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機器人銷(xiāo)量年均增長(cháng)36% 將制定機器人產(chǎn)業(yè)路線(xiàn)圖

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2015-01-06
核心提示:中國機器人銷(xiāo)量年均增長(cháng)36%,我國將制定機器人產(chǎn)業(yè)路線(xiàn)圖。
  中國機器人銷(xiāo)量年均增長(cháng)36%
 
  2013年麥肯錫全球研究所發(fā)布的《引領(lǐng)全球經(jīng)濟變革的顛覆性技術(shù)》報告稱(chēng),影響未來(lái)顛覆性技術(shù)中,先進(jìn)機器人位列第5,排列在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)之后。
 
  2014年12月,哈爾濱工業(yè)大學(xué)機器人研究所副所長(cháng)李瑞峰在成都的一場(chǎng)會(huì )議上表示,將人、數據、機器連接起來(lái),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和大數據結合,促進(jìn)更先進(jìn)設備和更完善服務(wù)的產(chǎn)生,“機器人將成為完成這一使命的最佳載體”。
 
  “為了使2020年?yáng)|京奧運會(huì )超越北京奧運會(huì ),日本已經(jīng)決定將在開(kāi)幕式上加入機器人競技單元作為重頭戲。”一位業(yè)內人士稱(chēng),世界各國都積極應對新科技產(chǎn)業(yè)革命,爭奪國際產(chǎn)業(yè)競爭話(huà)語(yǔ)權。發(fā)達國家也紛紛從國家層面對機器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)行部署,包括美國的再工業(yè)規劃,日本的新產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰略,韓國的機器人未來(lái)戰略及德國工業(yè)4.0等。
 
  相關(guān)統計顯示,2001年~2013年,全球機器人增速為7.2%,2013年產(chǎn)銷(xiāo)量達到歷史新高為17.9萬(wàn)臺。預計2014年將突破20萬(wàn)臺。有券商報告樂(lè )觀(guān)預測,未來(lái)10年,全球工業(yè)機器人行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)前所未有的高速發(fā)展期。
 
  中國機器人市場(chǎng)規模最大,增速也最快。2013年,中國共銷(xiāo)售3.7萬(wàn)臺工業(yè)機器人,同比增長(cháng)60%。2008~2013年,中國機器人銷(xiāo)量年均增長(cháng)率達36%。目前,全球每銷(xiāo)售5個(gè)機器人,其中就有一臺是在中國安裝。
 
  當前中國制造業(yè)每萬(wàn)名工人機器人保有量為23~25臺,低于全球平均值的58臺。有分析認為,根據日本、韓國的經(jīng)驗,如一國人均GDP達到6000美元左右時(shí),機器人的應用開(kāi)始出現快速增長(cháng),中國已到這一時(shí)點(diǎn)。
 
  隨著(zhù)工信部2013年511號文《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機器人發(fā)展的指導意見(jiàn)》的發(fā)布,全國各地陸續出臺了機器人發(fā)展的指導意見(jiàn),從地方政府到民間資本,都掀起了一股機器人熱潮,2014年也成為中國機器人發(fā)展元年。
 
  與之相伴的是,機器人產(chǎn)業(yè)園遍地開(kāi)花。有券商統計顯示,全國已建或擬建的機器人相關(guān)的產(chǎn)業(yè)園(基地)已超過(guò)30個(gè)。投資額度上,現有地方機器人產(chǎn)業(yè)園到2020年的規劃投資額超過(guò)5000億元。
 
  “2014年每周可能有兩家機器人公司誕生。”有業(yè)內人士統計。同時(shí),資本市場(chǎng)上現在有機器人概念的公司超過(guò)50家。李瑞峰表示,“雖然很多是屬于中低端企業(yè),但是中國機器人企業(yè)數量可能出現井噴。”
 
