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根據全球風(fēng)能理事會(huì )(GWEC)《2014全球風(fēng)電裝機統計數據》，2014年全球新增風(fēng)電裝機容量首次超過(guò)5000萬(wàn)千瓦，達到5148萬(wàn)千瓦，累計裝機容量達到3.70億千瓦(36955.3萬(wàn)千瓦)。綜合GWEC相關(guān)統計數據及其他相關(guān)材料，對2014年世界主要國家和地區風(fēng)電發(fā)展概況及特點(diǎn)總結如下。
(一)中國新增風(fēng)電裝機容量約占全球的45%
中國繼續驅動(dòng)全球增長(cháng)， 穩居世界第一，遙遙領(lǐng)先。2014年新增裝機容量達到2335萬(wàn)千瓦，約占世界風(fēng)電新增總裝機容量的45.2%，累計裝機容量達到1.15億千瓦，約占世界風(fēng)電累計裝機容量的31%。由于中國的強勁表現，亞洲也成為全球裝機最多的區域，年新增裝機容量2616萬(wàn)千瓦。2014印度年新增裝機容量達到232萬(wàn)千瓦，這一不錯表現讓印度位列亞洲第二，印度也將迎來(lái)風(fēng)電發(fā)展的新一輪高潮。（注：全球風(fēng)能理事會(huì )對中國風(fēng)電容量的統計口徑是吊裝容量，中國實(shí)際并網(wǎng)風(fēng)電容量為9581萬(wàn)千瓦，但對其他國家基本上都是采用并網(wǎng)口徑）。
(二)美國風(fēng)電市場(chǎng)略有回暖但仍然乏力
2014年美國新增風(fēng)電裝機容量485萬(wàn)千瓦，約占全球新增總量的9.4%。相比2013年的新增100萬(wàn)千瓦，2014年可以說(shuō)是有所回暖。美國累計風(fēng)電裝機容量6588萬(wàn)千瓦，約占世界總量的17.8%，繼續穩居世界第二?？紤]到2014年底在建風(fēng)電項目總規模達到近1300萬(wàn)千瓦，預計2015年美國風(fēng)電新增規模將恢復至千萬(wàn)千瓦級別。
(三)德國風(fēng)電新增規模創(chuàng )近年來(lái)新高
2014年德國新增裝機容量530萬(wàn)千瓦(其中陸上風(fēng)電475萬(wàn)千瓦)，新增裝機容量超越了其之前的裝機記錄， 穩居歐洲首位(差不多占到歐盟新增總量的一半)，累計裝機容量達到3917萬(wàn)千瓦，居世界第三位。德國風(fēng)能協(xié)會(huì )主席認為這一強有力增長(cháng)主要歸因于2011年日本福島核電事故發(fā)生后，很多聯(lián)邦州劃出了更多可以安裝風(fēng)機的土地。由于風(fēng)電發(fā)展起步較早，目前每年德國都有大量風(fēng)機退役或者翻新，2014年共有544臺風(fēng)機(共計36.4萬(wàn)千瓦)被拆除，因此陸上風(fēng)電凈增裝機實(shí)際為439萬(wàn)千瓦，此外還對超過(guò)100萬(wàn)千瓦的風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行了翻新，翻新市場(chǎng)規模超過(guò)10億歐元。預計2015年德國凈增裝機容量規模在350-400萬(wàn)千瓦之間，2016年將有所回落。
(四)歐盟新增風(fēng)電裝機超過(guò)燃煤和燃氣新增之和
2014年歐盟28個(gè)成員國新增風(fēng)電裝機容量達到1179萬(wàn)千瓦(主要集中在德國和英國)，而燃煤裝機和燃氣裝機僅分別新增331萬(wàn)千瓦、234萬(wàn)千瓦，而且燃煤和燃氣機組退役容量遠超過(guò)新增容量。截至2014年底，歐盟累計風(fēng)電裝機容量達到1.29億千瓦。2014年歐盟可再生能源新增裝機2130萬(wàn)千瓦，占到新增總裝機容量2690萬(wàn)千瓦的79.1%。歐盟風(fēng)電發(fā)電量占總消費電量的比重已經(jīng)從2013年的8%提高至10%。
(五)英國、德國繼續引領(lǐng)世界海上風(fēng)電發(fā)展
2014年全球新增海上風(fēng)電裝機173萬(wàn)千瓦，累計海上風(fēng)電裝機達到877萬(wàn)千瓦，其中歐洲新增148萬(wàn)千瓦，歐洲累計海上風(fēng)電裝機達到805萬(wàn)千瓦，分布在歐洲11個(gè)國家的74個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)。2014年全年，歐洲共有408臺海上風(fēng)電機組并網(wǎng)發(fā)電。英國繼續在海上風(fēng)電方面遙遙領(lǐng)先，全年新增海上風(fēng)電裝機81萬(wàn)千瓦，占歐洲的54.8%，其次是德國53萬(wàn)千瓦，占歐洲的35.7%，再次是比利時(shí)14萬(wàn)千瓦，占歐洲的9.5%。英國在過(guò)去3年內年新增海上風(fēng)電裝機都居于世界第一，但根據項目建設進(jìn)展，2015年德國有望超過(guò)英國。即便如此，英國累計海上裝機容量仍然超過(guò)世界其他國家之和，第一海上風(fēng)電大國地位短期內難以動(dòng)搖。
