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值得注意的是，雖然中國的制造業(yè)增加值，占到了全球比重的近30%，但人均制造業(yè)產(chǎn)值僅為德國、美國、日本的30~40%之間，工業(yè)機器人的的設計、制造和維護，將成為未來(lái)中國從“制造業(yè)大國”向“產(chǎn)業(yè)強國”邁進(jìn)的重要支撐。
中國工業(yè)機器人產(chǎn)銷(xiāo)量穩居全球第一
遺憾的是，中國生產(chǎn)了世界上最多的工業(yè)機器人，但錢(qián)卻仍舊被外企賺走。工業(yè)機器人“四大家族”：發(fā)那科、庫卡、ABB、安川電機，壟斷了中國機器人產(chǎn)業(yè)70%以上份額。2020年，中國工業(yè)機器人國產(chǎn)化率不足30%，國產(chǎn)龍頭企業(yè)市占率不足3%。
在高端汽車(chē)、芯片、電子領(lǐng)域“四大家族”占據超過(guò)90%的中國市場(chǎng)。
值得一提，全球家電最賺錢(qián)企業(yè)美的把工業(yè)機器人“四大家族”之一的庫卡收入囊中，極大推動(dòng)中國工業(yè)機器人的發(fā)展。
但日本才是全球工業(yè)機器人市場(chǎng)最有實(shí)力的玩家，一個(gè)庫卡無(wú)法讓中國企業(yè)與之分庭抗禮。
日本發(fā)那科（FANUC）則更是早在2008年就成為了世界第一個(gè)突破20萬(wàn)臺機器人的廠(chǎng)家，市場(chǎng)份額穩居全球第一，該公司還獨占中國14%的市場(chǎng)。早在2000年，日本已經(jīng)成為世界第一大工業(yè)機器人出口國和生產(chǎn)國。
目前中國工業(yè)機器人市場(chǎng)上約85%的減速器、70%的伺服電機、超過(guò)80%的控制器被國外品牌占據。
中國擁有無(wú)法比擬的市場(chǎng)優(yōu)勢，2013年開(kāi)始，中國就是全球工業(yè)機器人第一大市場(chǎng)。2016年中國機器人安裝總量達到世界第一。2025年市場(chǎng)規模將達到1463億元。
隨著(zhù)人口數量得到控制和人口素質(zhì)得到提升，中國工業(yè)生產(chǎn)從“勞動(dòng)力密集型”向“技術(shù)密集型”轉化，工業(yè)機器人替代低端生產(chǎn)工人將成為必然趨勢。
2020年中國工業(yè)機器人產(chǎn)量達到23萬(wàn)臺套，同比上升19.1%；12月單月更是突破了2.9萬(wàn)臺，創(chuàng )下歷史新高。
2021年5月工業(yè)機器人產(chǎn)量為29743套，同比增長(cháng)50.1%；1-5月工業(yè)機器人累計產(chǎn)量為136405套，同比+73.2%。與3、4月份相比，5月份產(chǎn)量雖然小幅回落，但仍然處于高速增長(cháng)區間內。
機器人市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)大趨勢同頻共振。后疫情時(shí)代，中國市場(chǎng)制造業(yè)持續回暖，機器人的需求確定性獲增強，不少外資龍頭廠(chǎng)商直接受益于下游需求回暖，對華出貨量增長(cháng)明顯，如發(fā)那科、雅馬哈等，2021年一季度在華出貨量增速超100%。
不過(guò)明朗的大勢下仍透露出一絲隱憂(yōu)，疫情在全球范圍的持續反復為全球經(jīng)濟增加了不確定，此外原材料價(jià)格上漲、“缺芯”危機也將對機器人產(chǎn)業(yè)鏈造成一定的沖擊，例如部分頭部廠(chǎng)商的暢銷(xiāo)機型供貨期出現延長(cháng)。
而對于本土廠(chǎng)商而言，要在確定性的增長(cháng)市場(chǎng)中快速搶占市場(chǎng)份額，則需要進(jìn)一步加強供應鏈管控與新場(chǎng)景開(kāi)拓。