  我國將制定機器人產(chǎn)業(yè)路線(xiàn)圖
 
  同樣令諸多業(yè)內人士擔憂(yōu)的是,中國機器人產(chǎn)業(yè)可能重蹈汽車(chē)產(chǎn)業(yè)覆轍。有業(yè)內企業(yè)家感嘆,中國汽車(chē)消費成為全球最大市場(chǎng),但是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)哪里去了?中國喪失了大市場(chǎng)帶來(lái)的發(fā)展機遇。“我們做了很多高技術(shù)產(chǎn)業(yè),但是中國產(chǎn)業(yè)鏈分工幾乎都進(jìn)入最低端的加工制造,機器人產(chǎn)業(yè)將來(lái)也會(huì )有這樣的潛在風(fēng)險。”
 
  面對機器人產(chǎn)業(yè)的“內憂(yōu)外患”,不少業(yè)內人士提出要重點(diǎn)發(fā)展自主技術(shù),實(shí)現機器人零部件國產(chǎn)化。
 
  但曲道奎似乎并不認同這一觀(guān)點(diǎn)。他表示,“中國應該利用機器人市場(chǎng)的大爆發(fā)來(lái)發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)鏈,包括零部件。但是并不等于中國機器人零部件做上去了,中國機器人產(chǎn)業(yè)就能成為全球第一。”
 
  對于中國機器人競爭力和國產(chǎn)零部件的關(guān)系,曲道奎認為,可以通過(guò)資源整合的非常規發(fā)展方式跨越式發(fā)展,如果仍按照常規式發(fā)展,只能越追越遠,永遠超越不了。
 
  曲道奎認為,核心技術(shù)還是要有,但是完全靠自己掌握核心技術(shù),很可能喪失機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大機遇。因為現在的競爭并不是簡(jiǎn)單的擁有幾項技術(shù),幾個(gè)產(chǎn)品就能競爭,首先要看企業(yè)的綜合實(shí)力、企業(yè)的模式。
 
  有很多機器人企業(yè)主認為,機器人企業(yè)應該跟互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)結合,學(xué)習國外最新模式,利用全球資本,引進(jìn)全球人才,借鑒中國的電商發(fā)展模式是未來(lái)發(fā)展趨勢。
 
  但曲道奎建議,機器人產(chǎn)業(yè)應從國家層面做頂層設計,重點(diǎn)要培養國際級的機器人企業(yè),沒(méi)有國際級的企業(yè)不可能成為國際級的產(chǎn)業(yè)。中國的高鐵模式就是一個(gè)很好的例證,國家主要資源集中在兩家企業(yè),利用國內的市場(chǎng)爆發(fā),把中國自己的高鐵培養起來(lái)。因此,機器人未來(lái)成功很重要的一個(gè)路子就是走整合資源之路。
 
  對于“中國創(chuàng )造”之問(wèn),2014年12月20日,在成都舉行的國際機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)大會(huì )上,第十一屆全國政協(xié)副主席張梅穎表示,推動(dòng)機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展,首先要從應用市場(chǎng)入手,幫助企業(yè)按照市場(chǎng)需求改進(jìn)生產(chǎn)、制造工藝,物流運輸流程和服務(wù)手段,通過(guò)建立自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)和信息化手段來(lái)逐步提升科技水平。
 
  前不久,有工信部人士向有關(guān)媒體表示,下一步將從多個(gè)方面加強行業(yè)管理,進(jìn)一步推進(jìn)機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,其中包括組織制定我國機器人路線(xiàn)圖以及機器人產(chǎn)業(yè)“十三五”規劃。該路線(xiàn)圖及規劃包括加強對機器人產(chǎn)業(yè)的政策扶持;探索建立機器人產(chǎn)業(yè)準入制度;搭建產(chǎn)需對接平臺為重點(diǎn),促進(jìn)工業(yè)機器人的推廣應用;開(kāi)展培育各家機器人產(chǎn)業(yè)推廣示范基地的工作等。
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