快純電動(dòng)與插電式混合動(dòng)力車(chē)型在中國的產(chǎn)業(yè)化步伐。

而沈暉此前也曾透露，未來(lái)兩年內沃爾沃中國會(huì )推出一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，并希望能盡快而沈暉此前也曾透露，未來(lái)兩年內沃爾沃中國會(huì )推出一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，并希望能盡快實(shí)現國產(chǎn)。

今年秋季，沃爾沃將在歐洲率先推出插電式混合動(dòng)力V60車(chē)型，這是一款柴油版插電式混合動(dòng)力車(chē)型，可以實(shí)現純電、油電混合、柴油三種驅動(dòng)方式，純電驅動(dòng)模式下可行駛50公里，油電混合模式下最長(cháng)續駛里程可達1200公里。

沃爾沃全球研發(fā)高級副總裁彼得·默藤斯表示，由于中國大多采用汽油，因此在中國推出的混合動(dòng)力也將改成汽油版。他同時(shí)表示，V60混動(dòng)車(chē)型國產(chǎn)將會(huì )采購中國本土零部件：“如果我們在中國導入V60插電式混合動(dòng)力車(chē)的話(huà)，也會(huì )研究跟中國的供應商合作。”

彼得·默藤斯還表示：“中國將成為增長(cháng)最快的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，同時(shí)這也就意味著(zhù)中國電動(dòng)車(chē)零部件供應商的基礎也會(huì )不斷擴大，快速地擴大，所以我們也希望利用供應商的技術(shù)來(lái)不斷地發(fā)展電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)。”

目標純電動(dòng)

在沃爾沃的國產(chǎn)計劃中，也包括純電動(dòng)汽車(chē)。按照沃爾沃中國人士的表述，沃爾沃將把全新一代的純電動(dòng)車(chē)型放在中國研發(fā)并生產(chǎn)。

7月20日，在上海國際汽車(chē)城“電動(dòng)E年來(lái)”周年慶典活動(dòng)上，15輛沃爾沃C30純電動(dòng)車(chē)正式交付中國(上海)電動(dòng)汽車(chē)國際示范區，并成為示范區“電動(dòng)100”實(shí)路測試項目的首支試駕車(chē)隊。在這次活動(dòng)中，VOLVO將提供15輛C30純電動(dòng)車(chē)給符合標準的上海市民試駕，并通過(guò)為期100天的日常駕駛，來(lái)收集相關(guān)數據。

沈暉介紹，目前沃爾沃已經(jīng)確定沃爾沃中國在上海的研發(fā)中心為全球電動(dòng)車(chē)研發(fā)中心，下一步純電動(dòng)車(chē)的研發(fā)將以中國為主，瑞典與其他地方的研發(fā)中心提供支持與配合。目前沃爾沃上海嘉定的研發(fā)中心已經(jīng)有1000多人，其中70多人來(lái)自瑞典，大部分都從事與電動(dòng)車(chē)研發(fā)相關(guān)的工作。

沈暉強調，與大多數跨國公司在向中國提供產(chǎn)品但不開(kāi)放技術(shù)不同，沃爾沃是一家中國公司，電動(dòng)車(chē)從研發(fā)到生產(chǎn)都植根中國，與中國本土供應商一道，開(kāi)發(fā)下一代純電動(dòng)車(chē)。中國研發(fā)的電動(dòng)車(chē)，也會(huì )在全球其他地區生產(chǎn)并投放。

“電動(dòng)車(chē)目前的主要問(wèn)題是成本高，我們研發(fā)中心所做的重要工作就是通過(guò)與本土供應商的合作，把成本降下來(lái)。”沈暉表示，但目前純電動(dòng)車(chē)國產(chǎn)的時(shí)間尚未確定。

根據規劃，沃爾沃在中國的新能源戰略將分三步走。第一步優(yōu)化內燃機，中期在中國投產(chǎn)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，最后實(shí)現電動(dòng)車(chē)國產(chǎn)。

在與本土企業(yè)的合作上，沃爾沃首先確定的是母公司吉利。今年3月，吉利汽車(chē)與沃爾沃在上海簽署技術(shù)合作協(xié)議，雙方除了確定沃爾沃將向吉利轉讓技術(shù)外，還確定將在小排量發(fā)動(dòng)機、新能源汽車(chē)方面開(kāi)展合作。

彼得·默藤斯透露，今年年底，沃爾沃將會(huì )進(jìn)一步披露與吉利等中國企業(yè)在電動(dòng)車(chē)研發(fā)方面的合作情況，“技術(shù)共享也是我們戰略的一部分，我們非常愿意把技術(shù)帶入中國跟其他的汽車(chē)廠(chǎng)商共享。”