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一日內誕生四款國六發(fā)動(dòng)機,晏平:玉柴繼續引領(lǐng)國六時(shí)代!

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2017-01-16??來(lái)源:中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)
核心提示:1月10日,新年伊始,玉柴股份在工程研究院試驗中心舉行國六發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火儀式,玉柴股份董事長(cháng)晏平、總裁吳其偉等為4款國六發(fā)動(dòng)機新品點(diǎn)火。此次成功點(diǎn)火,標志著(zhù)玉柴昂首提前跨入國六新時(shí)代,玉柴又一次以多項尖端前沿技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)潮流,傾心為用戶(hù)提供出色的動(dòng)力產(chǎn)品。
       1月10日,新年伊始,玉柴股份在工程研究院試驗中心舉行國六發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火儀式,玉柴股份董事長(cháng)晏平、總裁吳其偉等為4款國六發(fā)動(dòng)機新品點(diǎn)火。此次成功點(diǎn)火,標志著(zhù)玉柴昂首提前跨入國六新時(shí)代,玉柴又一次以多項尖端前沿技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)潮流,傾心為用戶(hù)提供出色的動(dòng)力產(chǎn)品。 

      這次玉柴國六產(chǎn)品發(fā)布對玉柴、行業(yè)意味著(zhù)什么?先從相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)歷程說(shuō)起:
 
      玉柴歐VI及國六發(fā)動(dòng)機研發(fā)里程及背景
 
      1、我國首臺歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機
 
      2011年,玉柴便站在行業(yè)前沿,率先研發(fā)出國內第一款歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機
 
      2、我國首批實(shí)現市場(chǎng)化的歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機
 
      2015年便在北京公交批量應用,成為我國首批成功實(shí)現市場(chǎng)化的歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機。
 
      3、玉柴發(fā)布第二款歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機
 
      2016年,玉柴全面布局國六發(fā)動(dòng)機的研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)的基礎工作,并發(fā)布了第二款歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機,高起點(diǎn)、高標準為國六時(shí)代打基礎。
 
      4、玉柴在國五市場(chǎng)掌握主動(dòng)權和話(huà)語(yǔ)權,主要的整車(chē)廠(chǎng)家均選配玉柴發(fā)動(dòng)機。
 
       在此背景下,玉柴此次又率先研發(fā)出4款高端國六發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品,將繼續領(lǐng)航未來(lái)的國六時(shí)代。
  
       據了解,玉柴國六發(fā)動(dòng)機的產(chǎn)品規劃分為輕、中、重三大平臺6大系列的11款機型。此次點(diǎn)火的4款機型是YCK13、YCK08、YCS04、YCY24,它們共同的特點(diǎn)是集成了國際同排量最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機技術(shù),動(dòng)力強、油耗低、排放優(yōu)、噪聲小、重量輕、尺寸小、可靠性高、壽命長(cháng),功率覆蓋100~560馬力。
 
       YCK13是在國內重卡領(lǐng)域率先采用模塊化技術(shù)的產(chǎn)品,重點(diǎn)提高產(chǎn)品的可靠性,改善維修便利性,降低維護成本;YCK08首次采用扭轉氣門(mén)配合TOP-DOWN高效冷卻,可靠性更好,壽命更長(cháng);YCS04是全新4.2L排量的輕型柴油機,是公路客車(chē)、輕卡的標桿動(dòng)力;YCY24是在YCY20基礎上開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,其在動(dòng)力性、經(jīng)濟性、安全性、舒適性等方面極具競爭力。 
 
       在點(diǎn)火儀式上,晏平說(shuō),這4款與世界一流企業(yè)同步開(kāi)發(fā)的國六新產(chǎn)品的誕生,對玉柴來(lái)說(shuō)是一種信心和實(shí)力的體現,對行業(yè)來(lái)說(shuō)是一股強勁的動(dòng)力,意味著(zhù)玉柴將繼續引領(lǐng)未來(lái)的國六時(shí)代。如今,玉柴的體系在不斷完善和提升,產(chǎn)品型譜在不斷收縮,力量越來(lái)越集中,拳頭越來(lái)越有力,產(chǎn)品的競爭力大大提升,玉柴的國際化進(jìn)程又向前跨了一大步。

 

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