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你會(huì )把價(jià)值2000萬(wàn)元的資產(chǎn)以1塊錢(qián)出售嗎？最近，國內工程機械零部件制造行業(yè)里，一則關(guān)于蚌埠市行星工程機械有限公司股權轉讓的消息，激起強烈反響。為什么會(huì )把轉讓的底價(jià)定為一塊錢(qián)，這僅僅是一瓶普通礦泉水的定價(jià)，究竟有何用意？
“因為，這是一樁好姻緣。”面對疑問(wèn)，蚌埠市行星工程機械有限公司董事長(cháng)姚愛(ài)民篤定地說(shuō)。
國內蓬勃發(fā)展的城市軌道交通、隧道及地下工程建設，讓姚愛(ài)民敏銳地感覺(jué)城市軌道交通、隧道及地下工程建設的專(zhuān)用設備盾構機，將擁有廣闊的市場(chǎng)空間。而在此之前，只有日本和歐美少數發(fā)達國家具備此類(lèi)減速機的生產(chǎn)技術(shù)。
雖然盾構機整機的國產(chǎn)化已經(jīng)十多年，但是核心零部件，如主軸承、主驅動(dòng)減速機等關(guān)鍵技術(shù)始終沒(méi)實(shí)現質(zhì)的突破，沒(méi)形成國產(chǎn)化，一直依賴(lài)進(jìn)口，嚴重制約了地鐵、公路、鐵路隧道建設的成本與步伐。
姚愛(ài)民和他的團隊秉承勇于進(jìn)取、敢為人先的發(fā)展理念，率先承擔盾構機主驅動(dòng)減速機國產(chǎn)化的具體研發(fā)與制造，強勢進(jìn)軍盾構機主驅動(dòng)減速機制造領(lǐng)域。
去年5月，由中國工程機械協(xié)會(huì )掘進(jìn)機械分會(huì )、維修及再制造分會(huì )主辦的“盾構機核心零部件國產(chǎn)化及再制造鑒定評審會(huì )”在蚌埠召開(kāi)，二十余位知名專(zhuān)家教授經(jīng)過(guò)嚴格咨詢(xún)及現場(chǎng)考證，認為蚌埠行星生產(chǎn)的盾構機主驅動(dòng)減速機總體技術(shù)達到國內領(lǐng)先水平，部分性能指標達到國際先進(jìn)水平，完全能夠替代進(jìn)口同類(lèi)產(chǎn)品。
姚愛(ài)民說(shuō)，我國每年從國外進(jìn)口主驅動(dòng)減速機設備達200多億元，按照1%的市場(chǎng)占有率計算，僅此一種產(chǎn)品，蚌埠行星一年的產(chǎn)值將達2億元以上。
有了核心競爭力，然而國內市場(chǎng)卻不如預期，主驅動(dòng)減速機設備進(jìn)口狀況沒(méi)有明顯改觀(guān)。姚愛(ài)民深刻意識到，只有引進(jìn)戰略投資者強強聯(lián)合，才能迅速地占領(lǐng)國內盾構設備發(fā)展制高點(diǎn)。
在深入研究全國盾構機市場(chǎng)發(fā)展特性及內在規律后，姚愛(ài)民與公司其他兩位股東經(jīng)過(guò)深思熟慮，決定對公司20%股權、價(jià)值2000多萬(wàn)元的資產(chǎn)以一元錢(qián)進(jìn)行定向轉讓。
“新常態(tài)下把企業(yè)做大做強，需要運用非常規的方法。一元錢(qián)轉讓并非盲目，我們是為了站在巨人的肩膀上獲得更廣闊的發(fā)展前景。”姚愛(ài)民表示，希望借助先進(jìn)的管理思路以及充足的資本實(shí)力，成功突破市場(chǎng)瓶頸，在細分領(lǐng)域樹(shù)立中國品牌。
據了解，目前蚌埠行星正與國內工程設備領(lǐng)域最大的兩家企業(yè)中鐵工程裝備集團有限公司及中國鐵建重工集團有限公司積極對接洽談，兩家央企高層都非常感興趣，均表示年后派專(zhuān)人進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的商談。
